FREELANDER·神行者8終于迎來首發(fā)亮相，該車是奇瑞和捷豹路虎立合作打造的新品牌首款產(chǎn)品。

產(chǎn)品定位“豪華科技全地形SUV。”

其采用華為輔助駕駛系統(tǒng)，配備激光雷達(dá)，搭載高通驍龍新一代車規(guī)級(jí)芯片；更多信息需要在六月份披露，上市時(shí)間預(yù)計(jì)要到下半年了。目前最值得關(guān)注的參數(shù)信息是車身架構(gòu)，如果是承載式車身則為有一定越野能力的SUV，如果是非承載式車身則為越野車；預(yù)計(jì)第一種可能性較大，該車預(yù)計(jì)為普通SUV產(chǎn)品，畢竟新款路虎衛(wèi)士都改用了這種架構(gòu)。

外觀設(shè)計(jì)依然有路虎SUV的特點(diǎn)，方方正正，車燈尺寸也比較大；側(cè)面C/D柱之間的小窗比較有特點(diǎn)，用一條斜向結(jié)構(gòu)分為兩個(gè)部分，與多數(shù)路虎SUV不同。尾門沒有使用背負(fù)式備胎或工具箱的設(shè)計(jì)，而且后窗下方大面積留白，只是加上了FREELANDE的字母，主觀感受是略顯突兀，但審美是見仁見智的。

整車風(fēng)格算得上是簡約。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較常規(guī)，D型雙輻式方向盤、中控大屏幕和大尺寸的無線充電板都是國產(chǎn)新能源汽車常用的設(shè)計(jì)理念；遠(yuǎn)端屏尺寸較大，方向盤對(duì)后方遠(yuǎn)端屏的信息觀察是否會(huì)有影響，這一點(diǎn)就要到實(shí)車落地之后再進(jìn)行測(cè)試了。

銷量預(yù)期如何呢？

現(xiàn)在的“國產(chǎn)方盒子SUV”產(chǎn)品越來越多，定位略低的有哈弗猛龍、奇瑞iCAR V27、比亞迪方程豹鈦7等車，預(yù)計(jì)越野車BJ40增程版；定位略高的越野車有BJ60增程版、比亞迪方程豹豹5和豹8、坦克300/400/500/700 Hi4-T/Z，以及東風(fēng)猛士品牌的增程車，甚至江鈴福特烈馬也推出了增程版。

可以說現(xiàn)在并不缺少一輛新能源越野車或者“方盒子SUV”了。

當(dāng)然再來一個(gè)新選項(xiàng)也不見得不能火起來，但必須有足夠強(qiáng)的實(shí)力和性能價(jià)格比。如果FREELANDER·神行者8是硬派風(fēng)格的SUV，其競(jìng)爭壓力可能會(huì)比較大；因?yàn)檫@款車的定價(jià)不會(huì)很低，可能會(huì)重疊一系列非承載式車身的增程越野車。SUV畢竟不是越野車，如果硬派風(fēng)格的SUV價(jià)格重疊了越野車則大有“以短擊長”的味道，銷量預(yù)期主觀上無法過于積極。

品牌力也是產(chǎn)品的一大核心競(jìng)爭力，但是這款車是新品牌。

有觀點(diǎn)認(rèn)為該車的角色或許與上汽奧迪AUDI品牌類似，然而筆者并不這樣認(rèn)為；因?yàn)锳UDI本就是奧迪汽車使用多年的字母車標(biāo)，奧迪品牌字母名稱就是AUDI，奧迪不過是AUDI的音譯而已，所以AUDI就是奧迪，用AUDI車標(biāo)的新產(chǎn)品還是原汁原味的奧迪汽車?？墒荈REELANDER很難有音譯，翻譯的意思也與路虎沒有關(guān)系；路虎汽車的字母名稱是Land Rover，可以翻譯為陸地漫游者，但人們習(xí)慣于稱之為路虎，所以沒有使用路虎車標(biāo)對(duì)于其品牌力而言可能會(huì)有一定程度的影響，只是影響是積極的還是消極的也是見仁見智的問題。

究其原因?yàn)槠嫒鸷徒荼坊⑹怯泻腺Y品牌的，有奇瑞路虎的合資品牌和奇瑞捷豹的合資品牌；合資路虎品牌的銷量不算高，比如其2026年1~3月零售銷量總計(jì)為2154輛，3月零售銷量只有632輛，攬勝極光零售銷量為628輛，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版只有4輛。

路虎的品牌銷量可能說明其作為合資品牌的競(jìng)爭力不夠強(qiáng)，那么采用一個(gè)新品牌或許能夠帶來轉(zhuǎn)機(jī)；然而這些觀點(diǎn)都是主觀的，最終FREELANDER·神行者8會(huì)有怎樣的表現(xiàn)，只有拭目以待。