據悉，全新一代一汽-大眾邁騰將于5月21日上市。新車整體變化不小，外觀更加時尚，內飾也配備了副駕駛屏幕。動力方面取消了1.4T發動機，新增1.5T版本。

前頭帶發光燈帶

側面腰線突出

尾部鴨尾上揚

新車車身尺寸4990/1854/1487mm，軸距2871mm。和老款車型相比，車長增加124mm，寬度增加22mm，高度增加8mm。前臉造型還是比較干練的風格，大燈組中間加入了貫穿式燈帶和發光車標。車身側面腰線從前翼子板一直延伸到尾部，看起來有一種俯沖姿態。車身尾部鴨尾飽滿，貫穿式尾燈加入了X設計元素，尾部車標也帶發光效果。

配備了11.6英寸副駕駛屏幕

內飾方面，中控的三塊屏幕增添了一定的視覺沖擊力，比現款車型提升不少。中控大屏尺寸15英寸，儀表盤為10.25英寸，副駕駛屏幕為11.6英寸。中控大屏偏向駕駛者一側，符合人機工程。換擋機構變為電子旋鈕式，從中央通道挪到了方向盤后方。中央扶手箱為對開式設計。另外，車內也帶有不少透光面板，同時配備了30色氛圍燈。座椅方面，空間對于這臺車而言不用擔心，后排可以比較輕松的翹起二郎腿。座椅功能方面，新車加入了后排座椅通風，加熱和按摩功能。

動力方面，搭載1.5T和2.0T發動機，2.0T發動機應該還是會分高低功率兩個版本。變速箱配7速濕式雙離合。底盤懸掛結構為前麥弗遜后多連桿。基于現款車型來說，邁騰的動態體驗還是比較均衡的，底盤韌性很足。新的1.5T發動機比1.4T版本參數有所提升，技術方面用到了米勒循環和可變截面渦輪，APS缸內涂層等。在效率上相對更高一些。

駕駛輔助方面，采用了和大疆聯合開發的系統，比目前常規的L2級駕駛輔助相對要智能一點，像撥桿變道，車道內避讓等都有配備。不過仍然不夠高階，比如高速智能領航輔助應該沒有配備。