多年前我們就聽說過這么一種觀點，那就是中國工業相當全面，具備出色的成本優勢。其實當年我們了解得并不夠透徹，直到我們進入電動汽車時代我們才發現，中國的工業，至少說汽車工業真的很能打，很多超前配置的新車價格簡直來到了“白菜價”，這就是工業化國家的優勢

我們自主品牌汽車零跑打造了一個全新的概念，那就是MPSUV。想要具備SUV的家用與靈活屬性，同時又想要MPV的舒適性以及務實性，以往這種設計很難實現，但零跑汽車推出的零跑C16就恰恰滿足了這種需求。

 

零跑C16的定位是一輛中型大六座的SUV，具備極高的性價比，新車采用的增程式動力系統以及純電驅動。更關鍵的是，純電版全系都是800V，很多合資品牌還在400V的架構扭扭捏捏，零跑C16直接將配置拉滿。800V的架構意味著更加快速的電氣化通訊速度，更快的充電速度以及更加智能化的科技配置。

 

 

從外觀來看，這款零跑C16就是一輛“大塊頭”，車漆厚亮，車頂匹配了激光雷達。車身數據部分，新車的長寬高分別為4915/1905/1770mm，軸距是2825mm。知道剛剛上市的豐田漢蘭達嗎？長寬高分別為4965/1930/1750mm，軸距是2850mm。從車身數據來看，兩者互有優勢，但要知道這款零跑C16屬于電動汽車，不僅車內空間利用率表現更好，而且底盤更加平整，還是2+2+2的六座配置，要比豐田漢蘭達的2+3+2的七座實用性更強。

 

除了外觀造型亮眼，零跑C16的內飾給我的最大感受就是豪華且科技感十足。大量的軟包皮質材料，極為柔軟。此外，還搭載了雙屏以及后排車載電視功能，8295的芯片做到了全系標配，這絕對是猛貨。

 

根據目前廠家給出的信息顯示，新車的座椅采用的2+2+2配置，并且搭載了加熱，通風等科技配置。不管是第一排，第二排還是第三排，座椅都是可以進行自主調節的，舒適度很不錯，這不就是MPV的固有優勢嗎？而且考慮到實際情況，6座的設計適應更多的中國消費者。

 

除此之外，這款零跑C16還搭載了分段式的大天窗，并且帶有物理遮陽簾。新車匹配了極具前瞻性的智能輔助駕駛系統，匹配了激光雷達，也擁有Orin芯片，智能化的硬件無可挑剔。

 

可能看到這里有部分網友會表示，這款零跑C16真的沒有缺點嗎？當然，車無完車，但是我認為優缺點必須要與價格掛鉤！廠家表示這款零跑C16頂配加選裝的價格不超過20萬，所以我都不敢想象未來，新車真正上市入門級價格會低到什么程度？