有位讀者朋友表示：智駕分多版本反而是對用戶的困擾。

我們在評論區里也確實收到了很多關于智駕的問題，比如有相當一部分朋友還分不清城市和城市記憶領航的關系。

由于車型的定位不同，給車輛搭載不同級別的輔助駕駛是普遍現象，所以為了各位（意向）車主能清楚了解自己的錢花哪兒了，我們本期給大家做一輪功能小科普。

Q1:什么是高速領航輔助駕駛功能？

答：我們在車機上設置好路線后，到高快路段開啟功能，系統能夠按導航和路況進行選道、變道、超車、上下匝道、避讓障礙物等動作。

Q2:城市領航輔助駕駛和城市記憶領航輔助駕駛有什么區別？

答：城市領航輔助駕駛功能，是我們在車機上設置好路線后，到城區地面路段開啟功能，系統能夠按導航選道、變道、轉彎、直行、超車、禮讓行人、避讓障礙物等動作。

城市領航輔助駕駛功能基本在路上可以隨時隨地開啟。

而城市記憶領航輔助駕駛功能，在使用范圍上限制很大。

它需要駕駛員開啟記憶功能后，手動開完一條路線，系統錄入后，只能在這條路上開啟輔助駕駛功能，由于這種功能通常的使用場景都是上下班，所以它又有時也會被命名為城市通勤領航輔助駕駛。

Q3:我們的榜單中的"車位到車位"是什么？

答：車位到車位就是城市領航輔助駕駛功能的高級版。

城市領航輔助駕駛功能的門檻只是公開道路，但一幫卷人把功能的使用場景拓展到了園區，車輛可以直接從停車位原地啟動開出去，也能從主路開到內部園區里找車位停進去。

Q4:功能怎么選？

現階段的領航輔助駕駛功能車型，通常分為四種：

只搭載高速領航輔助駕駛，高快路跑長途用；

搭載高速領航輔助駕駛，高快路跑長途用，再配上城市記憶領航功能，城市上下班之類的的固定路線用；

搭載城市領航輔助駕駛（城市場景更難，所以具備城市領航功能的車型有一定具備高速領航功能），所有地面、高快路都能使用，真正的"全國都能開"；

搭載車位到車位，打通了公開路和園區停車。

Q5:功能會開車，那使用以上功能時駕駛員就能玩手機睡覺嗎？

答：不能。

領航輔助駕駛能做整套駕駛動作，但存在出錯率。比如遇到不認識的障礙物可能就不會避讓，出現碰撞風險。

所以在使用功能的時候，駕駛員要隨時盯路況，手搭在方向盤上，感覺車輛動作不合預期的時候，就立馬結果方向盤手動駕駛。

路況復雜，從輔助駕駛切手動駕駛

各家領航輔助駕駛功能水平不同，出錯率也不一樣，需要自行試駕選擇。

Q6:標注有L2級輔助駕駛，就代表有領航輔助駕駛功能嗎？

答：并不是。

只有LCC車道保持功能等等也算L2級別輔助駕駛功能，還是要看車輛是否搭載了領航輔助功能項。

以上是我們對整理后的問題的解答。相信看完這些，你門應該對怎么選智能車有了更清晰的判斷。

還有什么疑問，歡迎評論區留言哦。