埃安AION RT上市了，5款配置車(chē)型，比預(yù)售的時(shí)候多了一款520智豪版，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為11.98-16.58萬(wàn)元，起售價(jià)格跟預(yù)售一致，其他三款車(chē)型比預(yù)售時(shí)分別下調(diào)了4000元，變化不算大。
續(xù)航還是2種，分別為520公里和650公里，該車(chē)最大的亮點(diǎn)是在15萬(wàn)的價(jià)位上給到了激光雷達(dá)和高階智駕，市場(chǎng)上最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是小鵬MONA M03，二者起售價(jià)格完全一致，下面就來(lái)看埃安AION RT值不值得買(mǎi)，5款車(chē)型中哪款性?xún)r(jià)比最高。
埃安AION RT也是采用仿生學(xué)的設(shè)計(jì)理念打造，依托迅猛龍的元素來(lái)設(shè)計(jì)外形，整體看上去圓潤(rùn)簡(jiǎn)潔，車(chē)身線條流暢，造型動(dòng)感，顏值還不錯(cuò)，側(cè)面是帶點(diǎn)溜背樣式的設(shè)計(jì)，配隱藏式門(mén)把手，整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)較低，只有數(shù)0.208Cd，這對(duì)續(xù)航會(huì)有不小的幫助。車(chē)尾提供狹長(zhǎng)尾燈組，尾箱頂端設(shè)計(jì)鴨尾造型增加層次感和運(yùn)動(dòng)氛圍。
值得注意的是該車(chē)定位中型車(chē)，依托的是AEP3.0純電平臺(tái)打造，尺寸不小，長(zhǎng)度達(dá)到了4865毫米，但是軸距卻只有2775毫米，不是說(shuō)軸距短了影響了車(chē)內(nèi)的空間，事實(shí)上該車(chē)的實(shí)車(chē)體驗(yàn)來(lái)看，二排空間比較寬敞，身高175厘米乘員可以蹺二郎腿。
不過(guò)長(zhǎng)車(chē)身配短軸距使得它的側(cè)面看上去前后懸都比較長(zhǎng)，跟燃油車(chē)差不多的設(shè)計(jì)，稍顯怪異，沒(méi)有純電平臺(tái)車(chē)型該有的長(zhǎng)軸所帶來(lái)的舒展造型。后備廂挺大，容積有540升。能放下5個(gè)行李箱，滿載出行能放下全車(chē)人的行李。
內(nèi)飾是時(shí)下流行的極簡(jiǎn)風(fēng)格設(shè)計(jì)，配全液晶儀表、懸浮式中控屏，內(nèi)置ADiGO 5.0系統(tǒng)，支持語(yǔ)音識(shí)別控制和可見(jiàn)即可說(shuō)等功能，簡(jiǎn)化按鍵，常用功能都集成在屏幕里，可以觸控操作或語(yǔ)音控制，用習(xí)慣了其實(shí)也還好。
內(nèi)飾質(zhì)感方面挺好的，大面積的軟包提升檔次，座椅內(nèi)部采用采用雙層高密度海綿填充，中層柔軟，包裹感好，底層硬度適合，設(shè)計(jì)貼合人體曲線，支撐性較高，坐著不難受，前排座椅支持一鍵放倒，跟后排連起來(lái)，形成大躺椅，用來(lái)午休小憩比較舒服。
入門(mén)智享版只有定速續(xù)航，中配智豪版提供單目攝像頭，支持L2級(jí)智能駕駛輔助，包括自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持等常見(jiàn)功能，頂配激光雷達(dá)版搭載126線激光雷達(dá)、254 TOPS英偉達(dá)Orin-X芯片，支持無(wú)圖高階智駕，憑借端到端大模型，能實(shí)現(xiàn)99%的場(chǎng)景覆蓋。
520系列車(chē)型配備150千瓦電機(jī)和55.1度電的電池組，續(xù)航里程520公里，650系列搭載165千瓦電機(jī)和68.1度電的電池，續(xù)航里程650公里，全系400V架構(gòu)，支持最高3C倍率快充，18分鐘可以將電量從30%充至80%，充電10分鐘補(bǔ)能160和200公里。底盤(pán)懸架方面跟小鵬MONA M03一樣采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架。
選買(mǎi)建議：
入門(mén)的520智享版價(jià)格最便宜，但配置也是最低的，只有2個(gè)安全氣囊，只提供定速巡航，如果是拿來(lái)當(dāng)做網(wǎng)約車(chē)，那這款是個(gè)不錯(cuò)的選擇，作為家用車(chē)，同價(jià)位我建議考慮小鵬MONA M03
520智豪版車(chē)型價(jià)格高了6000元，但是多了4個(gè)安全氣囊、單目攝像頭，L2級(jí)駕駛輔助、主動(dòng)剎車(chē)等眾多安全配置、全景天幕等，配置有明顯提升，作為家用可以?xún)?yōu)先考慮，如果對(duì)續(xù)航不滿意，可以多花10000元選650智豪版。
520激光雷達(dá)版的價(jià)格跟小鵬MONA M03的580超長(zhǎng)續(xù)航Max車(chē)型完全一致，這個(gè)價(jià)位上的選購(gòu)，我更建議考慮埃安AION RT，畢竟有激光雷達(dá)加持，后續(xù)通過(guò)OTA升級(jí)，智駕會(huì)提供更多可能，最起碼短期內(nèi)不會(huì)被淘汰。同樣的想要長(zhǎng)續(xù)航版建議多花10000元入手650激光雷達(dá)版。