早在5月上旬的時候，寶駿云海就已經(jīng)登陸了工信部，正式擁有了自己的“證件照”。五菱事業(yè)部副總經(jīng)理周钘曾表示：寶駿云海是寶駿品牌回歸主流市場的重要車型；在它身上，我們能看到全新的平臺、全新的設(shè)計、全新智能以及全新的寶駿。根據(jù)計劃，寶駿云海有望在今年的第三季度上市。

 

在工信部發(fā)布申報圖之時，寶駿品牌也帶來了新車的官圖，它的外觀造型跟我們所認(rèn)識的寶駿車型很不一樣，設(shè)計更符合年輕人的審美，三角形的燈組+三段式日行燈+淚痕式裝飾，都給人與眾不同的既視感。

 

值得一提的是，新車提供了兩款前臉，分別對應(yīng)純電版和插混版，前者就是搭配了淚痕裝飾設(shè)計，由于無需進(jìn)氣格柵，因此采用了封閉式前臉設(shè)計；后者的車頭設(shè)計則更顯凌厲，兩側(cè)的倒三角造型與大燈組設(shè)計相呼應(yīng)，而黑色裝飾的配備讓整車更有運動感。

圖為純電版本

圖為插混版本

新車的側(cè)面和尾部都相對簡潔，不過仍有大量的黑色元素點綴，包括輪眉、后視鏡、側(cè)裙、車頂以及后包圍等等。官方表示，新車的側(cè)面線條經(jīng)過了多次優(yōu)化與調(diào)整，在其設(shè)計的加持下最終獲得0.259Cd的風(fēng)阻系數(shù)。

 

尺寸方面，新車長寬高分別為4541/1880/1608mm，軸距2750mm；周長比達(dá)到60.5%，乘員艙空間得以最大化。值得一提的是，寶駿云海的寬高比為1.17:1，向跑車型的SUV靠攏，“學(xué)習(xí)的對象”有保時捷Macan、瑪莎拉蒂LEVANTE等。

 

寶駿云海是基于天輿架構(gòu)D平臺打造的首款車型，擁有純電和插混兩套動力總成，而且分別有不同的純電續(xù)航可選，官方表示純電車型的最高續(xù)航可以到600km的級別，而插混車型的續(xù)航也值得期待（參考五菱星光，純電續(xù)航150km，綜合續(xù)航超1100km）。

 

N點評：近段時間以來，寶駿云海的信息不斷被曝光，包括尺寸、續(xù)航、風(fēng)阻以及配置等，種種的參數(shù)、資料讓消費者充滿著了期待。五菱汽車很善于打造爆款，而寶駿云海想要正式回歸主流市場的話，除了產(chǎn)品力要過硬之外，還得價格足夠吸引甚至讓人無法拒絕，大家不妨猜測一下價格？

 

根據(jù)車型的尺寸推斷，寶駿云海將會定位緊湊型SUV，同級的廣汽埃安AION Y、比亞迪元PLUS等車型都是實力不俗的對手，而即將上市的吉利銀河E5也不容忽視，如何出圈是五菱寶駿要絞盡腦汁想的。而相比眾多對手，寶駿云海除了有大空間之外，還有殺手锏——全新一代靈眸智駕，這可是其他車型所不具備的高階智駕功能，您覺得寶駿云海有戲嗎？