乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，4月上半月新能源乘用車零售滲透率為50.39%，首次超過傳統(tǒng)燃油乘用車，一方面，新能源汽車技術(shù)越發(fā)成熟，又遇上價格戰(zhàn)，價格、產(chǎn)品都有明顯優(yōu)勢，因此越來越受到消費者歡迎，另一方面，各家車企都在加快布局，新產(chǎn)品層出不窮，就在最近，東風風行在北京重磅發(fā)布全新新能源序列風行星海，首款豪華新能源旗艦MPV風行星海V9也同步開啟全球預售。

風行星海是秉承東風集團“東方風起”戰(zhàn)略以及東風風行“光合未來”新能源戰(zhàn)略，加速新能源變革浪潮下的集大成之作。其中“光合未來”計劃宣告東風風行將全面布局新能源賽道，按照規(guī)劃，未來將在三年內(nèi)實現(xiàn)100%電動化，五年內(nèi)停產(chǎn)燃油車，并于2025年成為中國年輕人喜歡的新能源主流品牌。

具體來看，風行星海有動力、底盤、安全、智能化四大維度創(chuàng)新科技支撐，動力方面，“可純電+可混動+可增程”的馬赫電混 PHREV，涵蓋馬赫E“10合1”電驅(qū)系統(tǒng)、行業(yè)內(nèi)擋位最多的4檔DHT混動專用變速箱，全新馬赫1.5T混動發(fā)動機，熱效率高達45.18%，是行業(yè)唯一已量產(chǎn)，并且經(jīng)過權(quán)威認證熱效率突破45%的混動專用發(fā)動機，在同行中處于技術(shù)第一梯隊；

底盤方面，東風風行全球首發(fā)搭載的EMB+SBW電子線控系統(tǒng)，是當前線控底盤技術(shù)的理想方案；智能化方面，風行星海擁有行業(yè)領(lǐng)先的觀星者抬頭顯示系統(tǒng)，擁有50英寸的成像尺寸、1080分辨率。此外，風行星海還帶來了智能光學科技、Fx-Driver領(lǐng)航智駕系統(tǒng)等功能，提供了更多暢享人車生活的新樂趣。值得一提的是，東風風行在項目前期已組建了超過1000人的專項技術(shù)團隊，直至2030年將持續(xù)投入200億元構(gòu)建新能源核心競爭力，持續(xù)帶來更加符合用戶期待的新能源產(chǎn)品。

再好的技術(shù)終究需要落地，風行星海首款豪華新能源旗艦MPV風行星海V9就是集大成之作，新車擁有極美設(shè)計、極享舒適、極智科技、極勁動力、極致操控、極穩(wěn)安全六大核心亮點，外觀上新車是用中國式浪漫與中國傳統(tǒng)設(shè)計語言的獨特底蘊，打造出中國結(jié)、青云梯中式美學雙前臉設(shè)計，精致耐看，符合當下當下公眾審美。

風行星海V9空間寬適豪華，前排至尊頭等艙，全方位提供智享尊貴體驗。二排百變娛樂廳，12向可調(diào)豪華航空座椅，同級唯一左右調(diào)節(jié)設(shè)計，輕松獲得靈活親密空間。三排舒展休閑間，同級唯一三排下沉設(shè)計，把靈活百變的空間用到極致。在2人模式下，風行星海V9最大后備箱容積達2792L，瞬間化身為1.8m大床房，讓旅途休息不再將就，享家庭所想。

動力上，風行星海V9搭載馬赫1.5TD混動高效發(fā)動機，零百加速僅需8.8s，同時還擁有200km的CLTC純電續(xù)航，綜合續(xù)航更是達到1300km，都是同級高水準。新車雖大，但卻擁有出色操控，轉(zhuǎn)彎半徑僅為6.15m。

風行星海V9在主動安全和被動安全上也很下功夫，擁有高階智駕輔助系統(tǒng)和智慧娛樂交互體驗系統(tǒng)，41英寸智能超清三聯(lián)屏讓家庭影音讓旅途不再無聊，高速NOA可以讓駕駛更輕松，車道保持和車道偏離預警功能等等則能防范危險于未然。被動安全方面，新車車身關(guān)鍵部位采用1500MPa超高強度鋼防護，可以在碰撞中有效保護車內(nèi)駕乘人員。

隨著風行星海V9的推出，中國MPV市場格局已顯著變化，形成以騰勢D9、極氪009、傳祺E9、小鵬X9及風行星海V9等中國自主汽車第一梯隊MPV為核心的“中國9系車天團”。而對于風行星海品牌來講，這還只是開始，一款在開發(fā)驗證中做到最低風阻為0.191Cd的純電轎車風行星海S7亦即將在北京車展首發(fā)亮相。除此之外，東風風行計劃在2025年前推出十三款全新產(chǎn)品，涵蓋純電、混動、增程全動力車型，全方位滿足用戶多元化需求，書寫新能源汽車新篇章。