6月13日，工信部發(fā)布最新一批車輛申報(bào)信息，寶馬新增全新車型——創(chuàng)新純電動(dòng)寶馬i5 eDrive40L（
BMW7001AGEV/AHEV/AJEV/AKEV）。

 

 

目前，國內(nèi)在售的純電動(dòng)i5提供長軸車型i5 eDrive35L和標(biāo)軸性能車型i5 M60?？梢园l(fā)現(xiàn)，i5 eDrive40L和i5 eDrive35L一樣搭載了型號(hào)為HA0001N0的單電機(jī)，峰值功率同為250kW，最高車速同為190km/h，但i5 eDrive40L的整備質(zhì)量和總質(zhì)量有所增加，分別是2294kg（i5 eDrive35L為2209kg）和2900kg（i5 eDrive35L為2802kg）。

 

按照慣例，工信部新增的i5 eDrive40L將是高配長軸距車型，一方面，不排除新車型提高輸出功率至250kW的可能（i5 eDrive35L電機(jī)峰值功率250kW、電機(jī)輸出功率210kW）；另一方面，增加的車重可能代表電池容量的升級(jí)。畢竟在i5最早國內(nèi)亮相時(shí)，寶馬曾向外界透露：i5長軸距車型的續(xù)航里程最大可超過700km（目前現(xiàn)款i5最大570km）。

 

從工信部的其他信息中，小編并未發(fā)現(xiàn)有更多新東西，但毫無疑問，i5 eDrive40L必然會(huì)從車輛數(shù)據(jù)上有所提升，配置方面也會(huì)增加，至于價(jià)格，作為高配車型肯定會(huì)高于現(xiàn)有車型。

寫在最后：

上市以來，純電動(dòng)i5的銷量正逐漸增加，論產(chǎn)品本身，空氣懸架和更多底盤加強(qiáng)件使得車輛開起來有韌勁、坐起來很舒適；車內(nèi)全面提升的豪華氛圍和配備，輔以純電動(dòng)的靜謐性，讓i5本身質(zhì)感滿滿。新車型的推出，加上目前市場(chǎng)上可觀優(yōu)惠，會(huì)是你的考慮嗎？