5月30日，一汽豐田新款皇冠陸放上市，新車(chē)共推出6款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為28.48-33.28萬(wàn)元。

相比老款至高降價(jià)4.9萬(wàn)元，其中，官方最高降幅3.4萬(wàn)元，售價(jià)區(qū)間為28.48萬(wàn)-33.28萬(wàn)元，另外可再享權(quán)益1.5萬(wàn)元。同時(shí)，可享含國(guó)補(bǔ)至高2.3萬(wàn)元置換補(bǔ)貼及0首付至高8年分期購(gòu)車(chē)等多重政策。

作為年度改款車(chē)型，新款皇冠陸放的外觀方面并沒(méi)有做出調(diào)整。基于定位來(lái)看，皇冠陸放在設(shè)計(jì)方面要比漢蘭達(dá)更加精致，檔次感得到了提升。車(chē)型尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5015mm/1930mm/1750mm，軸距為2850mm，長(zhǎng)度相比漢蘭達(dá)多了50mm。這次改款在車(chē)身顏色方面引入星際藍(lán)，增添潮流動(dòng)感氣息。此外，還加入了20英寸的切削高亮輪轂及熏黑切削鋁合金輪轂。

新車(chē)最大的升級(jí)在于智能化方面，搭載了全新一代車(chē)機(jī)，采用高通8155芯片，語(yǔ)音指令毫秒級(jí)響應(yīng)、支持車(chē)載微信及28項(xiàng)程序應(yīng)用、CarPlay/HiCar/CarLife手機(jī)無(wú)線互聯(lián)，智能體驗(yàn)全面升級(jí)。新款皇冠陸放采用高通8155芯片，算力提升4倍，實(shí)現(xiàn)了對(duì)語(yǔ)音指令的毫秒級(jí)響應(yīng)，每年多次OTA無(wú)線升級(jí)，確保用戶(hù)體驗(yàn)最新功能。“你好豐田”智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，支持全天候全場(chǎng)景語(yǔ)音交互，一次喚醒可進(jìn)行最長(zhǎng)30秒連續(xù)多輪對(duì)話(huà)，一句話(huà)多意圖識(shí)別與執(zhí)行。車(chē)載定制微信支持查看、接收、發(fā)送消息、撥打/接聽(tīng)微信語(yǔ)音通話(huà)、實(shí)時(shí)位置共享/導(dǎo)航跳轉(zhuǎn)的功能；高清地圖更人性化的導(dǎo)航服務(wù)可實(shí)現(xiàn)路書(shū)推薦、沿途天氣查詢(xún)、組隊(duì)出游、實(shí)時(shí)對(duì)講，不論是查路況、找隊(duì)友，分分鐘輕松解決；再加上車(chē)機(jī)涵蓋的28項(xiàng)常用小程序，為用戶(hù)帶來(lái)車(chē)機(jī)即手機(jī)的便捷體驗(yàn)。

值得一提的是新款皇冠陸放針對(duì)隔音方面進(jìn)行了升級(jí)，優(yōu)化了吸音構(gòu)件，在前后輪罩內(nèi)、機(jī)艙與內(nèi)前圍之間、地板、中央通道和前后門(mén)板等處大范圍使用隔音、消音材料和減振材料，在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、油門(mén)踏板振動(dòng)噪音、路面噪音的降低方面均顯著提升。

輔助配置方面，皇冠陸放搭載了Toyota Pilot高階智駕，包含PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、PKSB駐車(chē)防碰撞輔助系統(tǒng)、RCTA倒車(chē)側(cè)后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)等18項(xiàng)智能化功能。

動(dòng)力方面，皇冠陸放繼續(xù)提供燃油版和混動(dòng)版車(chē)型。燃油版車(chē)型搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率248馬力，峰值扭矩為380牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱以及四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。HEV油電混動(dòng)車(chē)型搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為139千瓦，峰值扭矩為236牛·米，前驅(qū)版電機(jī)總功率為134千瓦，峰值扭矩為270牛·米。

2.5L智能電混雙擎四驅(qū)版搭載E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)，在雪地等濕滑路面均能穩(wěn)定起步，操控精確穩(wěn)定的同時(shí)，帶來(lái)后驅(qū)車(chē)般的行駛質(zhì)感。2.0T版本搭載DTV動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)，具備“起步更穩(wěn)定、過(guò)彎更靈活、脫困更迅速、高速更省油”等特點(diǎn)。

編輯總結(jié)：

皇冠陸放這臺(tái)車(chē)無(wú)疑給有皇冠情節(jié)的70后、80后提供了一個(gè)非轎車(chē)的選項(xiàng)，事實(shí)證明這臺(tái)車(chē)的用戶(hù)群體確實(shí)也以中年人為主，尤其是南方，皇冠的LOGO至今仍是很多人心中的圖騰。對(duì)比同級(jí)的銳界、途昂等車(chē)型，此前皇冠陸放的價(jià)格確實(shí)是偏高了一些，所以新款車(chē)型也進(jìn)行了調(diào)價(jià)且增加了配置。但其實(shí)這不算重點(diǎn)，為情懷下單的朋友說(shuō)實(shí)話(huà)也不差這點(diǎn)錢(qián)，畢竟本身它相比漢蘭達(dá)的溢價(jià)就在那擺著。重點(diǎn)是這次改款替換掉了難用的車(chē)機(jī)并且對(duì)隔音進(jìn)行了同步提升，也就是說(shuō)質(zhì)感增加了。那現(xiàn)在最讓小編期待的是新車(chē)的隔音表現(xiàn)，畢竟豐田的車(chē)太讓人熟悉了，反倒是實(shí)車(chē)的安靜程度與漢蘭達(dá)之間的區(qū)別，是讓小編期待的。