12月12日，界面新聞報道，極越汽車公司員工11月份工資已發(fā)放，但員工需自行繳納11月和12月的社保。公司所有業(yè)務(wù)目前陷入停滯，內(nèi)部溝通群組全員禁言。極越計劃僅保留極少數(shù)員工維持基本業(yè)務(wù)運營，其余員工面臨兩種選擇：一是選擇離職，可在明年2月底獲得N+1補償；二是選擇留下，但自12月起薪資無法發(fā)放，員工需“自費上班”。內(nèi)部人士透露，研發(fā)部門將被全部裁撤，門店端停止銷售工作，試駕車被鎖且不再接待客戶。公司正在進行資產(chǎn)盤點，回收車輛。極越汽車的突然崩盤核心在于股東方支持力度不夠，主要出資方百度對公司實現(xiàn)盈利前景不看好，選擇及時止損；而最大股東吉利主要負責(zé)提供平臺和技術(shù)，收取代工費用。極越已拖欠不少吉利的代工費用，導(dǎo)致吉利不再提供現(xiàn)車，工廠產(chǎn)線隨之停止。極越汽車CEO夏一平表示，公司正遇到困難需要立即調(diào)整，進入創(chuàng)業(yè)的2.0階段，管理層將全力以赴，與全體員工共渡難關(guān)。