“十多萬的家用車，憑什么只能剛好夠用？十多萬的家用車，憑什么被迫快速換車？十多萬的家用車，憑什么不能一步到位？”

8月29日，在第28屆成都車展上，東風奕派科技東風風神事業部總經理鄧留超發出靈魂三連問。

立足于10-15萬級市場，專注于家庭出行，這是東風風神必須思考的問題，也是當下新能源產品，尤其是新勢力品牌產品被詬病最多的地方。東風風神致力于解決這一難題，在成都車展上正式上市東風風神L8。

在此之前，市面上已經有一款名聲響亮的“L8”產品，即理想L8。而此次東風風神L8上市，毫不避諱地要沖擊理想汽車在家庭用車領域構筑的高地。東風風神表示，L8要讓萬千家庭都能無壓力地擁有“超理想”的出行新選擇。

首先，在價格上，東風風神L8限時置換價僅需11.39萬元起，是理想L8價格的近乎三分之一。

再看配置，東風風神總結為“15萬以內最舒適的豪華座艙”，要讓消費者“一步到位”享受到更高的配置。

比如東風風神L8座椅采用75kg/m³發泡密度的填充材料，超過行業40%；為主駕量身定制了“專屬舒適區”，配備了座椅通風、座椅按摩、一鍵躺平、頭枕音響等。

二排配備了2.5K高清護眼15.6英寸后排吸頂娛樂屏、后排冷暖箱以及航空小桌板。同時，19揚WANOS全景聲音響保證每個座位都享受到C位音效。

風神L8還支持停車、充電無感支付；融合了Deepseek和豆包雙AI大模型，具備深度思考、深度搜索功能；新車標配28項L2級智能輔助駕駛功能，輕松應對高速跟車、車道保持、主動剎車等高頻場景。東風風神L8還配備3C快充，從20%充到80%只需18分鐘。

可以看到，無論是在用戶看不見的地方，還是如今市面上熱門的產品配置，東風風神L8都“應配盡配”。

鄧留超表示：“央企有央企的擔當，東風風神堅定地為大多數家庭造好車。我們不做‘快消品’，而是要造幾年都不過時的‘耐用品’，讓大多數普通家庭，都能擁有一臺購買沒有壓力，用著安心省心，全家舒適稱心的家用好車。”

此外，東風風神L8還有一個殺手锏——東風馬赫混動技術。新車搭載全球唯一4擋+ECVT電驅，搭配 1.5T混動專用發動機和30.3度大電池，純電續航248公里，綜合續航2245公里，綜合油耗2.4L每百公里，綜合功率265KW。

綜合成都車展露出的信息，不難發現東風風神作為“東風奕派科技首款全新戰略車型”的含金量。今年6月，東風風神被整合進奕派汽車科技公司，承載著東風汽車在自主乘用車領域進一步發展的期望。

而發展新能源早已上升到集團意志，也是參與當下市場競爭繞不過的挑戰。東風風神目前的產品體系中，正缺少一款新能源爆款產品。旗下最暢銷新能源產品東風風神L7 PHEV月銷量維持在三四千臺的水平，存在感較低。東風風神急需L8新品上交亮眼成績單，以為今后的新能源產品布局樹立標桿旗幟。

根據計劃，東風風神2028年在售車型將達10款，聚焦A、B級核心市場，每年全新及換代產品投放不少于2款。