奧迪Q4e-TronSportback、斯柯達EnyaqCoupé和大眾ID.5將有一款西班牙SUV近親。
    Cupra是西雅特更時尚、更運動的姐妹品牌。更加注重其西班牙血統固有的南方氣質，同時也通過提高價格來提高母公司大眾汽車的利潤率（西雅特從現在開始將被指定為入門級品牌）。
    Cupra尚未真正打入我們的市場：這家西班牙汽車制造商在我國新注冊汽車的排行榜上僅排名第25位。然而，它受到了大眾汽車的全部關注，并計劃推出許多新車型。Raval電動城市汽車必須等到2025年底才能上市，而4.5米長的內燃機SUVTerramar（包括電動行駛里程約為100公里的PHEV版本）將于今年9月上市。
    今天我們要介紹的是Tavascan：一款長4.64米的電動轎跑車SUV，技術上基于奧迪Q4e-TronSportback、斯柯達EnyaqCoupé和大眾ID.5。這個Cupra是以比利牛斯山脈的一個小村莊命名的。然而，它并不是100%的西班牙產品，因為它可能是在Cupra位于巴塞羅那的總部開發的，但它是在……中國生產的。
    設計：車身和內飾CupraTavascan
    無論是否中國制造，事實是CupraTavascan看起來很棒——從某些角度看，它讓人想起稍微過熱的蘭博基尼Urus。這款西班牙電動汽車的殺手級外觀絕對會贏得人們的青睞。內飾看起來和原來一樣，有一個中控臺，它像肩胛骨一樣連接儀表板和中控臺。只是可惜的是，“脊柱”是用硬塑料鑄造的，因此摸起來不太舒服。而且，它占用了很大的空間，很難進入下面的儲物格。
    儀表板的頂部中央有一個巨大的15英寸屏幕，該屏幕取自大眾ID.7：易于閱讀的界面，響應迅速，并分為清晰的菜單。Cupra還在方向盤后面保留了數字儀表顯示屏，但面板并不大（5.3英寸），而且其菜單結構需要一些時間來適應。事實上，您必須使用方向盤上的半觸覺按鈕滾動數據，這也無助于使用的方便性。
    不，我們對森海塞爾音響系統印象更深刻。或者是全景屋頂（不幸的是，它是固定的），它可以讓大量的光線進入。您還可以選擇為CupraTavascan配備具有增強現實功能的平視顯示器，或遠程停車功能（通過智能手機上的應用程序）。
    驅動器組件：規格和性能CupraTavascan
    CupraTavascan的MEB結構與大眾集團內的同類車型相同，兩個發動機版本也很熟悉。Endurance的后軸配備一臺發動機，功率為286馬力，扭矩為545Nm，而VZ則配備兩臺發動機（因此是四輪驅動）。0至100公里/小時加速僅需5.5秒，最高時速為180公里/小時。
    與博世共同開發的“APP550”后置發動機與Endurance相同；前置電機為異步電機（制造成本較低，但效率較低），功率為109馬力，扭矩為134牛米。在實踐中，TavascanVZ主要依靠其后電機：前輪僅在必要時打開-請閱讀：當您使用全功率時。
    電池：行駛里程和充電CupraTavascan
    Endurance和VZ的電池凈容量均為77kWh。電池封裝在鋁制外殼中，該外殼是車身結構的一部分，從而提高了剛性。800伏架構毫無疑問，充電速度也相應提高，直流電最大功率為135kW（交流電最大功率為11kW）。
    使用車把上的勺子，您可以從三種模式中進行選擇來恢復減速能量，但沒有一種模式強大到足以將其稱為單踏板模式。Cupra總是讓您為熱泵支付額外費用。
    動物的天性要求更具運動性的駕駛風格，因此，對于如此尺寸和性能的汽車來說，22kWh/100公里的平均功耗（相當于350公里的實際行駛里程）是相當合理的。能力。請注意，Endurance在這方面稍好一些（正式電池充滿電后可行駛46公里），而且駕駛起來也沒有任何不愉快。
    駕駛行為CupraTavascan
    得益于可大幅調節的轉向柱和桶形座椅，可提供出色的身體支撐，Tavascan的駕駛體驗將十分愉悅。該VZ的兩個發動機提供強大的推動力-特別是在“Cupra”駕駛模式下）。也很安靜，因為與其他一些“運動”制造商不同，Cupra認為開發人造聲音沒有意義。
    Tavascan采用運動懸架作為標準配置，VZ增加了可控減震（Endurance上的一個選項），可巧妙地限制身體運動。沒有感覺太難——或者至少在我們測試場維護良好的西班牙道路上沒有。在長途旅行中，這款電動SUV憑借前部的層壓車窗增加了出色的隔音效果。
    這款Cupra的轉彎是一種樂趣：Tavascan將漂亮、直接且精確的方向盤與可變傳動比與極其熟練且平衡的底盤（前后重量分布幾乎完美的49/51%）結合在一起。簡而言之，Tavascan充滿活力且駕駛起來充滿樂趣……盡管并不完全有趣。在ESPSport和ESPOff程序中，您最多可以在加速時將后軸向一側移動一小步，但僅此而已。
    價格CupraTavascan
    截至撰寫本文時，具體價格尚不清楚，但比利時進口商表示TavascanEndurance的價格為“約58,000歐元”，而在這里測試的VZ的價格為“約69,000歐元”。這將使這款Cupra比具有相同動力傳動系統的大眾ID.5更貴，但成本低于同類斯柯達EnyaqCoupé或奧迪Q4e-TronSportback。
    盡管他可能首先需要購買起亞EV6或特斯拉ModelY，這兩款車都比Tavascan便宜。或者說這種外觀有它的價格標簽......
    判決CupraTavascan
    CupraTavascan在德國Gründlichkeit的技術基礎上增添了一絲南方氣質，并包裹在更令人興奮的包裝中。對于喜歡駕駛舒適、可容納全家人的電動SUV愛好者來說，這是真正的享受……他們背后有雄厚的預算。