10月30日，吉利銀河星耀6正式上市。

新車指導(dǎo)價(jià)7.48-10.58萬元，疊加6000元置換補(bǔ)貼后，新車實(shí)際價(jià)格為6.88-9.98萬元。

這一年的吉利銀河家族可謂是開足馬力，一直在以比對(duì)手更“狠”的定價(jià)，配合超越同級(jí)的產(chǎn)品力不斷發(fā)力。

星愿已經(jīng)成為無需任何定語修飾的“銷冠”，目前吉利銀河旗下已有7款車型月銷突破萬輛，幾乎每一款新車都能一上市就沖上熱榜。

那么這次全新的星耀6又能否成為下一個(gè)爆款？7款SKU，又該如何選擇呢？

有哪些亮點(diǎn)？

星耀6依舊是熟悉的配方，用和別人一樣，甚至更低的價(jià)格，但在產(chǎn)品力上卻什么都要比別人多一點(diǎn)。

這種“田忌賽馬”式的打法，無疑也是星耀6的最大看點(diǎn)。

首先是尺寸，6.88萬起的價(jià)格，低過了比亞迪秦PLUS，但給到了超4.8米，與高一級(jí)的秦L近似的大小。

動(dòng)力方面，星耀6采用新一代雷神AI電混2.0系統(tǒng)。

這套系統(tǒng)和前不久上市的銀河A7是同款，滿油滿電續(xù)航最高可達(dá)1700km，饋電油耗也低至2.8L/100km。

相比之下，比亞迪秦PLUS的這個(gè)數(shù)字最低為3.9L/100km。

在智能配置上，如果說比亞迪走的是“全民智駕”路線，那么吉利銀河毫無疑問就是選擇了“全民智艙”。星耀6依舊是全系標(biāo)配了Flyme Auto智能座艙。

這套系統(tǒng)由億咖通億咖通自研的安托拉1000計(jì)算平臺(tái)驅(qū)動(dòng)，配備了7nm的龍鷹一號(hào)芯片，可支持無界空間、AI語音助手、手車互聯(lián)等特色功能。

同時(shí)，如果你還想要一定的輔助駕駛能力，那么新車的頂配車型還提供了千里浩瀚H3。

硬件部分它配備了3個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)以及128TOPS算力的地平線征程J6M芯片。

可支持城市通勤NOA、高速NOA、自動(dòng)泊車以及120km/h的AEB自動(dòng)剎停和130km/h的AES緊急避讓等主動(dòng)安全功能。

這套系統(tǒng)的能力與比亞迪的天神之眼C類似，但個(gè)人認(rèn)為如果它能作為全系可選裝會(huì)比現(xiàn)在的頂配才有要來得更加靈活。

怎么選？

吉利銀河星耀6在配置劃分上基本延續(xù)了預(yù)售時(shí)期的思路。

新車共7個(gè)SKU，比預(yù)售期甚至還多了2個(gè)。

不過思路沒變，依舊是以純電續(xù)航、舒適配置以及輔助駕駛這三個(gè)維度劃分，“刀法”依舊精準(zhǔn)。

首先是指導(dǎo)價(jià)7.48萬元的“60km自由版”，疊加置換權(quán)益后的價(jià)格為6.88萬元。

它動(dòng)力系統(tǒng)部分配備8.5度電池，純電續(xù)航60km，并且提供了10.1英寸的Flyme Auto車機(jī)、懷擋布局、適合久坐的主駕“棉花糖0壓座椅”、以及藍(lán)牙鑰匙等配置。

不過這個(gè)版本的配置十分基礎(chǔ)，我個(gè)人并不推薦。

接著是售價(jià)7.78萬元的“60km啟航版”，權(quán)益價(jià)7.18萬元。

這個(gè)版本增加了后排出風(fēng)口、無鑰匙進(jìn)入、后駐車?yán)走_(dá)、主駕駛高低調(diào)節(jié)等配置，并且屏幕升級(jí)到了2K 14.6英寸，揚(yáng)聲器也從4個(gè)升級(jí)到了6個(gè)。

我個(gè)人會(huì)更推薦大家加上3000塊選這個(gè)版本。

再來是“60km探索版”，指導(dǎo)價(jià)8.58萬元，權(quán)益價(jià)7.98萬元。

它主要是升級(jí)了輔助駕駛配置，在原本只有定速巡航的基礎(chǔ)上增加了諸如全速自適應(yīng)巡航等基礎(chǔ)的L2級(jí)輔助駕駛配置，同時(shí)還增加了車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等主動(dòng)安全功能。

另外，這個(gè)版本還增加了諸如全液晶儀表盤、360°全景影像、天窗、皮質(zhì)方向盤、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、后排扶手以及后排比例放倒等實(shí)用配置。

如果你是新手司機(jī)，那么多出來的這些輔助駕駛配置可能會(huì)對(duì)你非常實(shí)用。

接著是4個(gè)125km的版本。

“125km自在版”指導(dǎo)價(jià)8.59萬元，權(quán)益價(jià)7.98萬元，大家可以把它看作是“60km自由版”的大電池版本。

它的電池容量升級(jí)到了17度，純電續(xù)航來到125km；同時(shí)它還新增了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、直流快充、14.6英寸2K中控屏等功能。

如果你有家充條件，那么其實(shí)這幾個(gè)長(zhǎng)續(xù)航版本會(huì)給你帶來更低的用車成本。

“125km遠(yuǎn)航版”指導(dǎo)價(jià)8.98萬，權(quán)益價(jià)8.38萬元。

同樣的，大家也可以把它看作是上面“60km探索版”對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)續(xù)航車型。

但，它也有“牙膏倒吸”的地方，就譬如說砍掉了天窗、全景影像、后排比例放倒、皮質(zhì)方向盤等。

再來是次頂配“125km探索+型”，指導(dǎo)價(jià)9.58萬元，權(quán)益價(jià)8.98萬元。

這個(gè)版本則是補(bǔ)回了上個(gè)版本被“閹割”的配置，并且新增了主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、電動(dòng)外后視鏡調(diào)節(jié)、鎖車后視鏡折疊、帶照明的化妝鏡、17英寸輪轂以及哨兵模式等配置。

最后頂配的“125km星艦版”，指導(dǎo)價(jià)10.58萬元，權(quán)益價(jià)9.98萬。

多出的1萬元主要是花在了輔助駕駛上，也只有這個(gè)版本你才能夠獲得千里浩瀚H3輔助駕駛系統(tǒng)。

同時(shí)得益于更多傳感器的加入，這個(gè)版本可實(shí)現(xiàn)高速NOA、城區(qū)記憶領(lǐng)航、自動(dòng)泊車、內(nèi)置行車記錄儀等功能。

此外，這個(gè)版本還增加了50W手機(jī)無線充電、前排座椅通風(fēng)、副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)等舒適配置。

至于這1萬塊值不值，見仁見智。

不過值得一提的是，星耀6幾款60km續(xù)航的車型無法滿足明年購置稅征收標(biāo)準(zhǔn)中“純電續(xù)航不低于100公里”的條件，因此購置稅需全額繳納。

相比續(xù)航125km以上的車型，他們的購置稅是需要翻倍的。

我們也為大家算了筆賬，假設(shè)你就想買一臺(tái)125km續(xù)航的入門車型“125km自在版”，那么它的購置稅=7.98x10%x50%，也就是3990元。

而與之相對(duì)的“60km啟航版”車型，那么它的購置稅=6.88萬x10%，也就是6880元。

寫在最后

從產(chǎn)品邏輯到定價(jià)策略，星耀6都像是一盤精心排好的棋。

放在如今這個(gè)8-10萬元區(qū)間的混動(dòng)市場(chǎng)里，星耀6既能和“秦王”秦PLUS DM-i正面剛，又能憑借智艙和顏值吸引那些原本想買純電小車的用戶。

并且它也摸清了“田忌賽馬”的精髓——用同樣甚至更低的價(jià)格，把尺寸做大一點(diǎn)、油耗做低一點(diǎn)、配置給多一點(diǎn)。

那么在最后，大家覺得星耀6能不能成為吉利銀河的下一個(gè)爆款呢？