4月17日，極氪旗下全新高性能旗艦SUV極氪8X正式上市。新車共推出Max版、Ultra版及Ultra+版三個(gè)版型，零售價(jià)分別為35.68萬(wàn)元起、37.68萬(wàn)元起、42.68萬(wàn)元起，權(quán)益后限時(shí)售價(jià)分別為32.98萬(wàn)元起、34.98萬(wàn)元起、39.98萬(wàn)元起。同步推出的極氪8X曜影版零售價(jià)50.08萬(wàn)元起，權(quán)益后限時(shí)售價(jià)47.38萬(wàn)元。

極氪8X與旗艦車型同源打造，核心技術(shù)架構(gòu)包含了SEP浩瀚超級(jí)電混、浩瀚AI數(shù)字底盤、浩瀚安全盔甲以及千里浩瀚G-ASD輔助駕駛系統(tǒng)。在動(dòng)力層面，新車基于浩瀚-S超級(jí)電混架構(gòu)開(kāi)發(fā)，搭載全棧900V高壓混動(dòng)架構(gòu)，配備6C混動(dòng)電池、2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和145kW增程發(fā)電機(jī)，可在純電、增程、混動(dòng)多種模式間切換。官方資料顯示，AI智慧能源管理系統(tǒng)會(huì)對(duì)動(dòng)力輸出與能耗進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，以緩解高性能與高能耗之間的矛盾。極氪8X曜影版搭載兆瓦級(jí)三電機(jī)系統(tǒng)，總功率達(dá)到1030kW，零百加速時(shí)間為2.96秒，是目前全球加速最快的混動(dòng)SUV。這一成績(jī)放在幾年前還屬于超跑領(lǐng)域，如今出現(xiàn)在一臺(tái)中大型SUV上，電動(dòng)化技術(shù)對(duì)性能門檻的重塑可見(jiàn)一斑。

智能化是極氪8X的另一張牌。新車首次搭載艙駕融合超級(jí)智能體，基于WAM世界行為模型構(gòu)建整車統(tǒng)一計(jì)算架構(gòu)，核心產(chǎn)物是新一代超級(jí)Eva和千里浩瀚G-ASD 4.0輔助駕駛系統(tǒng)。超級(jí)Eva的角色從傳統(tǒng)語(yǔ)音助手向AI助理過(guò)渡，能夠理解車外環(huán)境、主動(dòng)規(guī)劃行程，并可接入外部生態(tài)完成售后預(yù)約、餐飲預(yù)訂等操作。千里浩瀚G-ASD 4.0則在橫縱向控制一體化和防御性駕駛策略上做了優(yōu)化，新增手勢(shì)召喚、AI終點(diǎn)領(lǐng)航等功能，意在提升輔助駕駛的使用黏性。不過(guò)，輔助駕駛的實(shí)際體驗(yàn)高度依賴軟件迭代速度和場(chǎng)景覆蓋率，這一點(diǎn)仍需市場(chǎng)驗(yàn)證。

安全配置延續(xù)了極氪一貫的產(chǎn)品標(biāo)簽。極氪8X采用一體式熱成型雙門環(huán)與雙金箍棒車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，電池防護(hù)方案被稱為985超強(qiáng)防護(hù)。全系標(biāo)配G-AEB、G-AES及SOS緊急停車輔助功能。官方還公布了單車7重連環(huán)碰撞測(cè)試和魚(yú)鉤測(cè)試等驗(yàn)證項(xiàng)目，用以證明車輛在極限工況下的穩(wěn)定性。這類測(cè)試對(duì)于高性能SUV而言確有參考意義，畢竟動(dòng)力越強(qiáng)，對(duì)底盤和車身剛性的要求就越高。

極氪8X是一款意圖明確的產(chǎn)品，它以新能源技術(shù)為杠桿，撬動(dòng)了一個(gè)長(zhǎng)期被德系品牌主導(dǎo)的高性能SUV市場(chǎng)。無(wú)論最終市場(chǎng)表現(xiàn)如何，它的出現(xiàn)至少說(shuō)明了一點(diǎn)——中國(guó)汽車品牌已經(jīng)不再滿足于在主流市場(chǎng)堆砌性價(jià)比，而是開(kāi)始向技術(shù)壁壘更高、品牌溢價(jià)更厚的領(lǐng)域發(fā)起正面挑戰(zhàn)。這種挑戰(zhàn)的成敗，將直接影響下一階段中國(guó)品牌全球化敘事的高度。