Brabus再度出手，將原本已是高性能猛獸的梅賽德斯-AMG GT 63 S E Performance打造成一臺(tái)令人咋舌的1000馬力混合動(dòng)力超級(jí)跑車。Brabus 1000在動(dòng)力、外觀與內(nèi)飾方面全面升級(jí)，擁有更強(qiáng)悍性能，售價(jià)更是高達(dá)超53萬(wàn)歐元。

    面對(duì)梅賽德斯-AMGGT63SEPerformance，你覺(jué)得它還能有改裝潛力嗎？Brabus認(rèn)為一定有！并賦予了這輛混合動(dòng)力超級(jí)跑車1000馬力的系統(tǒng)功率和接近翻倍的系統(tǒng)扭矩。雖然說(shuō)AMGGT63SEPerformance原廠出廠時(shí)就已經(jīng)是一款令人印象深刻的高性能座駕，但出自博特羅普（Bottrop）的改裝廠Brabus卻對(duì)這款強(qiáng)勁的德國(guó)“猛獸”進(jìn)一步進(jìn)化，甚至還在某些方面必須進(jìn)行性能限制。
    為了將這臺(tái)V8混動(dòng)跑車的系統(tǒng)輸出提升至1000馬力、系統(tǒng)扭矩提升至最高1860牛·米，Brabus主要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了深度升級(jí)。原廠配備的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)Brabus改裝后，排量被提升至4.5升——通過(guò)加大缸徑與行程、更換鍛造活塞及一根由整塊金屬雕刻而成并經(jīng)過(guò)精密動(dòng)平衡處理的特制曲軸。
    此外，其它的組件也全面升級(jí)，兩個(gè)全新渦輪增壓器被安裝上車。排氣系統(tǒng)采用高性能排氣管、配備新顆粒過(guò)濾器與催化轉(zhuǎn)化器。通過(guò)可控閥門系統(tǒng)，還能按需提升排氣音效。
    在這些改裝下，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率從原本的612馬力提升至796馬力，扭矩更是暴漲至1250牛·米。但考慮到整車系統(tǒng)的承受能力，Brabus將實(shí)際車輛中的V8扭矩限制在1050牛·米。
    如此一來(lái)，整車系統(tǒng)輸出可達(dá)到1000馬力和高達(dá)1860牛·米的扭矩。不過(guò)，在實(shí)際應(yīng)用中，Brabus對(duì)整套動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了限制，變速系統(tǒng)仍為熟悉的9擋自動(dòng)變速箱，手動(dòng)模式下通過(guò)碳纖維換擋撥片操作。這臺(tái)車可以在2.6秒內(nèi)完成0~100公里/小時(shí)的加速，9.5秒內(nèi)突破200公里/小時(shí)，而達(dá)到300公里/小時(shí)也僅需23.6秒。最高車速方面，它同樣被“限速”在了320公里/小時(shí)。
    如此強(qiáng)勁的性能也意味著需要更多的下壓力。為此，Brabus為該車打造了一套完全由碳纖維制成的空氣動(dòng)力學(xué)套件。該套件可選高光、啞光處理，或按車身/對(duì)比色噴涂。整個(gè)套件包括全新前擾流板、側(cè)翼片、格柵嵌件。車尾部分則更加激進(jìn)，采用集成四個(gè)直徑76毫米運(yùn)動(dòng)排氣尾管的碳纖維擴(kuò)散器，以及一個(gè)大尺寸尾翼，有效在高速時(shí)增加后軸下壓力。
    與此同時(shí)，車身還裝配有前輪拱后方的裝飾件，以及碳纖維外后視鏡罩，進(jìn)一步提升視覺(jué)沖擊力。而為了在視覺(jué)上更具攻擊性，新車也采用了由BrabusMonoblock帶來(lái)的“PlatinumEdition”鍛造輪圈；更短的運(yùn)動(dòng)彈簧使車身降低了20毫米。并且在開(kāi)啟車門時(shí)，還會(huì)在地面投影出Brabus標(biāo)志的迎賓燈光。
    在內(nèi)飾部分，Brabus提供大量菱格紋真皮與Dinamica超細(xì)纖維包覆，同時(shí)裝飾以碳纖維門檻帶發(fā)光Logo、碳纖維踏板、碳纖維內(nèi)飾套件，以及噴涂對(duì)比色的裝飾部件。
    有關(guān)價(jià)格方面，新車與動(dòng)力和外觀的“極端”一致，Brabus1000的售價(jià)也極為驚人，這輛車的起售價(jià)不低于530621歐元，并且客戶可根據(jù)自身喜好繼續(xù)進(jìn)行個(gè)性化定制。
    如今，以梅賽德斯-AMGGT63SEPerformance為基礎(chǔ)，Brabus打造了一款擁有1000馬力的混動(dòng)超級(jí)跑車。盡管其紙面參數(shù)極其驚人，但由于實(shí)際限制，這些性能并非全部可釋放。至于這套“組合拳”是否值得超過(guò)53萬(wàn)歐元的售價(jià)，就看買家的價(jià)值觀了——畢竟，這個(gè)價(jià)格范圍，已足以購(gòu)入不少大廠的頂級(jí)超跑。