2026年2月6日，新春的鐘聲即將敲響，萬象更新的氣息已撲面而來。在這個(gè)承載著無限希望與憧憬的美好時(shí)節(jié)，中國(guó)汽車工業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)——一汽-大眾迎來了成立35周年的重要里程碑。35年的風(fēng)雨兼程，35年的砥礪奮進(jìn)，一汽-大眾用堅(jiān)實(shí)的步伐丈量著中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展歷程，用卓越的成就詮釋著產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍者的使命與擔(dān)當(dāng)。

回望35年前，1991年2月6日，一汽-大眾汽車有限公司正式成立，成為中國(guó)第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車企業(yè)。從長(zhǎng)春第一汽車制造廠與德國(guó)大眾汽車集團(tuán)握手合作的那一刻起，一個(gè)嶄新的時(shí)代就此開啟。35年來，一汽-大眾從"一座工廠、一款捷達(dá)"的創(chuàng)業(yè)初期，發(fā)展成為擁有"五地六廠"、年產(chǎn)銷突破150萬輛的現(xiàn)代化汽車集團(tuán)，書寫了中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展史上最輝煌的篇章之一。

在這35年的發(fā)展歷程中，一汽-大眾始終與國(guó)家戰(zhàn)略同頻共振。作為中國(guó)汽車工業(yè)對(duì)外開放的先行者，企業(yè)開創(chuàng)了中外合資合作的成功典范。從最初的單一品牌、單一車型，到如今擁有大眾、奧迪、捷達(dá)三大品牌30余款車型；從單純的技術(shù)引進(jìn)，到建立完整的本土研發(fā)體系；從滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，到積極開拓海外市場(chǎng)，一汽-大眾走出了一條獨(dú)具特色的發(fā)展道路。特別值得一提的是，2024年一汽-大眾實(shí)現(xiàn)整車出口突破，標(biāo)志著企業(yè)國(guó)際化戰(zhàn)略取得重要進(jìn)展。

在經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)方面，一汽-大眾創(chuàng)造了令人矚目的成績(jī)。35年來累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入超過5.5萬億元，上繳稅金超過7400億元，帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈3500多家合作伙伴協(xié)同發(fā)展，創(chuàng)造就業(yè)崗位超過50萬個(gè)。這些數(shù)字不僅展現(xiàn)了一汽-大眾強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，更彰顯了其作為央企的社會(huì)責(zé)任擔(dān)當(dāng)。在東北振興、西部開發(fā)等國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施過程中，一汽-大眾的生產(chǎn)基地成為拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎，為地方產(chǎn)業(yè)升級(jí)和就業(yè)增長(zhǎng)做出了突出貢獻(xiàn)。

技術(shù)創(chuàng)新是一汽-大眾持續(xù)發(fā)展的核心動(dòng)力。企業(yè)率先引入國(guó)際先進(jìn)的汽車制造體系和全球標(biāo)桿級(jí)質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)，為中國(guó)汽車工業(yè)樹立了可供借鑒的完整范本。近年來，面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的變革浪潮，一汽-大眾加速轉(zhuǎn)型步伐，持續(xù)加大研發(fā)投入。依托"兩國(guó)九地"的全球化研發(fā)布局，企業(yè)年均研發(fā)投入近百億元，重點(diǎn)突破組合駕駛輔助、智慧座艙等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，為未來發(fā)展積蓄強(qiáng)大動(dòng)能。

綠色發(fā)展理念深深植根于一汽-大眾的企業(yè)基因中。六大生產(chǎn)基地全部建成行業(yè)領(lǐng)先的"無廢工廠"，其中長(zhǎng)春、佛山、成都三家工廠更是達(dá)到"近零碳工廠"標(biāo)準(zhǔn)。在新能源汽車領(lǐng)域，一汽-大眾積極推進(jìn)"油電混共進(jìn)全智"戰(zhàn)略，不斷完善新能源產(chǎn)品矩陣。2025年，企業(yè)新能源車型銷量占比已突破20%，預(yù)計(jì)到2026年底將達(dá)到30%以上，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的轉(zhuǎn)型勢(shì)頭。

2026年是"十五五"規(guī)劃的開局之年，也是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期。站在35周年的新起點(diǎn)上，一汽-大眾確立了"兩高一新"的總體目標(biāo)——打造高質(zhì)量發(fā)展與高水平對(duì)外開放新標(biāo)桿。圍繞這一目標(biāo)，企業(yè)將重點(diǎn)推進(jìn)"五大領(lǐng)先"戰(zhàn)略：效益領(lǐng)先、規(guī)模領(lǐng)先、科技領(lǐng)先、福祉領(lǐng)先、責(zé)任領(lǐng)先。特別是在國(guó)際化發(fā)展方面，一汽-大眾將加速布局海外市場(chǎng)，探索捷達(dá)品牌本土化運(yùn)營(yíng)新模式，塑造中國(guó)制造業(yè)高質(zhì)量出海新形象。

人才是企業(yè)發(fā)展的根本。35年來，一汽-大眾培養(yǎng)造就了大批專業(yè)技術(shù)人才和管理精英，為中國(guó)汽車工業(yè)輸送了寶貴的人力資源。企業(yè)建立了一套完整的人才培養(yǎng)體系，包括"雙元制"職業(yè)教育、海外研修、專家工作室等多種形式，為員工成長(zhǎng)提供了廣闊平臺(tái)。同時(shí)，一汽-大眾始終堅(jiān)持以人為本，不斷提升員工福祉，構(gòu)建和諧勞動(dòng)關(guān)系，連續(xù)多年榮獲"中國(guó)最佳雇主"稱號(hào)。

面向未來，一汽-大眾將繼續(xù)秉持"以客戶為中心"的理念，深化中德雙方合作共贏。在保持傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，加速向新能源和智能化轉(zhuǎn)型。企業(yè)計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷量占比超過50%，并全面建成數(shù)字化智能工廠。這些戰(zhàn)略舉措不僅將鞏固一汽-大眾的市場(chǎng)領(lǐng)先地位，更將推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)整體升級(jí)。

35年風(fēng)雨兼程，35年春華秋實(shí)。一汽-大眾的發(fā)展歷程，是中國(guó)改革開放偉大成就的生動(dòng)縮影，是中國(guó)汽車工業(yè)從弱到強(qiáng)的真實(shí)寫照。站在新的歷史起點(diǎn)上，一汽-大眾正以更加昂揚(yáng)的姿態(tài)，向著"打造世界一流汽車企業(yè)"的目標(biāo)奮勇前進(jìn)，繼續(xù)書寫中國(guó)汽車工業(yè)新的輝煌篇章！