日前，我們從相關方面獲取到一組比亞迪海鷗激光雷達版的實車照。從圖片上看，新車頂部加裝了激光雷達，預計會搭載“天神之眼B”智能駕駛輔助系統(tǒng)。作為參考，現(xiàn)款海鷗的智駕版車型配的是“天神之眼C”系統(tǒng)，也就是三目視覺方案，加上DiLink 100智能座艙。

此次一同曝光的還有一張疑似2026款海鷗的車型海報，上面顯示一些關鍵信息。新海鷗的續(xù)航可能會提升到505公里，電機功率和外觀細節(jié)也會升級。如果消息屬實，這個續(xù)航水平在同級別小車里算是相當能打了。

作為回顧，現(xiàn)款海鷗是海洋網(wǎng)的入門車型，售價6.98萬到8.58萬元，共有5款配置。設計上走的年輕化路線，車身是俯沖式造型，線條和配色都挺活潑。車尾是貫穿式尾燈，辨識度高，兩邊燈組造型比較犀利。后保險杠和大尺寸擾流板、擴散器搭配起來，運動感不錯。尺寸方面，現(xiàn)款長寬高是3780/1715/1540mm，軸距2500mm，是個標準的微型電動車身板。

動力部分，現(xiàn)款海鷗搭載一臺永磁同步電機，最大功率55千瓦，峰值扭矩135牛·米。電池有兩種規(guī)格，30.08度和38.88度，對應的CLTC續(xù)航分別是305公里和405公里。快充方面，從30%充到80%需要30分鐘左右。

目前在售的海鷗銷量一直不錯，主要是價格實惠、日常代步夠用。如果新款將續(xù)航提升至500公里以上，再加個激光雷達，產(chǎn)品力會再上一個臺階。有關新車的最新消息，我們將持續(xù)關注。