近幾個月來，雪佛蘭對萬眾期待的C8科爾維特Grand Sport一直守口如瓶，但這并沒有阻擋各種傳聞持續發酵。這款全新Grand Sport如今已在關注度極高的賽百靈12小時耐力賽現場正式亮相。

這款新車與歷代科爾維特Grand Sport一同登場，參與了一場特別的巡游圈速展示。它采用一套極具辨識度的經典涂裝：主體為海軍上將藍，搭配醒目的黑色賽車條紋，后輪拱處輔以紅色裝飾點綴。

仔細觀察便能發現諸多關鍵細節。

該車采用與E-Ray和Z06相同的寬體車身設計，同時配備了后者標志性的中置四出排氣。新車也加入不少全新設計元素，包括造型更銳利的后擾流唇，以及全新樣式的前擾流板。

車頭部分，保險杠中央區域尤為搶眼，表面采用輕量化碳纖維材質，造型明顯區別于 E-Ray 和 Z06 的現有設計。在賽百靈現身的這臺實車還裝配了黑色輪轂，風格讓人聯想到C7 Grand Sport，透過輪輻間隙還能看到醒目的紅色剎車卡鉗。

盡管通用汽車已經放出了多張全新Grand Sport的官方照片，但對于其動力配置依舊沉默。好消息是我們不用等太久就能揭曉答案，該車的完整首發儀式已定于3月26日舉行。

種種跡象表明，全新科爾維特Grand Sport將搭載雪佛蘭最新一代小缸體V8發動機LS6。據信，這臺發動機排量為6.7升，采用自然吸氣形式，并將同時配備直噴+歧管噴射雙噴射系統，最大功率預計可達550馬力左右。

最終參數尚未正式公布，但550馬力級別的輸出，能讓Grand Sport精準定位在495馬力的Stingray與670馬力的Z06之間。雪佛蘭方面預計，全新Grand Sport將會成為整個科爾維特車系中最暢銷的版本。

當然，雪佛蘭并非只在開發這款“基礎版”Grand Sport。近期消息顯示，全新Grand Sport X也即將推出，據稱將接替現款E-Ray的地位，搭載四驅系統與前置電機，綜合最大功率可達721馬力。