還記得幾年前的國(guó)產(chǎn)高端品牌雙子星嗎？領(lǐng)克依然是生龍活虎，但魏牌卻一直萎靡不振，除了魏牌藍(lán)山之外，其余車型的銷量都比較慘淡。

 

不過(guò)正常的更新?lián)Q代還是要進(jìn)行的，魏牌畢竟是長(zhǎng)城好不容易打造出來(lái)的IP。5月13日，魏牌新摩卡Hi車型正式上市，售價(jià)為23.88萬(wàn)元。

新車有哪些變化？

新摩卡Hi4并不是全新改款，只是對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，因此在外觀、內(nèi)飾、配置等方面都沒(méi)有什么大的變化。

 

新車延續(xù)了目前在售的兩驅(qū)版車型的設(shè)計(jì)，官方稱其為“自然新境美學(xué)”，這是魏牌的家族式設(shè)計(jì)，采用分體式大燈以及貫穿式燈帶，同時(shí)還保留了大尺寸的進(jìn)氣格柵。從外觀上，很難看出它是新能源車型還是燃油版車型。

 

 

新車定位并沒(méi)有發(fā)生變化，依然是中型SUV，車身長(zhǎng)度達(dá)到了4881mm，軸距則達(dá)到了2915mm，空間方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。與此同時(shí)，這款車還采用大五座布局，比較適合家庭用戶。

 

內(nèi)飾方面，新車基本維持兩驅(qū)版車型的設(shè)計(jì)，搭載14.6英寸中控屏，同時(shí)還擁有50W手機(jī)無(wú)線充電、W-HUD等配置，有著比較強(qiáng)的科技感。除此之外，這款車還省略了絕大多數(shù)的物理按鍵，比較符合目前的主流趨勢(shì)。

 

新車?yán)^續(xù)搭載魏牌Coffee OS車載智能系統(tǒng)，提供了強(qiáng)大的智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，能夠與車內(nèi)乘客連續(xù)對(duì)話，基本實(shí)現(xiàn)了可見即可說(shuō)。除此之外，新車還提供了面部識(shí)別功能，比較容易得到年輕消費(fèi)者的認(rèn)可。

 

智能駕駛輔助方面，新車提供高速NOH智駕包，能夠?qū)崿F(xiàn)智能進(jìn)出匝道、智能避讓匯入口、智能變道輔助，同時(shí)還提供了主動(dòng)剎車、車道保持輔助、車道居中保持、自動(dòng)泊車入位、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等L2級(jí)別的駕駛輔助功能，整體上的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

 

應(yīng)該說(shuō)，新摩卡Hi4的基礎(chǔ)性能還是不錯(cuò)的，但目前在售的兩驅(qū)版車型也能提供這些配置，但銷量卻相當(dāng)慘淡。這似乎可以說(shuō)明，單憑這些配置難以打動(dòng)消費(fèi)者，它需要在動(dòng)力系統(tǒng)方面下功夫。

動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)明顯

 

目前在售的魏牌摩卡新能源兩驅(qū)版，雖然也是插混車型，但它并沒(méi)有搭載長(zhǎng)城Hi4系統(tǒng)，因此動(dòng)力方面并不能令人滿意，成為這款車銷量慘淡的重要原因，而新摩卡Hi4則能夠解決這個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。

 

新車搭載Hi4智能電混系統(tǒng)系統(tǒng)，包括一款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，以及功率為80kW的前電機(jī)和150kW的后電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了350kW，百公里加速時(shí)間僅為4.7秒，在同級(jí)別車型中有明顯優(yōu)勢(shì)。

 

與此同時(shí)，新摩卡Hi4搭載35.04kWh的動(dòng)力電池，百公里饋電油耗僅為5.95升，CLTC工況下純電續(xù)航里程為200km，百公里電耗在20度左右。換算下來(lái)，這款車的百公里綜合油耗僅為0.8L，明顯低于同級(jí)別的燃油車，也低于目前在售的兩驅(qū)版車型。

 

除此之外，新摩卡Hi4還搭載了業(yè)內(nèi)比較少見的四擋變速箱，在長(zhǎng)城汽車上也是首次出現(xiàn)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的檔位從兩檔提升到4擋，可以擴(kuò)大發(fā)動(dòng)機(jī)參與直驅(qū)的速度范圍。如果用戶駕車行駛在高速上，發(fā)動(dòng)機(jī)的適時(shí)介入會(huì)讓整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)更省油。

 

目前不少混動(dòng)車型在換擋時(shí)會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力中斷的情況，而新摩卡Hi4的四擋變速箱則能夠提供平順的換擋體驗(yàn)，加速時(shí)也更加線性，帶來(lái)了燃油車的平順性，同時(shí)又發(fā)揮了電動(dòng)汽車在動(dòng)力輸出方面的優(yōu)勢(shì)。

新摩卡Hi4前景如何？

 

與現(xiàn)款車型相比，新摩卡Hi4最大的變化在于動(dòng)力系統(tǒng)，可以說(shuō)是一次跨越性的升級(jí)，與此同時(shí)，這款車還保留了強(qiáng)大的基礎(chǔ)性能，整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。那么這款車上市后的表現(xiàn)如何呢？

 

目前在售的2023款兩驅(qū)版車型是2023年6月份上市，一直沒(méi)有得到用戶認(rèn)可，主要的問(wèn)題就出在動(dòng)力系統(tǒng)上，這次更新?lián)Q代之后，解決了動(dòng)力上的短板，應(yīng)該會(huì)得到不少年輕家庭用戶的認(rèn)可。

 

但需要注意的是，目前魏牌的品牌影響力越來(lái)越低，有被邊緣化的趨勢(shì)。魏牌旗下共有4款車型在售，但銷量都比較一般，表現(xiàn)最好的魏牌藍(lán)山月均銷量也不過(guò)2000輛左右，其余車型月銷量均在1000輛以下。品牌影響力的下滑，可能會(huì)對(duì)新摩卡Hi4造成不良影響。

 

新摩卡Hi4在性能上是沒(méi)有什么問(wèn)題的，但它需要讓更多的用戶認(rèn)識(shí)自己，幾年前魏牌是一種號(hào)召力，但現(xiàn)在可能是一種負(fù)資產(chǎn)。它能夠吸引那些認(rèn)同國(guó)產(chǎn)新能源車型的年輕家庭用戶，但能否說(shuō)服更多用戶，就要看新摩卡Hi4四驅(qū)版如何進(jìn)行品牌重建了。

小結(jié)：實(shí)際上，這兩年魏牌旗下多款車型都是叫好不叫座，新摩卡Hi4在想性能上已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，如果你不在乎品牌，只在乎整車性能的話，那么這款車還是可以選擇的。但對(duì)魏牌來(lái)說(shuō)，它必須要解決品牌影響力下滑的問(wèn)題。