8月29日，成都國際車展6號館H606展臺，奇瑞控股旗下全球皮卡智能生態(tài)品牌RELY威麟，攜全場景皮卡智能技術(shù)平臺——“威麟開天平臺”，以及威麟P3X、威麟P2X、威麟R08等家族3大系列產(chǎn)品正式亮相，并啟動威麟R08的預(yù)售，以“智惠全球”的理念向全球智能皮卡市場發(fā)起了堪稱最大規(guī)模的集體沖鋒。

奇瑞RELY威麟皮卡品牌事業(yè)部總經(jīng)理張佳明在發(fā)布會上表示，作為奇瑞完善自身產(chǎn)品矩陣的重要一環(huán)，威麟品牌進軍皮卡領(lǐng)域是為了“推動中國品牌在全球爭奪皮卡話語權(quán)”，“希望真正能夠改變皮卡的舶來文化，把皮卡重做一遍”。

“威麟開天平臺”：皮卡專屬的“百變”技術(shù)架構(gòu)

奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍曾表示過，威麟要做皮卡圈的“孫悟空”。在這場命名為“深麟奇境”的發(fā)布會現(xiàn)場，RELY威麟重磅推出了皮卡專屬的“百變”技術(shù)架構(gòu)——“威麟開天平臺”，被視為RELY威麟向全球用戶交出的第一份答卷。

“威麟開天平臺”有著全球化、柔性化、開源動力、數(shù)字底盤四大優(yōu)勢，還擁有可成長的AI電子電氣架構(gòu)、皮卡專屬的智能駕艙解決方案，以及全域智能深度融合控制系統(tǒng)。這三大特色加之四大優(yōu)勢，將在智能場景和生態(tài)賦能兩大方面為用戶帶來革命性的極致體驗。

威麟P3X首秀：開創(chuàng)智能混動皮卡新物種

縱觀全球皮卡市場，柴油動力一直占據(jù)絕對主導(dǎo)地位，占比高達(dá)78%，且基本被日美品牌壟斷。但新能源浪潮的興起和用戶對NEV需求的覺醒，使原有的壟斷格局開始動搖。柴油混動市場的相對空白和奇瑞28年的技術(shù)積淀，讓RELY威麟找到了破局的切入口。

基于此，威麟P3X生來自帶光環(huán)：柴混極致動力，讓用戶告別柴油車的噪音和高油耗；場景智能拓展，覆蓋露營、作業(yè)等100+場景，是用戶多元場景的智能伙伴；乘用級舒適性，給用戶乘用車的智能舒適體驗，商用家用兩不誤；百變改裝空間，能裝能造能玩，極大滿足用戶工作、生活、愛好的多元需求。通過這四大核心優(yōu)勢，威麟P3X顛覆了傳統(tǒng)皮卡用戶的單一體驗，由此開啟了行業(yè)智能生態(tài)的新篇章。

一車千面：首款量產(chǎn)車R08系列驚喜預(yù)售

本次車展，威麟P3X和威麟P2X是“未來皮卡”的概念亮相，而真正作為威麟品牌對全球智能皮卡市場發(fā)起沖擊的，是定位于“全球智能實用皮卡”的威麟R08。

據(jù)奇瑞RELY威麟皮卡事業(yè)部營銷總經(jīng)理程輝透露，威麟R08“從圖紙走進現(xiàn)實”，經(jīng)歷了31個省市、36場活動、18個核心圈層、115個皮卡場景、536條建議，可以說，威麟R08是一款真正由用戶共創(chuàng)的智能皮卡。

全系標(biāo)配智能網(wǎng)聯(lián)&語音控制，配合OTA持續(xù)運營，給用戶帶來更好的智能體驗；同級鮮有15.6英寸大屏配備8155芯片，同時通過微信小程序植入十大生態(tài)鏈接，讓威麟R08成為用戶的第二個智能終端！此外，威麟R08搭載的L2級駕駛輔助系統(tǒng)，讓智能輔助駕駛真正在皮卡品類里平權(quán)，讓“智惠全球”變?yōu)楝F(xiàn)實。威麟R08的上市，標(biāo)志著中國皮卡真正進入智能化時代！

為了滿足用戶對商用、家用、越野等多場景需求，RELY威麟共創(chuàng)推出柴油、汽油、EV多種動力版本；柴油版搭載2.3T發(fā)動機、采埃孚8AT變速箱、博格華納四驅(qū)系統(tǒng)；EV版提供單電機、雙電機車型，最大扭矩可達(dá)540N·m。此外，RELY威麟還共創(chuàng)推出露營、穿越、工程、消防等定制車型，真正實現(xiàn)“一車千面”。

威麟R08預(yù)售價為8.88萬-15.18萬元，并為用戶提供皮卡行業(yè)獨有的“首任車主整車終身質(zhì)保”、“24期0息貸款”等重磅預(yù)訂好禮。

最后：

此次RELY威麟攜“威麟開天平臺”和家族3大系列產(chǎn)品的集體亮相，向世界展示了RELY威麟強大的產(chǎn)品矩陣。它們不僅是威麟科技實力的結(jié)晶，更是奇瑞爭奪中國品牌全球皮卡話語權(quán)的集體沖鋒，從而開啟皮卡行業(yè)智能體驗平權(quán)與價值重塑的新紀(jì)元！