話不多說(shuō)，今天帶來(lái)的是宋PRO DMI近期銷售情況。

銷量如何?賣的最多的是什么配置和顏色？

當(dāng)?shù)赜袃杉?S店、兩家城市展廳和一家商超店，留意過(guò)我往期文章的老板們肯定能看出來(lái)，繼上一次有家商超店退網(wǎng)后，又有一家4S店被干退了。這說(shuō)明比亞迪好賣是好賣，但內(nèi)卷也是真的激烈，就像你如果打算開(kāi)個(gè)淘寶店卻直沖女裝賽道一樣，無(wú)異于落入大海的一滴水。

我這里是小店，和那些高銷量的大店比不了。自從秦L上市之后，進(jìn)店量從每天6批客戶增長(zhǎng)到了10批左右，但是看宋PRO的客戶反而降低了，現(xiàn)在10個(gè)人里只有2個(gè)是專門來(lái)看這車的。

上個(gè)月店里賣了41臺(tái)車，有13臺(tái)宋PRO，其中3臺(tái)是我賣的，一臺(tái)全款兩臺(tái)五年分期，前者提成400塊，后者單臺(tái)提成1000塊。

宋PRO現(xiàn)在庫(kù)存積壓挺嚴(yán)重的，店內(nèi)60多臺(tái)現(xiàn)車，其中有25臺(tái)宋PRO，也就是不算持續(xù)進(jìn)貨的情況下，現(xiàn)有庫(kù)存也夠賣2個(gè)月的。配置方面倒是齊全，除了10.98萬(wàn)的71KM領(lǐng)航型占50%，其他的配置和顏色均勻分布，主打一個(gè)要啥有啥。

 

誰(shuí)在看這個(gè)車？買車用戶都是什么樣的？

買宋PRO這車都是以家庭為單位的，并且有一半都是換購(gòu)，客戶們往往都有一臺(tái)開(kāi)了很多年的老車，越開(kāi)越不得勁，然后就沖著比亞迪的口碑來(lái)看看車。

張大哥是一位木工師傅，家里有臺(tái)零幾年的長(zhǎng)安面包車，他說(shuō)這個(gè)老伙計(jì)陪伴了自己很多年，感情深厚，但如今實(shí)在沒(méi)法滿足自身需求了，打算再添個(gè)小兄弟。到時(shí)候老伙計(jì)發(fā)揮余熱繼續(xù)掙錢，新兄弟帶他浪跡天涯。

當(dāng)然，老伙計(jì)還得委屈一下過(guò)個(gè)戶，不然拿不到2500塊的置換補(bǔ)貼，車還是自己的車。這里相信大家都看得懂，就不明說(shuō)了哈。

在這個(gè)四線小城市工作多年以來(lái)，隨著成交客戶量的增長(zhǎng)，我越來(lái)越覺(jué)得農(nóng)村市場(chǎng)天然就很適合插混車型：在家門口就能裝充電樁，不用擔(dān)心充電問(wèn)題，平時(shí)出門從村里到城里也就十多公里，根本不用加油，出遠(yuǎn)門油耗還低，也不用擔(dān)心油價(jià)問(wèn)題。

 

去年找我買宋PRO的曹哥，一年開(kāi)了2萬(wàn)公里，其中用油只跑了1000公里，村口擺象棋盤的幾個(gè)大爺都聽(tīng)說(shuō)這事了。同村的丁叔，五十多歲，家里是做小生意的，從年前到上個(gè)月，來(lái)店看車七八趟，每次看的車型都不一樣，最終選擇還是落在了宋PRO上，并且想買個(gè)110KM的版本。我建議丁叔買110KM低配就行，指導(dǎo)價(jià)12.98萬(wàn)那款，但丁叔不同意，說(shuō)這臺(tái)車搞不好就是我這輩子最后一臺(tái)車了，咱苦了一輩子也省了一輩子，最后一臺(tái)車必須買個(gè)頂配樂(lè)呵樂(lè)呵。

我說(shuō)哪能呢，您這才五十多歲，身子骨比我都硬朗，以后還得換新車。丁叔擺擺手說(shuō)嗨，以后的事情誰(shuí)知道呢。

 

說(shuō)說(shuō)優(yōu)惠變化吧，主要是指導(dǎo)價(jià)調(diào)整，宋PRO從22款51KM的14.08萬(wàn)到23年款71KM的13.58萬(wàn)元，再到12.98萬(wàn)的低配版，如今已經(jīng)是71KM的10.98萬(wàn)起售價(jià)了。前后算起來(lái)，入門款已經(jīng)降了3萬(wàn)多，這也是平時(shí)說(shuō)比亞迪車價(jià)穩(wěn)定但很多人不同意，覺(jué)得也背刺老車主的原因。預(yù)計(jì)7月份宋L DMI上市后，110KM版本的會(huì)像秦PLUS一樣再降價(jià)。

對(duì)比最多的是哪款車型？選擇或者放棄它的原因是什么？

廠家內(nèi)訓(xùn)材料中沒(méi)有重點(diǎn)提競(jìng)品，實(shí)際店里看車客戶對(duì)比可就多了，同價(jià)位什么車型都能提到。總結(jié)了一下對(duì)比最多的是海洋網(wǎng)的宋PLUS和長(zhǎng)安的CS75PLUS，10個(gè)人里有5個(gè)都是提到這倆車型。

如果客戶看完車最終還是決定買CS75PLUS，那他的理由一定是目前還無(wú)法相信新能源車，其實(shí)這也無(wú)可厚非，個(gè)人的觀念是自由的。

對(duì)比宋PLUS的，就是覺(jué)得那車空間更大，外觀更好看。

前段時(shí)間發(fā)小來(lái)店里找我，說(shuō)想買個(gè)宋，到店一看愣住了，說(shuō)不對(duì)啊，我看的宋不長(zhǎng)這樣，后來(lái)搞清楚了，他看的是宋PLUS。

 

說(shuō)實(shí)話我當(dāng)年也是在海洋網(wǎng)賣過(guò)車的，就宋PRO和宋PLUS這倆車的對(duì)比，我真是信手拈來(lái)，想說(shuō)哪個(gè)好都有的是詞。但這是我發(fā)小，還得尊重他的意見(jiàn)，畢竟理性上來(lái)說(shuō)，只要預(yù)算夠的話，宋PLUS確實(shí)是更好的選擇。

但我也不能什么都不做，當(dāng)場(chǎng)掏出手機(jī)給海洋網(wǎng)的鐵子致了一電，說(shuō)給他介紹個(gè)客戶，鐵買，但客戶是我發(fā)小，價(jià)格要到位。那邊連聲說(shuō)好嘞好嘞沒(méi)問(wèn)題，到時(shí)候報(bào)價(jià)單發(fā)你把關(guān)！

最后發(fā)小順利提了車，海洋網(wǎng)的鐵子收獲了訂單，而我一番強(qiáng)烈推辭的情況下，還是無(wú)奈收了發(fā)小轉(zhuǎn)來(lái)的紅包，晚上還拉著我去吃燒烤。一番推杯換盞之后，我說(shuō)這頓我請(qǐng)吧，正好用你發(fā)我的紅包，發(fā)小一瞪眼，說(shuō)你是不是不把我當(dāng)兄弟！

大家都是選擇哪種配置和購(gòu)車方式？

宋PRO的暢銷款兩極分化，每賣10臺(tái)里，有4臺(tái)是入門款，有4臺(tái)是頂配。

全款目前沒(méi)多少優(yōu)惠，可以浮動(dòng)個(gè)一兩千塊，分期的話就看貸款年限和貸款額了，通常五年分期會(huì)給貸款額8-9個(gè)點(diǎn)的優(yōu)惠。

宋PRO沒(méi)有太難賣的配置，除了兩個(gè)最好賣的版本，其他也陸續(xù)會(huì)有成交。

 

金融方案現(xiàn)在主推五年分期，可以優(yōu)惠9000，貸的額度也高，客戶合計(jì)一下感覺(jué)能接受。

 

再放個(gè)全款預(yù)算單：

 

買車后客戶會(huì)有哪些抱怨？

用車方面我倒沒(méi)收到什么反饋，客戶買車后聽(tīng)到最多的抱怨就是背刺老車主，每次改款降價(jià)都會(huì)收到一大堆投訴，要賠償損失。

主要是這種價(jià)格調(diào)整，主機(jī)廠也不提前和我們說(shuō)呀，心好累。

有時(shí)候客戶會(huì)議論低配的輪轂不如高配的好看，像是青春版。

 

保養(yǎng)費(fèi)用是多少？

根據(jù)比亞迪精誠(chéng)保養(yǎng)給的價(jià)格是380元（不同城市工時(shí)費(fèi)會(huì)有所差異），官方建議每12個(gè)月或HEV行駛里程5000公里保養(yǎng)一次，混動(dòng)車型大家用HEV的情況也少，所以基本都是一年保養(yǎng)一次。

最近買車還要注意哪些事情？

平日里最多的活動(dòng)就是周末團(tuán)購(gòu)會(huì)，但這些年的客戶誰(shuí)還把這些活動(dòng)當(dāng)回事啊。以前為了活動(dòng)效果我們還刻意攢客戶，現(xiàn)在可不敢了，競(jìng)爭(zhēng)這么激烈，說(shuō)不好客戶哪天就被搶走了，夜長(zhǎng)夢(mèng)多。

如果不急用車的話，最近想買宋PRO的人可以先等一等，尤其是打算買110KM版本的。因?yàn)樗蜭 DMI上市在即，我們內(nèi)部預(yù)測(cè)到時(shí)候宋PRO也會(huì)降降價(jià)，只是說(shuō)不好是官降還是終端優(yōu)惠增加。