2025年10月16日夜幕降臨，一場承載歷史與未來交匯的盛典“日產中國40周年品牌之夜”在杭州大會展中心舉辦。作為日產在華發展的重要里程碑，這不僅是一場慶典，更是一場對過去的致敬、對現在的展示與對未來的宣誓。
    歷史車型展區講述的四十年
    在活動現場，一條充滿時代感的“歷史車型展區”引人駐足。從最早進入中國的經典公爵，到定義家庭出行風格的天籟、軒逸；從象征越野與冒險精神的帕拉丁、GT-R，到近年備受關注的N7和N6，這些車型宛若一部活的歷史長卷，串聯起日產在華的每一程。
    走過這一區域，大家仿佛穿越時光，那個時代的“豪華想象”如何落地中國；“家用車型”如何一步步貼近千家萬戶的日常；跨界、越野與性能的夢想如何在中國市場扎根。每一輛車、每一個年代，不僅是工程與設計的成果，也是與中國用戶共同成長的見證者。
    面向未來的新車型與技術話語權
    歷史的篇章之外，新的篇章也在當晚正式展開。品牌之夜上，日產攜三款重磅新車同臺亮相。東風日產首款插混轎車N6、搭載鴻蒙座艙的新天籟，以及鄭州日產FrontierPro皮卡。三款車型代表著日產在新能源、智能座艙與多元產品布局上的全面發力。
    而日產汽車總裁兼首席執行官(CEO)伊萬·埃斯皮諾薩透露ZNismo將在明年引入國內。
    N6作為東風日產在N7之后發布的第二款新能源轎車，搭載1.5升插電混動系統，搭載21.1千瓦時電池，根據此前申報信息，純電續航有125公里和130公里兩種。外觀延續N7的未來化設計語言，科技感十足，標志著日產在新能源賽道的全新起點。
    新天籟的登場，則讓智能化成為焦點。新車搭載鴻蒙座艙系統與HUAWEISound，為傳統燃油車注入全新的數字體驗。新車將于第四季度上市。從V-Motion家族前臉到更精致的尾部線條，天籟依舊優雅，卻更加聰明。2.0TVC-Turbo發動機帶來243馬力的輸出，詮釋“智與力”的完美平衡。
    而由鄭州日產打造的FrontierPro皮卡，更是日產在全球視野下的中國表達。這款車型由日產中國團隊主導設計，新車定位插電混動皮卡，其18.8千瓦時電池組可支持135公里純電續航，覆蓋城市通勤場景。而外觀硬朗的同時也極具新能源特色。
    官方還透露，未來將在中國市場推出10款新車型，覆蓋插混、純電等多種動力類型，展現出持續加碼中國市場的明確信號。
    在中國、為中國、向全球
    四十年，不只是紀念，更是戰略拐點。在活動的核心主旨中，“在中國、為中國、向全球”成為日產品牌未來的關鍵詞。中國市場，早已不僅是日產的銷售中心，更是其創新與轉型的前沿陣地。如今，日產賦予中國團隊更高自主權，從研發到設計再到生產，都在中國本土完成，并將成果輸出至全球。
    N6與FrontierPro，正是這一戰略的直接體現。他們不僅服務中國用戶，也將代表“中國設計”的日產形象走向更廣闊的市場。
    與此同時，電動化、智能化、用戶體驗升級成為核心關鍵詞。日產用產品、技術和場景去向市場傳達。既要堅守安全、可靠、品質這些傳統標簽，也要勇于擁抱未來出行的革新方向。
    寫在最后
    1973年，日產首次向中國出口公爵轎車；1985年3月，日產汽車公司北京辦事處正式成立，成為如今日產中國的最早前身。四十二年光陰流轉，既是時代變遷的見證，也是品牌信念的延續。從首輛公爵駛入中國，到今天N6與FrontierPro領銜的新能源陣列亮相舞臺，日產在中國的每一步都緊隨時代的節奏，卻始終堅守那份對“駕馭之心”的執著。
    這場“日產中國40周年品牌之夜”，不僅是一場回顧，更是一份宣言——宣告日產已從“在中國制造”邁向“由中國創造”；從技術輸出者，轉變為創新共建者。未來，日產將繼續以電驅化、智能化為核心驅動力，深度融入中國市場的變革浪潮，為用戶帶來更具溫度與想象力的出行體驗。