縱使國產電車很強，但特斯拉依然有不可替代性。

隨著大批純電轎車涌入市場，消費者有了越來越豐富的選擇，但無論影響力還是銷量，在20~30萬元的純電轎車領域，特斯拉Model 3一直是不可撼動的標桿。6月2日，新款特斯拉Model 3高性能版正式公布售價，官方指導價為33.59萬元，預計6月中旬開啟首批交付，征戰多年的老款Model 3高性能版終于迎來了繼任者。

 

不過今時不同往日，特斯拉Model 3高性能版的身份已經從引領者變成了跟隨者，因為目前市面上已經存在了一大批國產高性能純電轎車，個個都實力不凡。那么新款特斯拉Model 3高性能版還能不能像幾年前那樣無人能敵呢？我們來看看這些挑戰者們，到底誰才是30萬元左右價位最強的高性能純電轎車。

 

前不久上市的智己L6堪稱性價比之王，售價28.59萬元的智己L6 Max超強性能版搭載雙電機四驅系統，最大功率787馬力、峰值扭矩800牛·米，官方零百加速為2.74秒，極速268km/h，各方面參數都極為夸張。

 

不過性能參數并不是衡量高性能運動車型的唯一指標，很多消費者更看重操控性以及圈速等方面，而極氪007的優勢正在于此。極氪007四驅性能版售價29.99萬元，最大功率646馬力、最大扭矩710牛·米，官方百公里加速2.84秒，極速210km/h，均落后于智己L6，不過極氪007在浙江國際賽車場跑出了1分41秒740的成績，超越了寶馬M4 CS、保時捷Taycan Turbo S等諸多百萬級的對手，位列中國品牌第2名，而第1名則是自家的極氪001 FR。

 

最后說回新款特斯拉Model 3高性能版，這臺車的官方指導價為33.59萬元，再考慮到它的尺寸只是中型，所以相比上述這些國產品牌還是要貴出不少的。動力方面，新款特斯拉Model 3高性能版搭載前感應異步電機和后永磁同步電機，最大功率460馬力、最大功率678牛·米，雖然數據沒有非常夸張，但由于這臺車的整備質量只有1851kg、而競爭對手的體重普遍都在2.2噸左右，因此其0-100km/h加速時間僅需3.1s，最高車速可以達到261km/h，賽道圈速更是值得期待。另外值得一提的是，同樣得益于較輕的車身，新款特斯拉Model 3高性能版的官方百公里能耗僅為16.7kWh，即便搭載的是78.4kWh這樣的小電池組，CLTC續航里程也做到了623公里。

 

可以看到，目前的國產高性能純電轎車確實非常具有競爭力，不僅性能足夠出色、同時各方面功能配置也很齊全，基本沒有太大短板。不過，它們即便在參數方面已經和特斯拉平起平坐甚至實現了超越，但考慮到品牌光環以及特斯拉優異的能耗和操控，特斯拉Model 3在市場上的統治力依然會很強，因此，隨著新款特斯拉Model 3高性能版的上市，勢必要在30萬元價位再次掀起波瀾。