8.98萬(wàn)起售，頂配11.98萬(wàn)——零跑B01剛上市就交出了首周下線1萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)單。這臺(tái)瞄準(zhǔn)10萬(wàn)級(jí)純電家用轎車市場(chǎng)的全新力作，近日來(lái)到“8D魔幻城市”重慶，在山城的復(fù)雜路況中展現(xiàn)出了令人驚喜的產(chǎn)品實(shí)力。

空間實(shí)用主義：家用需求精準(zhǔn)拿捏

零跑B01深諳家庭用戶對(duì)空間的極致追求。4770mm車長(zhǎng)和2735mm軸距，配合86%的“得房率”，讓后排即使坐進(jìn)三個(gè)成年人也不會(huì)局促。1880mm的車寬更是同級(jí)領(lǐng)先，中間乘客無(wú)需縮著身子，橫向空間足夠舒展。

460L的后備箱輕松容納兩個(gè)28寸行李箱加一堆雜物，滿足超市采購(gòu)和短途自駕需求。140mm的最小離地間隙比普通轎車略高，過(guò)減速帶或走非鋪裝路面時(shí)不必?fù)?dān)心托底，實(shí)用性悄然加分。

續(xù)航扎實(shí)可靠：通勤長(zhǎng)途全場(chǎng)景覆蓋

零跑B01搭載CTC2.0 Plus電池底盤(pán)一體化技術(shù)，電池來(lái)自寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航等老牌廠商。43.9度電版本續(xù)航430公里，滿足一周通勤需求；56.2度電版本續(xù)航550公里，輕松應(yīng)對(duì)小長(zhǎng)途；67.1度電版本續(xù)航達(dá)650公里，跨城出行也能hold住。

快充半小時(shí)可從30%充至80%，慢充5小時(shí)左右充滿。百公里電耗約11.5度，一公里僅需幾分錢(qián)，長(zhǎng)期使用成本遠(yuǎn)低于油車。

智能駕駛：硬件誠(chéng)意十足，軟件持續(xù)進(jìn)化

零跑B01全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛，激光雷達(dá)版本搭載128線激光雷達(dá)和高通8650芯片，算力強(qiáng)勁。透明底盤(pán)和360°影像在窄路會(huì)車和倒車時(shí)特別實(shí)用。

在工程師問(wèn)答環(huán)節(jié)，零跑透露智駕軟硬件在整車BOM中占比約18%。后續(xù)將通過(guò)芯片規(guī)模化和傳感器迭代升級(jí)持續(xù)優(yōu)化成本。針對(duì)復(fù)雜路況，零跑經(jīng)常將測(cè)試車隊(duì)拉至重慶，重點(diǎn)優(yōu)化當(dāng)?shù)囟鄰澋馈⑸舷缕侣窙r下的輔助駕駛體驗(yàn)。

目前B01車型中激光雷達(dá)版本銷量占比約30%。零跑堅(jiān)持多傳感器融合路線，在極端環(huán)境下激光雷達(dá)優(yōu)勢(shì)明顯，對(duì)不規(guī)則障礙物輪廓描繪更清晰。

內(nèi)飾舒適科技：越級(jí)配置誠(chéng)意滿滿

車內(nèi)14.6英寸2.5K大屏搭載高通8155/8295芯片，操作流暢如平板。懷擋設(shè)計(jì)節(jié)省空間，智能語(yǔ)音助手“小零”能區(qū)分主副駕指令。

座椅采用易打理的仿皮材質(zhì)，從550悅享版開(kāi)始主副駕配備電動(dòng)調(diào)節(jié)，更有加熱通風(fēng)功能。后排支持4/6放倒，靈活滿足各種儲(chǔ)物需求。

全系自動(dòng)空調(diào)，中配起增加后排出風(fēng)口，保證后排溫控體驗(yàn)。音響系統(tǒng)提供6-12個(gè)喇叭可選，無(wú)線充電功率分15W和60W兩個(gè)版本，滿足不同用戶需求。

安全不妥協(xié)：全方位保護(hù)全系標(biāo)配

安全配置上，零跑B01毫不縮水：全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊，中高配增加側(cè)氣簾。ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和主動(dòng)剎車也是全系標(biāo)配，雨天行車和緊急情況下多一份保障。哨兵模式實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛周圍情況，讓臨時(shí)停車更安心。

來(lái)到山城重慶，零跑B01用實(shí)力證明了自己在10萬(wàn)級(jí)純電轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。空間實(shí)用、續(xù)航扎實(shí)、配置豐富、智駕先進(jìn)，這款車正在用產(chǎn)品力重新定義性價(jià)比，為消費(fèi)者帶來(lái)了一個(gè)足夠吸引人的新選擇。