2026年3月，深藍汽車交出了一份亮眼的“成績單”：全球銷量31742輛，同比增長30%，環比暴增87.8%；同時全行業市場占有率攀升至1.2%，創下品牌成立以來的歷史新高。銷量、市占率、排名三大指標同步向好，深藍正進入品牌經營的“最好時刻”。

那問題來了，當不少品牌仍在價格戰中掙扎，深藍汽車卻以央企新能源的穩健姿態，跑出了一條持續上揚的增長曲線。那么，深藍憑什么？

爆款矩陣齊發力，三款主力車型撐起“新高”

任何一個品牌的銷量飛躍，背后都離不開能打的產品。深藍汽車能夠在3月強勢崛起，核心底氣來自S05、S07、L06三個爆款產品的全面爆發。

作為深藍全球化的核心擔當，深藍S05堪稱“全球爆款制造機”。3月全球銷量17586輛，上市以來全球累計銷量已突破19萬輛。而在國內，深藍S05更以16811輛的成績拿下了2026年3月全國新能源緊湊型SUV銷量冠軍，實屬難得。不過這臺車確實能打，不僅標配寧德時代電芯+金鐘罩電池，更以3C超充和620km超長續航，精準擊中城市用戶的里程焦慮與補能痛點。

深藍S07則是深藍汽車打造全球競爭力的另一款扛鼎之作，3月全球銷量逆勢上揚，環比提升157%，如今全球銷量已超30萬輛。這臺車的亮點也非常突出，全系標配華為乾崑ADS 4 SE智駕系統，加630km續航、3C超充、雙零重力座椅、杜比全景聲等等配置，可以說用“比肩特斯拉的智駕體驗+豪華舒適配置”的組合拳，穩住了中型智能SUV的頭部陣地。

新晉“銷量黑馬”深藍L06表現同樣驚艷，3月銷量5135輛，環比激增170%，成為了品牌增長新引擎。據悉，80%的用戶選擇高配Ultra+車型，智駕里程占比超過一半，這說明用戶愿意為極致操控和智能體驗買單。除此之外，它還搭載法拉利同款磁流變懸架、3nm車規級座艙芯片、全系激光雷達，用硬核技術定義了20萬級智能轎跑的操控新標桿。

三款車型，三個細分市場，三種精準定位。深藍用產品矩陣的協同發力，證明了一個道理：沒有偶然的高銷量，只有被市場驗證的好產品。

海外多點開花，全球化進入“成果兌現期”

如果說國內銷量是深藍的 “基本盤”，那么全球化布局則是其打開增長天花板的“第二曲線”。

截至目前，深藍已覆蓋全球約100個國家和地區。3月，深藍正式登陸歐亞區域，硬派越野基因走向全球；深藍S05亮相曼谷國際車展，在東南亞圈粉無數；同月，S05在丹麥發布，歐洲版圖再下一城。

更值得驕傲的是國際榮譽的集中爆發。深藍S05與S07雙雙斬獲泰國2026年度汽車大獎，成為中國品牌首獲該榮耀的品牌，實現歷史性突破。此外，S05還拿下了德國iF設計獎、FIPA 2026年度混動車型大獎；S07則斬獲Euro NCAP與澳洲ANCAP雙重五星安全評級，并在J.D.Power中包攬新車質量第一、魅力指數第一。

從西班牙到泰國，從設計獎到安全評級，深藍的產品正在被全球權威機構和用戶認可。它也用實打實的海外成績，證明中國新能源不僅能贏得國內市場，更能領跑全球賽道。正如一位歐洲媒體人所言：“中國智造，正在改變全球汽車格局。”

技術護城河，才是深藍的長跑邏輯

銷量的高增長，離不開技術的厚積薄發。

3 月，深藍汽車第100萬臺電驅正式下線，標志著品牌電驅技術邁入規模化、成熟化新階段。這款全球超高效電驅CLTC標準工況效率≥94.13%，同等電量下續航多增30km，兼具高功率密度、超低NVH與超高可靠性，連續 4 年斬獲“世界十佳電驅系統”，連續3年拿下“中國心”十佳新能源動力系統，用技術實力詮釋“中國智造”的硬核底氣。

更值得一提的是，深藍的微核高頻脈沖加熱技術專利群，榮獲中國專利金獎——這是國內汽車產業主機廠二十年來第二次獲此殊榮，上一次是比亞迪。這項技術打破了“電車不過山海關”的魔咒，讓深藍在極寒環境下的表現遠超同級。

與此同時，深藍在4月迎來了品牌四周年，同步啟動用戶服務月。上門試駕、免費救援、安全檢測、百城車主生日狂歡……一系列“主動升溫”的服務舉措，讓用戶粘性和口碑持續發酵，真正將用戶放在了心上。

寫在最后

“1.2%的市占率、31742輛的月銷、四年來的最好成績”，深藍用3月的數據向市場證明：央企新能源不僅能穩，更能快。

不過，深藍的目標遠不止于此。4月，深藍錨定3.2萬輛目標，NEV市占率目標提升至2.5%。隨著幾大爆款車型的持續發力，海外版圖不斷擴大，技術護城河越挖越深，深藍無疑正在從“追跑者”向“領跑者”轉變，值得期待。