隨著法拉利進(jìn)入加拿大和勒芒之間的關(guān)鍵比賽周末，車隊(duì)負(fù)責(zé)人弗雷德里克·瓦塞爾身上的聚光燈越來(lái)越強(qiáng)，傳統(tǒng)上，當(dāng)馬拉內(nèi)羅醞釀危機(jī)時(shí)，我們會(huì)利用記者里奧·圖里尼來(lái)進(jìn)行真正的Tifosi現(xiàn)實(shí)檢查。

瓦塞爾管理爭(zhēng)議不斷。簽塞拉沒(méi)打招呼，技術(shù)總監(jiān)卡迪爾直接跑路阿斯頓·馬丁！好家伙，溝通稀碎啊。怕紐維分權(quán)？絕了，硬生生把F1最強(qiáng)大腦擋門外，技術(shù)宅圈炸鍋。只信法國(guó)幫？團(tuán)隊(duì)氛圍惶惶不安，人才市場(chǎng)直接勸退。管理真·硬傷！七冠王加盟本是大新聞，但SF-25不給力啊。老漢掙扎，和瓦塞爾公開(kāi)場(chǎng)合各說(shuō)各話，冠軍車？影子都沒(méi)見(jiàn)著。反觀摩納哥小伙勒克萊爾，三次登臺(tái)穩(wěn)得一批，正面剛還占優(yōu)。圖里尼爆料老漢不為錢，就為破八冠！現(xiàn)實(shí)骨感，4億歐也難掩失落。勒芒那邊是另一個(gè)世界！科萊塔帶隊(duì)，Hypercar三連殺瘋了，遠(yuǎn)離F1宮斗，純純的贏家姿態(tài)。499P回勒芒，衛(wèi)冕+帽子戲法，燃！圖里尼總結(jié)精辟：一個(gè)法拉利為積分苦苦掙扎，另一個(gè)為榮耀全力沖刺。埃爾坎老板看著呢，F(xiàn)1再?zèng)]起色？尤文模式警告！科萊塔這位功臣，說(shuō)不定要升職加薪了。