40年前，一輛在德國售價約4萬人民幣的大眾桑塔納，在國內(nèi)的售價超過了20萬元。
    40年后的今天，在歐洲賣27萬的中國品牌電動車，在國內(nèi)的售價只有不到14萬元。
    今天說的這款車，就是領(lǐng)克Z20。
    12月22日，領(lǐng)克Z20新車上市，指導(dǎo)價13.89-15.39萬元（限時領(lǐng)享價13.59-15.09萬元），要知道，其實(shí)早在2024年10月份，這款車就已經(jīng)在意大利米蘭完成了亮相+上市，它在歐洲的售價為35495歐元，折合人民幣大約是27萬元，這樣一算，它在國內(nèi)的售價，只有海外售價的一半左右。從定位來看，領(lǐng)克Z20是一款純電動緊湊型SUV，競品車型主要鎖定為海豹06GT、大眾ID.3等車型，它的整體實(shí)力如何？我們接著往下看。
    從外觀造型來看，領(lǐng)克Z20采用了比較年輕前衛(wèi)的設(shè)計語言，一看就是走的精致、年輕路線，前大燈組采用了分體式設(shè)計，上方為“H型”日間行車燈，下方的遠(yuǎn)近光燈組則與保險杠很好地融為一體。
    車身側(cè)面的設(shè)計給人感覺比較緊致，C柱后方采用了溜背式造型，營造出一種蓄勢待發(fā)的姿態(tài)感，車門把手為“上掀式”設(shè)計，個人認(rèn)為，這要比隱藏式設(shè)計更實(shí)用，而且，它的四個車門都采用了無邊框造型，相信很多年輕人對這個設(shè)計都情有獨(dú)鐘吧？
    車尾設(shè)計的一個亮點(diǎn)是把貫穿式尾燈與上翹的小鴨尾融合到一起，點(diǎn)亮后還是挺有一種性能范兒的，另外，車身尺寸方面，領(lǐng)克Z20軸距2755mm，長寬高分別為4460mm、1845mm、1573mm。
    來到車內(nèi)，領(lǐng)克Z20依然是年輕化+科技感的風(fēng)格，尤其是平底式設(shè)計的雙輻式方向盤造型，挺有未來科技感的，10.2英寸全液晶儀表+15.4英寸中控屏是全系標(biāo)配，換擋方式也是新能源車流行的“懷擋”。
    領(lǐng)克Z20的座椅全系均采用了仿皮材質(zhì)，主駕和副駕座椅標(biāo)配加熱/通風(fēng)/記憶功能，座椅的造型看上去也非常運(yùn)動，全景天幕的尺寸也非常大，同樣是年輕人喜歡的設(shè)計。
    領(lǐng)克Z20的第二排座椅支持按比例放倒，放倒后能夠形成一個比較規(guī)整的后備廂空間，后備廂容積能從450L擴(kuò)展到1410L，基本的空間實(shí)用性還是沒問題的。
    動力系統(tǒng)方面，領(lǐng)克Z20全系都采用了純電動的動力形式，CLTC純電續(xù)航里程530km，官方0-100km/h加速時間5.3秒，極速190km/h，同時它支持快充，在快充模式下，15分鐘就能把電池電量從10%充到80%；底盤方面，領(lǐng)克Z20采用后置后驅(qū)的驅(qū)動形式，懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后五連桿式獨(dú)立懸架的組合。
    【渦輪侃車】
    很明顯，領(lǐng)克Z20走的依然是精品SUV的路線，從動力系統(tǒng)來看，無論是續(xù)航、充電速度還是底盤，它依然保持著領(lǐng)克品牌的高水準(zhǔn)；從顏值來看，頗為年輕前衛(wèi)的設(shè)計，依然是把目光鎖定在了年輕群體?？梢哉f，這款車，里里外外都繼承了領(lǐng)克的高質(zhì)感，13-15萬元左右的價格，也算是合理，它未來的市場表現(xiàn)，我個人還是很期待的。