說談到性價比緊湊級家用轎車，上汽大眾朗逸絕對占有一席之地，該車能在電車和油車的降價圍剿中，連續幾個月穩坐A級轎車排行榜第三的位置，其實力不用多言。而面對愈發激烈的A級家轎市場，近期上汽大眾朗逸新銳 出眾版（下文簡稱上汽大眾朗逸）將起售價壓低到7.999萬，并且還能限時減免購置稅，可以說性價比又得到進一步提升，本期以此為題，來聊聊上汽大眾朗逸。

外觀方面，上汽大眾朗逸基本延續了大眾的家族式語言，前長后短的車身線條，配合從后到前俯沖的姿態，以及小鴨尾的尾翼，為車身勾勒出幾分運動氣息。不過，前臉將大嘴格柵與星空裝點融合在一起的設計，在大眾家族中卻不算常見，而有別于朗逸家族此前的車頭造型也在此刻為該車給予了一些新鮮感和辨識度。

 

車身內部主打簡約的設計理念，內嵌的8英寸中控屏幕和8英寸儀表盤讓臺面看起來更加一體化，而向主駕駛位微微傾斜的臺面也在一定程度上，方便了主駕對中控屏幕的查看與操控。此外，該車車機還支持C盎然Play、CarLife智能手機互聯等功能，人機交互不說智能，但也還算流暢。

 

上汽大眾朗逸主要面向的是家用代步群體，因此乘坐空間表現還是比較寬裕的，筆者身高176cm，去4S店試駕的時候順便測量了一下乘坐空間，得益于4561mm的車長和2651mm的軸距，坐到后排，腿部約莫距離前排有2拳的樣子，頭頂剩余1拳，如果不是太高或者太胖，家用乘坐足矣。

 

雖然上汽大眾朗逸的起售價僅為7.999萬，但實際上該車的配置并不算簡陋，像是日常駕駛需要的后駐車雷達、定速巡航、上坡輔助、前方碰撞安全預警、車載空氣凈化器、主動剎車等使用頻率較高的功能都是配備了的，實用性較佳。

 

 

此外，上汽大眾朗逸在車身安全上的防護也值得一提，車身高強度鋼和以上的材料比例占據92%，加上一體式沖壓機車門和全車6個安全氣囊，從內到外防護車身安全，這在此前的中保研碰撞測試中曾獲得全優的成績，可見該車的安全性是做的相當到位的。

 

而動力方面，上汽大眾朗逸全系使用1.5L發動機，匹配6AT變速箱，峰值馬力為110Ps，WLTC百公里油耗為5.98L。試駕下來，該車的動力輸出平順而線性，并且保留了德系車一貫的操控品質，轉彎變道方向盤穩定手感扎實，整車的側傾并不明顯，速度行駛到120km/h也不發飄，開起來穩定有力。

 

總結：上汽大眾朗逸新銳 出眾版作為目前朗逸家族中官定起售價最低的一款車型，無疑是進一步在價格方面拉高了性價比，而全新的外觀設計，也讓該車擁有了幾分新鮮感。并且，對家用來說，上汽大眾朗逸在油耗經濟后期用車壓力不大的同時，目前還有限時免除購置稅的活動，購車壓力也有所降低，如果你對該車感興趣，可以到就近4S店親自了解一下。