比亞迪夏正式上市，新車共計(jì)推出4款車型，售價(jià)24.98-30.98萬(wàn)元。新車定位為一款中大型MPV，插混車型，7座布局，尺寸比騰勢(shì)D9稍小一點(diǎn)，秉承騰勢(shì)D9的設(shè)計(jì)基因，同樣是一款采用側(cè)滑門，二排擁有豪華獨(dú)立座椅，有著“冰箱、彩電、大沙發(fā)”的MPV車型，配備第五代DM技術(shù)，誕生于新一代插混整車平臺(tái)，全系標(biāo)配“天神之眼”高階智駕。
    ●外觀：車長(zhǎng)超5米1，AR投影自動(dòng)開(kāi)門
    騰勢(shì)D9的成功，外觀的高顏值占了很大比分，比亞迪夏延續(xù)騰勢(shì)D9的大氣設(shè)計(jì)，高大的車身符合中國(guó)消費(fèi)者對(duì)MPV審美的理解。前臉傳承比亞迪王朝家族的“龍顏”設(shè)計(jì)，點(diǎn)陣式的中網(wǎng)好似龍鱗，左右熏黑大燈中間被家族化的鍍鉻裝飾條左右貫穿相連，中間印有“夏”字樣。兩側(cè)修長(zhǎng)的進(jìn)氣口展現(xiàn)出低風(fēng)阻、動(dòng)感的一面。
    新車側(cè)面，整體呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的姿態(tài)，一條動(dòng)感的腰線貫穿整個(gè)車身，展現(xiàn)出立體的型面，同時(shí)車門上下的鍍鉻飾條，多條輻的大尺寸輪圈，展現(xiàn)出高級(jí)感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5145/1970/1805mm，軸距為3045mm，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.7米。相比于騰勢(shì)D9，車長(zhǎng)短了105mm，寬度增加10mm，高度降低95mm，軸距縮短65mm。新車后排電動(dòng)側(cè)滑門尺寸不小，并采用隱藏式滑軌。新車標(biāo)配前后排雙層隔音玻璃、中后排隱私玻璃。
    車輛尾部是王朝家族經(jīng)典的貫穿式尾燈樣式，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度，好似“龍須”設(shè)計(jì)。后窗有著不錯(cuò)的視野，并且尾門開(kāi)啟角度很大，方便后備廂儲(chǔ)物，車尾使用了比亞迪夏LOGO。新車提供遠(yuǎn)山青、建窯紫、潤(rùn)玉白、玄空黑4種顏色可選。新車還配備了AR投影自動(dòng)開(kāi)門功能，用腳輕踏閃光圖標(biāo)，即可開(kāi)啟側(cè)滑門和尾門，尤其為有娃家庭提供便利。新車全系標(biāo)配電動(dòng)側(cè)滑門、尾門以及NFC車鑰匙。
    ●內(nèi)飾：齊全的影音娛樂(lè)系統(tǒng)不止能看電影
    后排吸頂屏
    內(nèi)飾方面，新車采用了王朝家族新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體穩(wěn)重大方，內(nèi)飾擁有綰棕+潤(rùn)米、遠(yuǎn)山黛+潤(rùn)米兩款配色。新車配備內(nèi)嵌式儀表盤、副駕屏與懸浮式中控屏，后排還配備吸頂屏，頂配車型采用DiLink150智能座艙，BYD9000定制AI芯片，系統(tǒng)跑分115萬(wàn)，支持中控屏、副駕屏、中央吸頂屏三屏影音聯(lián)動(dòng)，可外接游戲手柄、AR眼鏡，能全家一起看電影、打游戲、K歌。新車還提供了流媒體內(nèi)后視鏡、主動(dòng)式香氛系統(tǒng)、方向盤加熱、50W無(wú)線充電等。
    比亞迪夏還首次搭載了自研“迪聲”28揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，支持全景聲，前、中排座椅配備Hi-Fi音樂(lè)頭枕，可以實(shí)現(xiàn)各個(gè)座位間互不干擾。此外，夏的三排重低音音箱，可拆卸為戶外藍(lán)牙音箱，車載自動(dòng)充電，續(xù)航長(zhǎng)達(dá)9小時(shí)，還能外接麥克風(fēng)，為戶外露營(yíng)提供便利。
    ●座椅：配置高級(jí)不輸行政級(jí)MPV
    新車座椅采用2+2+3的經(jīng)典布局，夏前排、中排采用Nappa真皮超柔云感真皮座椅，提供通風(fēng)、加熱、記憶功能，主駕座椅還有按摩功能，中排座椅不僅有按摩功能，還支持四向電動(dòng)調(diào)節(jié)、腿托以及小桌板功能，快捷按鍵位于中排座椅扶手上，更多功能按鍵隱藏在扶手內(nèi)，同時(shí)車門板上還有空調(diào)及座椅的按鍵。
    座椅提供家庭舒享、行政奢享、單人輕享三種座椅模式。此外，車輛的后備廂、中排座椅扶手上，也設(shè)置有快速變換座椅的按鍵，并提供220V電源，第三排座椅可以完全藏于后備廂地板之下，并且一鍵電動(dòng)操作。新車二排還配備了全景天幕，第二排提供車載冰箱。后備廂容積470L，最大可拓展至2036L。
    ●動(dòng)力：第五代DM技術(shù)
    動(dòng)力方面，新車搭載第五代DM技術(shù)，其由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，最大扭矩225牛?米；電機(jī)最大功率200kW，最大扭矩315牛?米，配備弗迪磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程有100和180km兩種，滿油滿電綜合續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá)1060km，饋電油耗分別為5.3L/100km和5.4L/100km，0-100km/h加速8.1秒和8.5秒。新車還配備云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、云輦預(yù)瞄系統(tǒng)，與騰勢(shì)D9相同，兼顧操控與舒適性，云輦-C可提前感知路面，主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架阻尼。同時(shí)還支持VTOL外放電功能。
    ●智駕：全系標(biāo)配高階智駕
    智駕方面，比亞迪夏全系標(biāo)配“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)DiPilot100，將會(huì)在2月份正式OTA推送。其采用純視覺(jué)模式，包含800萬(wàn)三目攝像頭，5個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)超聲波雷達(dá)、14個(gè)高清攝像頭，全車共29枚傳感器。提供包括高速路快速路領(lǐng)航、智能泊車輔助、緊急制動(dòng)等多項(xiàng)駕駛輔助功能。支持撥桿變道、交通燈提醒、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、自動(dòng)緊急制動(dòng)、前后方碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)。被動(dòng)安全方面配備“三縱九橫”專屬下車身架構(gòu)、電池包承力架構(gòu)，正碰吸能+30%，側(cè)碰吸能+27%。
    ●競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：
    豐田格瑞維亞
    豐田格瑞維亞等油電混動(dòng)MPV目前終端優(yōu)惠達(dá)到3萬(wàn)元，優(yōu)惠后起售價(jià)26.98萬(wàn)元，在轎車、SUV市場(chǎng)比亞迪插混車型已經(jīng)全面攻占豐田油混市場(chǎng)之后，夏的推出，會(huì)是對(duì)之前火爆的豐田MPV市場(chǎng)的一次出擊。而就在11月份，豐田格瑞維亞榮登MPV銷冠，單月銷量破萬(wàn)臺(tái)，夏顯然將以更豪華的配置，更高的性價(jià)比，顛覆傳統(tǒng)MPV市場(chǎng)。
    ●編輯點(diǎn)評(píng)：
    從夏首次公開(kāi)亮相以來(lái)，這款車一直有著很高的關(guān)注度，大家對(duì)于比亞迪能夠推出一款更接地氣的家用MPV有著迫切需求。從產(chǎn)品上來(lái)說(shuō)，夏顛覆了我們之前的認(rèn)知，產(chǎn)品層面不斷突破新高度，甚至在豪華層面不輸騰勢(shì)D9，并且夏還使用了比亞迪最新的第五代DM技術(shù)以及全系標(biāo)配“天神之眼”智駕，產(chǎn)品層面很有看點(diǎn)。而更具吸引力的價(jià)格，才是夏推出的關(guān)鍵，目前插混MPV普遍定價(jià)都在30多萬(wàn)元，并沒(méi)有真正影響到目前25-35萬(wàn)元的傳統(tǒng)MPV市場(chǎng)，而夏的推出將會(huì)徹底實(shí)現(xiàn)顛覆。關(guān)于產(chǎn)品的更多信息，大家也可以點(diǎn)擊這里查看。