近日，一款中國皮卡同時拿下歐洲和澳洲“雙五星”安全認證，其背后的一家中國車企正加快顛覆澳大利亞市場由日韓系品牌長期主導的競爭格局。這款中國皮卡靠什么在成熟市場站穩腳跟？這家中國車企又如何在電動化浪潮中，重新定義“中國制造”的實力與想象？

安全，無論歐洲還是澳洲

2025年9月初，澳大利亞新車評估計劃（ANCAP）官網公布新一輪碰撞測試成績，上汽大通星際X（燃油版），成功獲得ANCAP五星安全認證。至此，星際X已成為史上率先同時斬獲歐洲Euro NCAP與澳洲ANCAP“雙五星”的中國皮卡，實現中國品牌在國際頂級安全認證領域的“雙滿貫”。

ANCAP素有“全球最嚴苛汽車安全評測之一”之稱。星際X在成人乘客保護、兒童乘員保護、行人保護、安全輔助四大核心維度表現驚艷，與中國品牌以及歐美品牌的同品類皮卡對比，星際X優勢顯著。這不僅是一款車的勝利，更是中國車企在全球安全認證體系中完成了一次標志性突破。

硬核的安全表現，離不開背后的技術架構。星際X基于“星橋架構”打造，采用帶大梁底盤與一體化車身結構，車身扭轉剛度超40000牛米，籠式車身應用超73%潛艇級高強度鋼，這種真材實料是車輛安全的基石。

不僅如此，星際X創新的“3鏈路吸能”結構，能在碰撞中優化載荷分布，使縱梁沖擊降低20%、乘員艙侵入量減少50%。簡單來說，這種結構能給駕駛員及后排乘客頸部等關鍵身體部位提供良好保護。

權威機構認證是中國汽車出海的“通行證”。尤其在澳大利亞這類對安全極度敏感的成熟市場，ANCAP五星成績直接影響消費者購買決策與保險費用評級。星際X憑借認證加持，不僅提升了產品溢價能力，更打破了部分發達國家消費者對中國品牌的“安全疑慮”。

上汽大通的產品安全并非僅針對某一特定市場標準而設計。此前，星際X已斬獲歐洲Euro NCAP五星成績，成為史上率先同時獲得歐洲Euro NCAP與澳洲ANCAP“雙五星”認證的中國皮卡。截至目前，上汽大通旗下車型通過了澳大利亞ADR認證、歐盟ECE認證、WVTA認證、海灣GCC認證等國際高標準認證。

堅持全球統一高品質的理念，讓上汽大通產品安全性能滿足了全球最嚴苛法規的“公約數”，這并非簡單的測試應對，而是體系化的安全設計能力。

打破日系壟斷，插旗發達市場

安全，是進入發達市場的敲門磚，而持續熱銷，才是真正的市場認可。在澳大利亞這個被日韓系品牌長期主導的成熟汽車市場，上汽大通以VAN類車型及皮卡產品成功躋身主流陣營，徹底改變了以往“日韓系天下”的競爭格局。

上汽集團商用車執管會主席、上汽大通汽車有限公司總經理楊懷景就曾表示：“（上汽大通）要在2035年沖進全球商用車第一梯隊。我們將在全球各個地方深耕市場，服務好用戶。”頂級的安全實力，從來都是市場最硬的通貨。上汽大通MAXUS多年來始終堅持以安全基準，如今已逐步得到全球消費者認可。

在澳洲市場，上汽大通曾連續三年銷量穩居皮卡中國品牌龍頭，其中T90作為首款登陸歐洲和澳洲市場的中國品牌純電皮卡，同時也是歐洲和澳洲首款量產化的純電皮卡，上市首年就實現零售同比增長54.8%。

上汽大通皮卡為何能在澳洲市場穩步扎根，甚至躋身主流陣營？澳洲用戶的選擇背后，是一套基于實際需求、產品力和品牌信任的理性決策。

在澳大利亞，皮卡早已超越單純的交通工具屬性，成為一種深入民眾基因的生活方式。

澳洲獨特的“Ute文化”塑造了全球最特殊的皮卡消費場景：車輛既要滿足農場主拖拽 3 噸貨物穿越荒原的工具屬性，又要勝任城市家庭周末拖掛游艇的休閑需求，這種雙重需求催生出嚴苛的產品標準耐用性和改裝兼容性。

澳大利亞用戶愿意為更高的安全性、更適配本地需求的配置（如多元化動力、定制化設計）支付溢價。在這種情況下，上汽大通并未以低價換市場，而是堅持“高質高價”策略。

針對本地需求，上汽大通為用戶提供了多元化產品組合，精準覆蓋了農牧業運輸、城市物流、戶外休閑等場景。其中，純電版T90滿足城市環保法規且續航實用，成為政府、企業綠色采購的新選擇。

在澳洲市場，上汽大通不止于賣車，更解決痛點，其銷售與服務體系在過去幾年快速完善，提供適應本地路況的保養方案和快速零部件供應。

上汽大通皮卡在澳洲市場的成功，標志著中國汽車品牌具備在成熟市場與日韓歐美品牌全面競爭的系統能力，不僅是在產品層面，更包括品牌建設、渠道運營、用戶服務等全價值鏈的國際化成熟度，這成功打動了以往更信賴日韓品牌的商用客戶和私人用戶。

加快電動化：星際X新攻勢

自2022年7月起，澳洲政府對電動汽車實施5%進口關稅豁免，并允許企業抵扣員工福利稅，直接降低了消費者購車成本。

隨著2022年純電版T90作為澳洲市場首款純電皮卡駛下滾裝船，上汽大通悄然開啟對當地皮卡傳統格局的重塑。作為一款535公里NEDC續航和310牛米扭矩的車型，純電版T90打破電動皮卡續航焦慮，不僅填補了當地市場空白，更積累了寶貴的新能源用戶數據。

在澳大利亞，上汽大通已形成獨特的市場滲透路徑。除T90外，上汽大通還推出了T60皮卡，其中燃油版 T60貢獻了車型主要的銷售份額，該車2.0T雙渦輪柴油動力精準匹配了澳洲用戶對拖拽能力的需求，而電動版T60銷量占比雖然還比較有限，卻成功建立起技術先鋒形象。

上汽大通這種“燃油車鋪路+電動車領跑”的策略，既保證了當下市場份額，又提前卡位電動化轉型趨勢，為后續星際X的推出奠定了用戶基礎。

純電版星際X的核心競爭力體現在對皮卡雙重屬性的精準平衡。其搭載的雙電機四驅系統輸出 354kW總功率（481馬力），配合560公里續航能力，實現了5.8秒的百公里加速性能與3495kg拖拽能力的并存。這個拖拽數據足以滿足澳洲家庭拖掛游艇、房車的典型需求。

更具革命性的是，純電版星際X采用了“星橋架構”。作為業界領先帶大梁的承載式車身架構，“星橋架構”設計靈感來自港珠澳大橋，硬橋硬馬，又剛柔并濟，徹底改變了皮卡“重承載輕舒適”的傳統認知。在澳洲內陸的測試中，車輛既展現了在紅土路段的越野通過性，又能在城市鋪裝路面提供媲美SUV的駕乘體驗。

從競爭態勢看，直到 2024 年，除了上汽大通自家產品，澳洲新能源皮卡市場僅有少數競品試水，且主要聚焦城市用途。

上汽大通敏銳捕捉到農場主、戶外愛好者等群體的電動化需求，其純電版星際 X配備的雙 6.6kW 外放電功能、1200L后斗容積及236L前備箱，完美適配露營、工具運輸等場景。

上汽大通在澳洲的電動化攻勢，絕非簡單的產品替換，而是將其無縫嵌入澳洲用戶特有的“工具+生活”雙軌需求中，從而在競爭對手尚未形成有效布局的窗口期，精準卡位新能源皮卡的價值高地。

最后

在國內市場，未上市先火爆如今是很多車企追求的目標，而在以澳大利亞為代表的發達國家市場，上汽大通卻選擇圍繞皮卡深耕另一種更加低調與務實的成功之路：不以聲量取勝，但以安全與可靠性扎根。

沒有喧嘩的發布會，沒有夸張的營銷話術，只有實打實的碰撞成績與市占率數據。這正是上汽大通的突圍哲學，即用五星安全說話，以市場表現證言。從燃油到新能源，上汽大通皮卡正在重新定義“中國制造”的全球形象。