3月4日，比亞迪官宣第二代刀片電池將在2026款仰望U7上首搭。這款大型純電轎車也因此拿出了兩個關鍵數據：純電續航達到1006km，電池包容量為150kWh。

作為對比，給大家提供兩個參考對象，特斯拉Model S搭載了100kWh電池，純電續航715km，尊界S800搭載97kWh電池，純電續航670km。另外，特斯拉Model S和尊界S800都搭載的是雙電機，綜合馬力分別是601Ps和530Ps，而仰望U7搭載的是四電機，綜合馬力1306Ps。這應該就能說明第二代刀片電池的含金量了。

除了上千公里的續航之外，配合比亞迪兆瓦閃充技術，預計10分鐘就能充電90%以上。雖然目前還沒看到第三方實測，但如果真能做到，那“續航焦慮”和“充電焦慮”這兩個事兒，理論上確實能被摁下去不少。

另外，仰望銷售事業部總經理胡曉慶也在社交媒體上，純電旗艦以前老被“馬力、續航、快充”這個“不可能三角”卡脖子——要性能電池就得大，電池大快充就難熱管理就炸。第二代刀片電池的思路是系統層面做協同，靠高壓平臺和整車熱管理硬扛大電流，把三角往“等邊”拉一拉。

關于這塊電池的更多技術細節，比亞迪打算在3月5日于深圳舉辦專場發布會。行業里普遍在觀望的是：這套150度電池包加上兆瓦級超充，對電網的瞬時壓力怎么解？以及大規模鋪開后，那些非閃充車型的兼容性問題。

無論如何，磷酸鐵鋰電池能做到這個數據，至少說明液態電池還沒到頭。最終體驗怎么樣，等實車交付了見分曉。