馬力達(dá)600匹曾經(jīng)是一眾超跑的基本門檻，而如今當(dāng)你走進(jìn)一家豪華汽車4S店，大概率就能開上一款馬力遠(yuǎn)超這一數(shù)值的轎車、SUV或是旅行車。全新寶馬M5正是這一趨勢(shì)的典型代表。

這款車型搭載了一款混動(dòng)4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出717匹馬力與1000Nm扭矩，這樣的動(dòng)力水平應(yīng)對(duì)日常街道行駛綽綽有余。但顯然，德國(guó)改裝品牌Manhart并未將“夠用”放在眼里。

這家德國(guó)改裝商擁有深厚的寶馬車型改裝經(jīng)驗(yàn)，如今，他們又將目光投向全新寶馬M5，讓這款本就強(qiáng)悍的車型變得更加極致。為實(shí)現(xiàn)性能升級(jí)，Manhart為其V8發(fā)動(dòng)機(jī)換裝了升級(jí)款渦輪增壓器，并搭載了自主研發(fā)的MHtronik動(dòng)力控制單元。

此外，這款運(yùn)動(dòng)轎車還配備了經(jīng)過升級(jí)的不銹鋼排氣系統(tǒng)，該系統(tǒng)帶有可調(diào)節(jié)閥門與競(jìng)技頭段排氣。

得益于這些改裝，這臺(tái)寶馬M5的動(dòng)力輸出提升至900匹馬力與1200Nm的扭矩。盡管曼哈特尚未公布該車的具體加速數(shù)據(jù)，但它的速度必然會(huì)超過原廠車型。

在其他方面，Manhart為其MH5 900E改裝套件配備了短簧，同時(shí)還提供KW Variant 4絞牙避震作為選裝配置。目前所有推出的MH5 900E車型，均標(biāo)配寶馬M部門原廠的碳陶瓷剎車系統(tǒng)。

除了這些機(jī)械層面的升級(jí)，這款M5還換裝了全新鍛造輪轂，前輪尺寸為22×10.5J，搭配295/30規(guī)格輪胎；后輪尺寸為22×11J，搭配315/30規(guī)格輪胎。此外，還提供另一套輪轂組合可選，前輪21×10.5J，后輪22×11.5J。

此外，該車還搭載了一系列碳纖維部件，包括全新前唇、風(fēng)刀、后擴(kuò)散器與側(cè)裙。車身還配有香檳色專屬拉花，非常非常的Manhart。