眼瞅著，2025年只剩下不到3個月了，如果還有哪家車企再不抓緊時間推出一款當(dāng)下幾乎已堪稱“家家都有”的大型SUV，它真好意思過年嗎？

2024年的這個時候，市面上大概還只有兩款算得上“熱銷”的大型SUV：問界M9和理想L9，消費(fèi)者也沒什么“選擇困難癥”。然而，這種傳統(tǒng)概念中“高大上”的產(chǎn)品卻在進(jìn)入2025年后如“雨后春筍”般“扎堆兒”涌現(xiàn)，價格也已一路下探至20萬元以內(nèi)區(qū)間。

據(jù)圈哥不完全統(tǒng)計，今年來新上市的大型SUV車型已迅速邁過十款大關(guān)，其中不乏問界M8、樂道L90、蔚來全新ES8和領(lǐng)克900等熱銷產(chǎn)品。“螳螂捕蟬，黃雀在后”，仍有多款同級重磅車型將在第四季度登場，讓市場更“卷”。下面，圈哥就帶大家去盤點(diǎn)一番——

嵐圖泰山：極氪9X迎來對手？

論“黑科技”最多、配置最高、價格最貴，在圈哥今天帶來的幾款大型SUV中無疑可“一覽眾山小”。9月26日，新車已首發(fā)亮相并開啟預(yù)訂，將于今年第四季度正式上市。定位“新生代旗艦SUV”，嵐圖泰山超大尺寸的多條幅鍍鉻中網(wǎng)足以讓人印象深刻。

目前，廠方暫未公布內(nèi)飾設(shè)計，但鴻蒙座艙5+華為乾崑ADS 4將確定上車。與此同時，800V平臺+標(biāo)配65kWh三元鋰電池+5C超充技術(shù)也讓這款插混SUV的性能足夠強(qiáng)勁。此外，5230/2025/1817mm的“三圍”+3120mm軸距亦足夠豪闊，車內(nèi)空間和舒適性無需擔(dān)心。

騰勢N8L：“89雙旗艦”組隊？

“抄作業(yè)”是個好辦法——繼問界的M8+M9和蔚來公司的全新ES8+（樂道）L90之后，騰勢也將迎來屬于自己的“89雙旗艦”。也是在9月26日，騰勢N8L已正式開啟預(yù)售，兩個版本的預(yù)售價分別為31.98萬元和34.98萬元，“門檻兒”較騰勢N9降低了7萬元。

雖然有價差，但N8L同樣是不折不扣的大型SUV，其車身長寬高分別為5200/1999/1820mm，軸距亦達(dá)到3075mm。與定位“科技安全旗艦SUV”的N9相比，這款“大六座安全豪華SUV”明顯更偏重家用，但易三方、天神之眼 B-輔助駕駛激光版和云輦-A仍將是全系標(biāo)配。

智己LS9：上汽集團(tuán)新旗艦？

早在7月中旬，這款智己品牌的全新旗艦SUV就已現(xiàn)身工信部《公告》。9月23日，該車又突然在上海工博會的上汽集團(tuán)展臺以較為令人意外的方式迎來首次實(shí)車亮相。先看“三圍”，智己LS9的長寬高分別為5279/2000/1806mm，軸距則達(dá)到了3160mm——這尺寸，怕誰？

再看整體設(shè)計，該車采用了全新設(shè)計語言，其前臉在眾多“9系”SUV中仍具備一定識別度。雖然內(nèi)飾暫未公布，但智己LS9將采用六座布局，并配備B&O音響系統(tǒng)。至于性能方面，“恒星”超級增程系統(tǒng)、66kWh大容量電池和新一代“靈蜥”數(shù)字底盤無疑都值得期待。

寶駿華境S：為人民造大型SUV？

試問當(dāng)下之中國車市，大型SUV的熱度究竟瘋狂到何種地步？這不，連一向踏實(shí)“為人民造車”的五菱都按捺不住下場了。當(dāng)然，出面的是品牌。為了提升新車的“咖位”和市場號召力，廠方不惜重金拉來華為“背書”，鴻蒙座艙5+華為乾崑ADS 4同樣將上車。

論設(shè)計，在諸多同級“大牌”中似乎顯得較為“低調(diào)”；論尺寸，該車的長寬高分別為5235/1999/1800mm，軸距則為3105mm，倒是沒有“客氣”。除了華為加持的智能化表現(xiàn)外，新車還集上汽通用五菱自研的神煉電池等王牌技術(shù)于一身，并采用1.5T插混動力。

除上述四款將于今年第四季度上市的大型SUV之外，目前已亮相的同級車型還包括奇瑞風(fēng)云T11等新品。從曾經(jīng)的奔馳GLS、寶馬X7等百萬級進(jìn)口豪車，到中國品牌旗下車型的“遍地開花”，曾經(jīng)“高高在上”的大型SUV已經(jīng)“飛入尋常百姓家”。