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創維汽車:在博鰲論壇 叩響世界之門

發布時間:2024-04-15 20:30:36

出走半生,歸來仍是少年。

2024年4月8日,一個離開海南近半個世紀的“少年”回到瓊海博鰲,“下一站,1000億!”,他的承諾擲地有聲。“1000億”,意指創維集團在2025年前沖擊千億營收,這是現年68歲的集團創始人黃宏生給70歲的自己立的“小目標”,博鰲這片熱土于他,曾是半個故里,飽含半闋鄉音,難舍半生情懷。

潮起海之南 “隊長”歸來

說到瓊海,除了大家所熟悉的博鰲亞洲論壇,還有一個名字也是家喻戶曉,那就是紅色娘子軍。而今,瓊海市中心就屹立著一座紅色娘子軍雕像,英姿颯爽的紅色娘子軍戰士挎著步槍,昂首向前,堅毅地眺望遠方。

九十年前,紅色娘子軍用行動生動詮釋了信念堅定、矢志不渝、忠誠為民、無私奉獻的寶貴精神。如今,這種精神仍然在“瓊州大地”代代傳承。新時代的海南女性正在鄉村振興的道路上接續奮斗,向著美好生活步步邁進。雖然當年的娘子軍都已經離我們遠去,但是在瓊海這片土地上,紅色娘子軍的精神薪火相傳。

1976年,年僅20歲的黃宏生從黎母山林場被選拔到海南路線教育工作隊,來到瓊海縣泮水公社黃坭嶺生產隊當隊長,負責糧食生產。仲春時節,春暖花開之際,瓊海縣的自然美麗和淳樸民風深深吸引了黃宏生,這里廣為傳唱的“紅色故事”讓他對這片沃土多了一分敬仰。

“瓊海是紅色娘子軍的故鄉,一個充滿理想和信仰的地方。無論是鬧革 命,還是抓生產,瓊海女人都是很重要的角色。因為近海,男性勞力大都隨船去遠洋捕魚,農田里的活計主要靠婦女下田。”黃宏生回憶起初到瓊海縣時的情形,仍記憶猶新。

與自然美景不同的是,因為地理位置等原因,當地農民生活十分困苦,靠海而居的農民連吃鹽都很困難。“那時農民的生活貧窮,雖然靠海,也沒什么鹽可吃。只能買一些漁民腌魚用剩的鹽水,兩分錢一擔,農民買了挑回家里,每次吃飯時放一點點,讓飯有點咸味。”

為了幫助社員們改變生活現狀,隊長黃宏生扛起擔子,每天天不亮就起床發動農民,大家一起扛著農具下田,為生活刨一分保障。“每天雞叫三遍,天還蒙蒙亮的時候,我作為生產隊長需要第一個到村口的大樹下‘鐺鐺’地敲鐘,之后社員們三三兩兩地從家里出來,等人到齊后一起下田干活。”日子雖苦,但是心里裝滿了對未來好日子的奔頭,每一天都過得匆匆忙忙的,但每一步都走得踏踏實實的。

重新站在這片土地上,回憶起那段經歷,黃宏生總是在想,如果沒有來到黃坭嶺公社擔任生產隊長,他能否改變自己的命運?如果不能改變命運,也就不會有他這個后來的“彩電大王”吧!擔任生產隊長近一年時間,當地的糧食獲得大豐收,比往年增收了近一倍。黃宏生所在的生產隊被評為當地的“標兵生產隊”,他也遇到了人生的第一個貴人——海南僑辦的鄺主任,甘冒風險推薦他加入黨,一舉解決了困擾他多年的“出身”問題。“如果沒有在這里得到萬泉河水的能量,沒有人間的大愛,沒有融入時代,我的人生不會如此燦爛。”

潮自磨礪起 德必有鄉鄰

從海南一隅到“世界會客廳”,從第一臺電視機到沖擊1000億營收額,博鰲發展之路和創維的拼搏之路始終相伴同行。

位于瓊海市東部海濱、萬泉河入海口,博鰲東臨南海,南與萬寧市交界,西與瓊海市朝陽鄉、上甬鄉相鄰,北與潭門鎮接壤。這里交通便利,環境優美。而“博鰲”二字,初讀就有大氣魄,細考亦名得其勢,可堪“國際性論壇”之名。

博鰲論壇舉辦多年來,與會來賓每每在水天一色、浪花翻滾的博鰲東嶼島走一走、轉一轉,便都能感受到:如大海一樣的中國經濟,正在開放中愈發壯闊,也正是在與各國更頻繁更良性的互動中,為世界帶來更多的機遇。

而走出博鰲,這位創維的創始人,亦在“無聲的戰場”中經歷著一場“血雨腥風”。“創維沒有錯過任何一場中國的家電大戰,無論是價格戰、顯像管大戰,還是互聯網電視。每次大戰來臨我們都很清楚,眼前的困難不是最恐怖的,只有更恐怖的在等著我們。”黃宏生評價家電企業新時期的轉型。

1988年,在新舊體制交替的時間點上,創維應運而生。歷經36年風雨,“創維電視”品牌早已被大眾熟知。從曾經的“彩電大王”,到如今擁有十余個產業子公司的創維集團,除了大眾熟知的機頂盒與家電業務,還有2020年成立、增長快速的光伏業務,移動儲能和儲能充電站,以及黃宏生二次創業的新能源汽車,還有房地產物業管理、家電售后服務等等。“原先各產業公司單打獨斗,不敢整合,怕產生官僚化的問題。但企業到了一定規模,需要‘海陸空結合’作戰了,其實就是打造一個產業生態。”黃宏生說。

過去五年內,集團營業額保持連續增長,達1.85倍。僅2023年創維集團營業額就逼近700億,各類終端產品銷售1+億件,累計服務全球家庭6000+萬戶,創維已經從單一的彩電品牌,發展為集智能家電、智能系統技術、新能源、現代服務四大業務板塊為一體的全品類科技集團。

然而,要沖擊千億營收,還需要時機。黃宏生計劃將部分創新業務分拆上市,如白色家電、光伏,以及創維汽車。

事實上,這一計劃他構思已久,在2020年的一次采訪中也曾提及。不過他承認,去年以來資本市場新上市公司不多,整體市值下滑,當下并非企業IPO的好時機,“境外上市也是一個選擇”。

光伏業務是創維近幾年的增長新動力。創維光伏公司2020年才成立,主營戶用和商用的分布式光伏發電站,如今收入占比已達33.83%。創維集團年報顯示,該業務2023年收入233.54億元,同比增長了95.28%,幾近翻倍。

隨著電池技術的不斷進步,電池的綜合性能得到顯著提升,超長續航已成為新能源汽車的基礎要求,補能效率正逐漸轉變為困擾消費者的主要問題。新能源汽車市場亟須實現新的技術突破,緩解大眾補能焦慮。

在新能源汽車賽道上,2023年9月,創維汽車喊出“讓充電比加油還快”的口號,全方位展示創維汽車對于新能源車補能效率的創新思考和技術突破。并重磅發布其自主研發的創維靈光SKYLIGHTNING光儲超充解決方案,由超充車、光伏、儲能、超充站、數據服務平臺、移動超充站六大部分組成,徹底顛覆全球現有能源補給系統。自此,創維汽車成為全球首家“光儲充運”量產車型企業,正式開啟充電快過加油的補能新時代。

潮自東方起 客從海上來

全力拼經濟,博鰲與創維的目標堅定而明確,如何抵達,要看腳下功夫。

當下,世界之變、時代之變、歷史之變正以前所未有的方式展開,給人類提出了必須嚴肅對待的挑戰。世界怎么了,我們怎么辦?這個“時代之問”正牽動著亞洲的新思考。

盡管挑戰重重,追求和平、發展與合作依舊是國際社會的普遍愿望。今年博鰲論壇年會的主題正是“亞洲與世界:共同的挑戰,共同的責任”,恰如其分地反映了國際社會對于當前緊迫問題的關注。而今更進一步呼吁全球各國攜手增強團結與協作,重建信心與信任,共促和平與發展。

歲月變遷,四季輪轉,創維迎來第4個“本命年”——甲辰龍年,按黃宏生自己的說法,龍年蘊含著神秘的力量,是創維的幸運年。因此,在龍年召開這樣一場全品類大會,如此隆重的全面場景化展示創維集團四大業務板塊布局以及全品類實力,別有一番深意。

在創維集團2024年全品類客戶大會上,創維集團對AI時代下如何全面布局,給出了清晰的思路:AI時代,所有行業都值得用AI再做一遍。以酷開系統2億激活用戶為基礎,未來,創維將大力研發AI、AIGC相關應用功能及場景,賦能智能終端、AI能源,實現多品牌、全品類、高品質并行的優勢驅動,為全球消費者創造更優、更具差異化的產品與使用者體驗。

為大力發展全品類家電融合,創維將全面結束“家電孤島”、“單打獨斗”的局面,目前已在集團層面成立全品類業務推進工作組和全品類推廣部。

為實現創維的數字化革新和新能源發展任務,創維將在集團成立技術發展領導小組,推動集團內部科技創新資源的整合,實現全品類產品的技術融合。

為統一產品設計語言,創維還計劃在集團層面成立國家級工業設計中心,成為有設計感、高顏值的家電品牌。

在供應鏈整合和售后服務強化方面,創維成立集團大供應鏈協同小組,推動集團產業公司研發供應鏈提效,使資源協同降本。并將以用戶滿意度為第一指標,利用AI客服技術,對所有服務過的用戶做100%滿意度回訪,用行動贏得用戶口碑。

攜2023年營收入快速逼近700億元的榮光,創維集團將在第一增長曲線做強品牌,明確METZ高端、SKYWORTH國民、COOCAA新潮的品牌定位,并通過全品類協同做大規模。在第二增長曲線聚焦光伏新能源,投身雙碳生態,完成從民用到商用,從中國走向世界的布局,并對員工堅持結果導向和事業合伙人機制,對客戶始終真誠信賴,堅持雙贏互利,實現千億目標。

全面布局,劍指千億。正如創維集團創始人、創維汽車創始人黃宏生所說的,“創維情、中國心”,“難修能力、苦修智慧”,“愛才如命、合伙共贏”,“偏執與長期主義”,“歸零”,是引領創維向死而生的五大法寶。也是讓民族品牌立于世界不敗之林的堅實根基。

歲月流轉,江河不息。

創維的拼搏故事,流淌在“我愛五指山,我愛萬泉河”的旋律里,融入進千萬用戶的歲月里,銘記在36年奮斗不止的創維人心里。

站在博鰲的沙灘上,眼前就是一望無際的南海。在黃宏生的心里,創維如一條巨龍在這里騰飛,挾風裹雨遨游天際,劃出一片屬于自己的未來!

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