截止2025年11月30日，理想汽車歷史累計交付新車為1495969輛，盡管還沒有150萬輛也要展示出來，畢竟作為一個上市公司，得給股東和市場釋放一些信號。大概的意思就是，不要只看到理想目前的情況，長遠來看還是可以的。

但同樣是事實的是，理想汽車11月份最新月銷量為33181輛，環比上個月是略微增長了，但是同比去年依然是下跌的狀態，下滑三成還多，這也是今年以來“六連跌”了。

理想汽車今年的重磅新車還是不少，首款純電SUV車型，雖然配置也不低，價格也還可以，甚至是要對標特斯拉Model X的，醞釀了近一年時間上市，結果非要“碰瓷”乘龍卡車，結果把自己給折進去了，很難挽回。

緊接著理想推出了縮小版且更具性價比的理想i6，24.98萬元起售的中大型純電SUV，并且還送空懸、送冰箱，本來想彌補純電SUV的市場空白，結果還是市場反響平平無奇。

換言之，理想現如今的銷量還主要是靠L系列增程式車輛，或者說靠的是理想L6，吃老本。而且根據最新的第三季度財報顯示，理想汽車營收274億元，同比下滑36.2%，更重要的是，理想當季由盈轉虧，凈虧損額為6.24億元。

據說理想汽車明年將會有一大波產品換新，日前曝光了全新的諜照，針對智能座艙、動力以及底盤系統升級，所以能否力挽狂瀾？