1月6日，上汽集團(tuán)旗下名爵品牌新款MG7正式上市。2026款為年度改款車型，在配置上增加了NGP高階輔助駕駛系統(tǒng)，以及AI語音大模型等。上市4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13.79-17.89萬元，限時(shí)補(bǔ)貼價(jià)區(qū)間為11.69-15.49萬元。

這個(gè)牌子估計(jì)很多00后 10后都不陌生，當(dāng)時(shí)一部一起來看流星雨，讓名爵這個(gè)牌子被大家熟知。里面的兩廂小鋼炮，敞篷跑車成了多少人的夢想。在此之后名爵推出的MG6、MG7甚至電動(dòng)的Cyberster，無一例外都是充滿了運(yùn)動(dòng)元素。最新的2026款MG7仍然沿用了當(dāng)前的設(shè)計(jì)風(fēng)格，轎跑范兒是其造型上最典型的高辨識度特征。同時(shí)還有個(gè)性十足的無邊框式車門和掀背尾門。車身顏色方面，新款MG7新增了冰島藍(lán)，并且內(nèi)飾也采用了對應(yīng)的色彩。內(nèi)飾部分采用雙屏互聯(lián)的布局，整體造型也將以突出運(yùn)動(dòng)感為主，用料豐富層次感強(qiáng)烈。最新的斑馬車機(jī)搭載AI語音大模型，提升自然語音交互能力，日常聊天問答更加順暢。

那對于外觀這么運(yùn)動(dòng)的一臺轎跑來說，我們當(dāng)然要先給它開起來感受一下。最新的2026款MG7依然保持的是1.5T和2.0T兩套動(dòng)力系統(tǒng)，分別是188馬力和261馬力。2.0T這臺發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平還是很強(qiáng)的。而且還是有很多黑科技的，比如說在當(dāng)時(shí)就搭載了和保時(shí)捷同源的VTG可變截面渦輪技術(shù)，那這個(gè)其實(shí)帶來的最明顯的優(yōu)勢就是能夠降低渦輪遲滯，拓寬扭矩平臺，更好的提升動(dòng)力響應(yīng)，同時(shí)呢也能優(yōu)化一些燃油經(jīng)濟(jì)性。那在這臺車上，除了這套2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT的變速箱以外，在高配車型上它們還提供了MCDC可調(diào)電控懸架以及ELSD電子限滑差速器，這在20萬元以內(nèi)的車型里面屈指可數(shù)。

那首先這個(gè)動(dòng)力感受，其實(shí)這臺發(fā)動(dòng)機(jī)，在轉(zhuǎn)速一千七一千八左右就可以輸出它的最大扭矩，所以說你日常只要稍微往下多踩一點(diǎn)油門，整個(gè)動(dòng)力響應(yīng)就會(huì)非常積極。另外就是這個(gè)9AT的變速箱，雖然檔位比較多，但是這個(gè)換擋間隙和帶給你的體感非常小，也就是它的平順性表現(xiàn)做的不錯(cuò)，我覺得比愛信8AT要好一些。它的響應(yīng)速度包括你急加速時(shí)，它的降檔動(dòng)作，如果真的要去和比較有名的那些雙離合變速箱比的話，我覺得差距也是微乎其微。

至于駕駛模式，你可以看左手邊，它其實(shí)是有一個(gè)快捷切換的觸控按鍵的，你可以隨時(shí)去調(diào)節(jié)你需要的駕駛模式，同時(shí)它的雙邊四出排氣是真的排氣，并且也是帶有閥門的。你摁一下方向盤下面這個(gè)X MODE按鍵，你整個(gè)排氣聲音就完全改變了，而且你整個(gè)車機(jī)界面也很戰(zhàn)斗，你能夠自由調(diào)節(jié)的選項(xiàng)非常多，這么多選項(xiàng)調(diào)節(jié)，你也完全可以自由組合，說不定也會(huì)找出上百種上千種模式。那另外一點(diǎn)，因?yàn)樗辛诉@個(gè)CDC，所以說你在懸架這里能夠調(diào)節(jié)的東西也很多，比如說低速，我們讓它稍微軟一點(diǎn)，濾震好一點(diǎn)，而高速的話更加硬朗一點(diǎn)，支撐性足一點(diǎn)，這些都是可以的。

MG7在運(yùn)動(dòng)風(fēng)格上一直如既往的保持著自己的風(fēng)格，在整個(gè)燃油中型車市場也充滿了個(gè)性。這次的改款升級點(diǎn)加入了更智能的座艙交互以及好用的NGP領(lǐng)航功能。對于燃油車用戶來說，出行體驗(yàn)上有一定的提升，同時(shí)價(jià)格也更有了優(yōu)勢，所以說你覺得最新的MG7怎么樣呢？