新能源時(shí)代，汽車市場的各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都被重新改造，就連市場容量比較小的大型SUV也不例外。不過到目前為止，大型SUV仍然是以傳統(tǒng)燃油車為主。

 

今日外媒曝光了新款凱迪拉克凱雷德ESCALADE的實(shí)車圖片，這款車屬于中期改款車型，因此各方面的變化并不大，只對外觀、內(nèi)飾和部分配置進(jìn)行了調(diào)整，那么這款車的性能到底怎么樣呢？

凱雷德ESCALADE是什么車？

凱雷德ESCALADE是凱迪拉克大型SUV的典型代表，在國內(nèi)則屬于百萬級豪車，因此這一次的更新?lián)Q代，關(guān)注度還是比較高的。

 

近期凱迪拉克方面公布了凱雷德ESCALADE多個(gè)版本的官圖或者諜照，這一次公布的圖片，是比較常規(guī)的版本，與目前在售車型相比，這款車前臉的變化還是不小的，大燈變得更加纖細(xì)，中網(wǎng)則從點(diǎn)陣式變成了橫向鍍鉻條結(jié)構(gòu)，辨識度更高，看上去也更加霸氣。

 

與此前公布的凱雷德ESCALADE運(yùn)動(dòng)版相比，這次的常規(guī)版本車型在前臉布局上比較接近，但是采用了大量的鍍鉻裝飾元素，更加強(qiáng)調(diào)豪華感和精致感。

 

車身側(cè)面變化不大，都采用了懸浮式車頂，看上去比較霸氣，也有著相當(dāng)不錯(cuò)的內(nèi)部空間。這種美系肌肉車的風(fēng)格，在國內(nèi)還是有不少粉絲的，比較容易得到高端用戶的認(rèn)可。

 

車尾造型則比較保守，采用了常規(guī)的雙邊雙出排氣設(shè)計(jì)，尾燈仍然采用豎置設(shè)計(jì)，但尺寸大幅縮小，整體風(fēng)格與前臉保持一致。與此同時(shí)，新車的尾部設(shè)計(jì)也跟前臉一樣，加入了大量的鍍鉻裝飾元素。

 

新車的內(nèi)飾并沒有公布，不過此前凱雷德ESCALADE運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾圖片已經(jīng)曝光，兩款車預(yù)計(jì)將會(huì)保持一致。新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了大尺寸貫穿式大屏，尺寸達(dá)到55英寸，空調(diào)出風(fēng)口和檔把的造型也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，與目前在售車型相比有了更多的設(shè)計(jì)感，檔次感也有所提升。

 

新車搭載來了高通驍龍智能座艙平臺，同時(shí)還融入了5G技術(shù)。這款車的海外版本將會(huì)得到谷歌的技術(shù)支持，國內(nèi)版本將對此進(jìn)行優(yōu)化，在智能化方面預(yù)計(jì)會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

依然是燃油車

凱迪拉克曾經(jīng)是新能源車型的積極推動(dòng)者，此前制定的計(jì)劃中，它將在2030年停止銷售純?nèi)加蛙嚕@個(gè)目標(biāo)已經(jīng)在近日被放棄，因此燃油車仍將是未來較長一段時(shí)期內(nèi)凱迪拉克的重點(diǎn)。

 

這一次公布的凱雷德ESCALADE，就是一款純?nèi)加蛙嚕唧w的動(dòng)力系統(tǒng)并沒有公布，但作為一款中期改款車型，它應(yīng)該不會(huì)對動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行大的改變。目前在售車型搭載6.2L八缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到426Ps，新車預(yù)計(jì)將會(huì)與此保持一致。

 

除此之外，新車將會(huì)繼續(xù)采用四驅(qū)系統(tǒng)和10AT變速箱，操控性能和乘坐體驗(yàn)都會(huì)有不錯(cuò)大的表現(xiàn)。凱迪拉克這樣的傳統(tǒng)廠商，對新能源動(dòng)力系統(tǒng)并不擅長，但在傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等方面，依然有著頂級的實(shí)力。

 

凱雷德ESCALADE是一款大型SUV，用戶群體比較穩(wěn)定，采用純?nèi)加蛣?dòng)力系統(tǒng)，更容易得到老用戶的支持。同時(shí)凱雷德ESCALADE也有新能源版本，消費(fèi)者的可選擇性還是比較強(qiáng)的。

誰是競爭對手？

凱雷德ESCALADE在國內(nèi)的銷量并不高，而且價(jià)格昂貴，這次新車上市，起售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)超過90萬元人民幣，它不僅僅是一款車，同時(shí)也是車主個(gè)人實(shí)力與財(cái)富的象征。

 

國內(nèi)大型SUV的市場容量并不大，不過競爭還是很激烈的。除了凱雷德ESCALADE之外，還有雷克薩斯LX以及奔馳GLS等車型。但要說競爭對手，凱雷德ESCALADE的直接對手還是同為美系車的林肯領(lǐng)航員。這款車在國內(nèi)有著更高的知名度，很受高端用戶歡迎，會(huì)成為凱雷德ESCALADE的強(qiáng)大對手。

 

除此之外，凱雷德ESCALADE與其它大型SUV一樣，有著共同的競爭對手，那就是國產(chǎn)大型新能源SUV，目前最典型的就是仰望U8，這款車也是百萬級SUV，不過在動(dòng)力性能、智能化水平、安全性能方面均有明顯優(yōu)勢。

 

舉個(gè)最簡單的例子，凱雷德ESCALADE的最大功率為426Ps，這在同級別燃油車中已經(jīng)算是不錯(cuò)的了，但仰望U8的總功率達(dá)到了驚人的1197Ps。雖然品牌影響力方面還比較弱，但產(chǎn)品性能方面的優(yōu)勢，終將會(huì)改變消費(fèi)者的選擇。

 

從目前的情況來看，凱雷德ESCALADE的前景還是不錯(cuò)的，靠著過去的品牌積累，它能夠繼續(xù)吸引一部分喜歡美系大型SUV的高端用戶。但在國內(nèi)市場上，這款車不可避免地要與仰望U8等新能源車型正面碰撞，從長遠(yuǎn)來看，這款車的勝算并不大。

小結(jié)：凱雷德ESCALADE是一款燃油車，從近期外資車企的動(dòng)作來看，發(fā)展新能源的勢頭似乎在減緩，這些“油老虎”憑借海外市場需求，能夠有不錯(cuò)的發(fā)展前景，但在中國這個(gè)全球最大的汽車市場，凱迪拉克還是要積極轉(zhuǎn)型。要知道，凱迪拉克有60%的銷量都是中國市場貢獻(xiàn)。