3月26日，智己LS8正式開啟預(yù)售，五座版25.98萬~28.98萬元的預(yù)售價(jià)格，直接引爆中大型“8系”SUV市場(chǎng)。

現(xiàn)場(chǎng)媒體一句“智己這日子是不過了嗎”的感慨，道破了這款車型碾壓同級(jí)的極致價(jià)值：

不到30萬元，就能夠?qū)⒕€控底盤、后輪轉(zhuǎn)向、66度電池超級(jí)增程、B&O音響等高端配置收入囊中，這份誠(chéng)意不僅在當(dāng)下的8系SUV中獨(dú)樹一幟，更直接把未來十年行業(yè)將要普及的“標(biāo)配”，提前交到了用戶手中。

這份極致定價(jià)與配置的底氣，源自上汽集團(tuán)的賦能。智己汽車聯(lián)席CEO劉濤在發(fā)布會(huì)上直言：“智己LS8依托上汽集團(tuán)70年造車底蘊(yùn)沉淀的頂級(jí)供應(yīng)鏈，就是要讓大家選車不再糾結(jié)。”

30萬元內(nèi)唯一線控底盤

2026年是線控底盤元年，智己LS8也率先成為了30萬元以內(nèi)，唯一搭載線控底盤，同時(shí)還支持后輪轉(zhuǎn)向的車型。

預(yù)售期間，智己LS8的線控底盤只需1萬元即可選裝，選裝后整車價(jià)格仍牢牢控制在30萬元以內(nèi)。作為參考，在當(dāng)今市場(chǎng)中，搭載同類線控底盤的蔚來ET9，價(jià)格是智己LS8的兩倍還要多。

發(fā)布會(huì)后專訪中，智己汽車CMO李微萌透露，線控底盤的全量開放選裝政策，是發(fā)布會(huì)前才最終敲定的決策。這么做的目的，是為了讓普通用戶提前享受到最前沿的轉(zhuǎn)向技術(shù)與極致操控體驗(yàn)；而下放這項(xiàng)配置的底氣，正是上汽集團(tuán)成熟供應(yīng)鏈體系帶來的超強(qiáng)成本控制能力。

體驗(yàn)層面，智己LS8的全線控底盤可實(shí)現(xiàn)半圈打滿方向盤，配合雙向最大24°的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，路口掉頭僅需“半把方向”即可完成。官方數(shù)據(jù)顯示，其整車轉(zhuǎn)彎半徑僅4.85米，優(yōu)于絕大多數(shù)A0級(jí)小型代步車，讓一臺(tái)中大型SUV擁有了遠(yuǎn)超同級(jí)的操控靈活性。

“不一樣”的Momenta智駕

智能駕駛配置方面，智己LS8直接拉高了8系SUV的智能化天花板。新車全系標(biāo)配英偉達(dá)Thor芯片，該芯片內(nèi)置64GB LPDDR5X高速內(nèi)存。在存儲(chǔ)芯片漲價(jià)的行業(yè)背景下，同規(guī)格的電腦內(nèi)存市場(chǎng)價(jià)已達(dá)8000-9000元，而智己LS8將其作為全系標(biāo)配，預(yù)售期間無任何額外加價(jià)。

基于這顆英偉達(dá)Thor旗艦芯片，智己LS8將首發(fā)與Momenta聯(lián)合開發(fā)的IM AD ZETA輔助駕駛系統(tǒng)，而這套方案，與行業(yè)內(nèi)其他“Momenta通用方案”有著本質(zhì)區(qū)別。

智己汽車CTO項(xiàng)嬌在群訪中明確表示，當(dāng)前市場(chǎng)上搭載Momenta智駕方案的車型，最高僅配備上一代英偉達(dá)OrinX芯片與192線激光雷達(dá)；而智己LS8不僅率先搭載新一代Thor芯片與520線激光雷達(dá)，更將首發(fā)Momenta基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)能力、采用世界模型技術(shù)路線的新一代輔助駕駛系統(tǒng)，這也印證了智己與Momenta的合作，始終具備新技術(shù)的首發(fā)權(quán)與專屬定制的唯一性。

一款不用糾結(jié)配置的車

在今年扎堆上市的8系SUV中，智己LS8是堪稱無短板的全能選手——配置拉滿、技術(shù)前沿，且起步價(jià)牢牢鎖定在30萬以內(nèi)，而它的核心目標(biāo)，就是做一臺(tái)讓用戶選車時(shí)完全不用糾結(jié)的車。

從此次預(yù)售公布的權(quán)益政策來看，智己也確實(shí)兌現(xiàn)了這份承諾。在過往的車企預(yù)售發(fā)布會(huì)中，預(yù)售權(quán)益極少被作為核心內(nèi)容重點(diǎn)講解，而智己LS8這套誠(chéng)意拉滿的預(yù)售權(quán)益，堪稱行業(yè)罕見。

預(yù)售期間，用戶可直接享受多項(xiàng)免費(fèi)重磅權(quán)益：包括電池包終身質(zhì)保、全系標(biāo)配英偉達(dá)Thor智駕芯片、終身免費(fèi)IM AD輔助駕駛使用權(quán)、18揚(yáng)聲器B&O音響、12.3升雙開門冰箱；甚至連所有高定車色與特調(diào)內(nèi)飾，智己LS8也全部免費(fèi)，沒有任何額外的品牌溢價(jià)。

除此之外，用戶僅需再加9800元，就能升級(jí)包含520線激光雷達(dá)、25揚(yáng)聲器B&O音響系統(tǒng)、主駕4D機(jī)械按摩座椅、21英寸輪轂搭配馬牌靜音輪胎、高清HUD等在內(nèi)的高階配置包。這些配置總價(jià)值達(dá)47000元，在其他品牌車型上，單一項(xiàng)配置的選裝價(jià)就可能近萬元，而智己LS8僅需9800元即可一次性配齊。另外，很多人喜歡的地暖系統(tǒng)，智己LS8也可以加7800元選裝。

能開五年、十年，甚至更久的車

更關(guān)鍵的是，智己LS8的配置與技術(shù)布局，不止服務(wù)于當(dāng)下的用車體驗(yàn)，更提前為未來的用車需求做好了儲(chǔ)備。

線控底盤、后輪轉(zhuǎn)向、大容量電池增程系統(tǒng)，都是未來幾年汽車行業(yè)將要普及的核心技術(shù)，更是高階智能駕駛不可或缺的硬件基底，而智己LS8已經(jīng)將這些配置提前給到用戶。對(duì)于打算一臺(tái)車開五年、十年甚至更久的用戶來說，智己LS8無疑是一個(gè)極具長(zhǎng)期價(jià)值的選擇。

整體來看，智己LS8的產(chǎn)品邏輯極為清晰：它構(gòu)建了“駕控性能為核心王牌、三電續(xù)航為出行保障、智能科技為長(zhǎng)期價(jià)值”的完整技術(shù)體系，精準(zhǔn)卡位30萬元級(jí)8系SUV市場(chǎng)。與同級(jí)別車型相比，智己LS8擁有上汽集團(tuán)的技術(shù)賦能，憑借更硬核的底盤技術(shù)、更可靠的制造體系，在同質(zhì)化嚴(yán)重的市場(chǎng)中，打出了極具辨識(shí)度的差異化優(yōu)勢(shì)。

據(jù)悉，智己LS8將于4月16日正式上市，屆時(shí)將公布最終售價(jià)與完整配置細(xì)節(jié)。智己汽車CMO李微萌在專訪中透露，LS8的最終售價(jià)還會(huì)有驚喜，銷量目標(biāo)是挑戰(zhàn)月銷破萬輛。從其極致的產(chǎn)品力與定價(jià)誠(chéng)意來看，智己LS8的后續(xù)市場(chǎng)表現(xiàn)無疑十分值得期待。