3月份雖然整個國內汽車市場的銷量回暖，但是鑒于嚴峻的國際形勢，國內油價也是接連增長，雖然合資燃油車的價格幾乎是地板價了，加上部分城市限號，也側面促進新能源市場繼續提升，今天我們就簡單分析一下3月份新勢力品牌的銷量。

首先再次以50029輛的成績成為銷冠，同比增長35%。眾所周知，零跑的A/B/C/D系列產品已經集結完畢，但接下來的新產品不少，比如剛上市，將激光雷達卷到8萬級別，4月份的零跑D19，以及年中上市的零跑D99。

然后就是，3月交付量達41053輛，似乎開始反擊了。雖然官方并沒有公布具體車型的表現，但據了解，銷量提升的關鍵是因為的數據好了，3月超過2.4萬輛。另外，全新一代理想L9也官宣了，繼續暢銷嗎？

小鵬汽車3月交付量為27415輛，坦白來講不算很好的，但是小鵬X9交付了3075臺，同比增長134%。不打緊的是，新款小鵬MONA M03上市在即了。

最有趣的就是小米汽車，上個月交付量依然是超20000臺，你也搞不清楚是2.1萬臺還是2.9萬臺，但是基本可以確定的是，剛剛上市的新一代小米SU7交付量超7000臺，官方也即將要公布小米YU7 GT車型的紐北圈速成績。

蔚來公司3月份銷量為35486輛，但分開來講，蔚來品牌交付新車為22490臺，蔚來ES8優秀，要等待的是ES9。還有螢火蟲品牌上月交付61119輛，據說累計交付量超5萬臺，已經遠超內部預期。