到了30歲，小孩慢慢長大，父母也在逐漸老去，所以急需購買一輛可穿越山海看世界的MPV。

本來想購買一輛插電式混動的MPV，但奈何還要獨立安裝充電樁。如果不充電當做純油車使用，比較廢電池，油耗也特別高，所以并沒有考慮。而且我個人也不太愿意購買一輛純油車型，因為能耗太高，平時上下班代步也不適合，最終篩選了很多車型，和家人決定后購買豐田格瑞維亞。

 

為什么不考慮豐田賽那？當初也看了一下，但格瑞維亞的優惠力度以及金融政策更好，就我們所在的地區，購買格瑞維亞更加合適，而且個人對豐田格瑞維亞更有眼緣。

所購買的這款新車屬于入門級車型，也就是舒適版，指導價29.98萬。至于具體的價格，我就不透露了，避免當做廣告貼，我來談談對這款新車的一些感觸。

 

外觀造型設計，我購買的是全黑款，和家人開玩笑稱這不就是黑武士MPV嗎？由于我剛到30歲，黑色外觀我覺得是大眾款，更容易經得起時間的檢驗。當然了，我們車友會也有提白色的，我個人覺得也非常漂亮。其實一些方正的商務車其實不適合黑色，我的這款反而看起來很颯。

 

盡管新車是入門版本，但我依然認為細節感營造得非常精致，LED的遠近光大燈，LED日間行車燈非常全面。更為關鍵的是，大燈還采用了鍍鉻金屬加以裝飾，看起來非常有神。

 

當初購買這款舒適版的格瑞維亞其實也看中了這款新車擁有雙側電動滑門的設計，側面幾乎不需要進行加裝，完全足夠使用。當然了，個人認為這款格瑞維亞最漂亮的其實就是45度的位置，顏值出眾。車身數據部分，這款格瑞維亞的長寬高分別為5175/1995/1785mm，軸距是3060mm。這款新車的長度拿捏得非常好，再長一些的話比較難停車，而再短一些，那么車內的空間也會得到壓制。

雖然我的這款新車是入門版本，但我覺得還是非常耐用的，比如中控屏幕尺寸雖然只有10.25英寸，但也能實現倒車影像顯示，也擁有前后駐車雷達的顯示畫面。此外，也匹配了面積超大的電動天窗以及手機遠程控制，APP的反應速度足夠快。

 

盡管是入門版，但廠家依然匹配了皮質座椅，這一點好評。而且我發現第二排座椅擁有超長的滑軌，最大滑動范圍達到了816mm。后期打算升級一下航空座椅，但現在并非首要任務。在實際使用中我還發現地臺高度為458mm，家里的老人小孩上車都非常的容易，這一點確實大愛。

當初考慮其他品牌MPV，但發現7張座椅全部打開，后備箱幾乎就沒有。而這款豐田格瑞維亞在七座布局的狀態下，后備箱的容積高達525L，而且座椅支持等比例放倒，最高可以擴展至超過2100升，這也是我選擇這款新車最主要的原因。這種超大的車內空間用來露營太棒了。

 

動力系統，這款格瑞維亞搭載了2.5L加電機組成的油電混動系統，我個人的感觸就是操控比較得心應手，而且也非常精準。更為關鍵的是，起步有實力，很強勁，也比較絲滑，沒有眩暈感。當然了，急加速起步肯定不是強項，因為這款MPV最主要的還是穩妥與舒適。此外，這款格瑞維亞不需要充電，這一點同樣比較適合我。至于小伙伴們關注的油耗，我駕駛下來最高油耗百公里7升，日常也就是6升出頭，比較符合我的預期，更何況只需要吃92號的“粗糧”。

這款格瑞維亞目前行駛了1萬多公里，可靠性非常不錯，穩定性也很好，也有些遺憾的就是買車時預算不是特別足，所以買了入門版車型。其實該新車在今年四月份推出了四驅版本，如果有預算的小伙伴一定要選擇四驅，在濕滑路面上的穩定性肯定更好。