4 月 28 日，北汽極狐旗下首個高端產(chǎn)品系列 “問道” 正式發(fā)布，基于專屬泰岳平臺打造的首款全域舒享旗艦 MPV—— 問道 V9 同步開啟預(yù)售，推出 4 款版型，預(yù)售補(bǔ)貼價 21.99 萬元 - 28.69 萬元。以 “行有道，達(dá)天下” 為內(nèi)核，問道 V9 跳出價格內(nèi)卷，用十大旗艦價值兌現(xiàn) “50 萬級體驗”，為高端 MPV 市場帶來一場價值革命，更成為中國品牌沖擊高端出行的標(biāo)桿之作。

問道 V9 的底氣，源自泰岳平臺的硬核賦能。作為專為大型旗艦車型打造的高端平臺，泰岳平臺不只是技術(shù)模塊，更是針對 “全家人出行” 痛點的系統(tǒng)解決方案，從安全、穩(wěn)定、舒享三大維度，破解旗艦 MPV 的行業(yè)難題。這份 “為家人造車” 的初心，貫穿問道 V9 從研發(fā)到落地的全流程，也讓其徹底擺脫 “參數(shù)堆砌” 的誤區(qū)，實現(xiàn)體驗與價值的雙高端。

旗艦底盤的突破，讓問道 V9 擁有百萬級駕乘質(zhì)感。它是 MPV 市場唯一搭載智能預(yù)瞄磁流變懸架的車型，搭配前雙叉臂 + 后五連桿豪華配置，通過 “預(yù)判 + 主動調(diào)節(jié)” 毫秒級過濾顛簸，實現(xiàn) “穩(wěn)而不晃、久坐不暈”。麋鹿測試中 75km/h 的優(yōu)異成績，超越多數(shù) MPV 與 SUV；后輪輔助轉(zhuǎn)向技術(shù)加持下，5.7 米的最小轉(zhuǎn)彎半徑媲美家用轎車，讓 5.3 米的大車 “一把掉頭”，徹底終結(jié) “大車難開” 的痛點。

而且在空間上，問道 V9 以 77% 超高得房率，重構(gòu) MPV 空間標(biāo)準(zhǔn)：第三排頭部空間達(dá) 970mm，座墊長度 500mm，1 米 8 乘客也能舒展就坐，告別 “小板凳” 尷尬。第二排雙零重力座椅搭配 16 點氣囊按摩與石墨烯加熱，每一次出行都如 SPA 般舒適；國家大劇院聲學(xué)座艙搭配 22 揚(yáng)聲器音響，入座即享歌劇院級靜謐視聽，商務(wù)洽談私密、家庭休憩安心，兼顧商務(wù)體面與家用溫情。

同時，作為百萬內(nèi)唯一采用 “全向全維防護(hù)” 車身的 MPV，問道 V9 高強(qiáng)鋼占比 89.83%，車身抗扭轉(zhuǎn)剛度 43689N?m，遠(yuǎn)超行業(yè)均值。它首次將軍車車身標(biāo)準(zhǔn)引入 MPV，地板采用七橫六縱 “三層地基” 結(jié)構(gòu)，更內(nèi)嵌 MPV 稀缺的防滾梁，中汽研螺旋翻滾 + 疊加碰撞測試中，硬核扛住二次沖擊。電池安全更是 “偏執(zhí)”：15 層立體硬防護(hù) + 耐高溫隔熱材料，每個電芯都擁有專屬 “安全屋”，從車身到電池，全維度守護(hù)乘員安全。

值得關(guān)注的是，問道 V9 搭載華為雪鸮 + 華為智擎 + 寧德驍遙黃金動力組合，行業(yè)獨一份的三方協(xié)同方案兼顧動力、續(xù)航與靜謐性。43.23% 熱效率增程器啟停振幅降低 90%，介入時車內(nèi)噪音變化小于 1dB，接近純電靜謐；227kW 高功率電驅(qū)加持，零百加速 7.9 秒，動力充沛平順。滿油滿電綜合續(xù)航 1330km、純電續(xù)航 310km，3C 快充 15 分鐘補(bǔ)能至 80%，真正實現(xiàn) “純電一周一充、長途暢行無憂”。

從泰岳平臺的技術(shù)破局，到底盤、舒享、安全、動力的全維度旗艦實力，再到 21.99 萬起的誠意定價，極狐問道 V9 重新定義了高端 MPV 的價值標(biāo)準(zhǔn)。它的到來，不僅打破了外資品牌對高端 MPV 市場的壟斷，更印證了 “真正的高端，由用戶價值定義”。

隨著問道V9的預(yù)售，對于追求商務(wù)體面與家用舒適的用戶而言，這款集十大旗艦價值于一身、以平權(quán)誠意打造的旗艦 MPV，無疑是 20-30 萬級市場的最優(yōu)解，更有望開啟中國品牌高端 MPV 的全新時代。