農(nóng)歷正月初八，新春之后開工第一天，廣汽豐田以一場線上發(fā)布會打響2026年車市第一槍。全新?lián)Q代威蘭達(dá)AIR版上市，這款被譽為“全球車新春大禮包”的車型，不僅以2.0L汽油版13.78萬元、2.0L混動版14.78萬元的權(quán)益價（直降 3.2 萬元）擊穿合資緊湊型 SUV 價格底線，更以“入門即滿配”的產(chǎn)品邏輯、行業(yè)首創(chuàng)的透明保養(yǎng)體系，重新定義13-15萬級SUV市場的價值標(biāo)桿。

全球設(shè)計 硬核機械 兩驅(qū)也有四驅(qū)實力

威蘭達(dá)AIR版延續(xù)了北美原版全球車設(shè)計基因，將“Life is Adventure”的設(shè)計理念具象化：近乎垂直的車頭立面搭配緞狀鉻飾條格柵，與豐田“世極”概念車同源；琴鍵式LED尾燈源自全新卡羅拉概念車，點亮后辨識度拉滿；Y字形腰線與外擴(kuò)輪拱則繼承電動陸巡的硬朗氣質(zhì)，4600mm×1855mm×1680mm的車身尺寸搭配2690mm軸距，營造出1:2黃金輪高比的豪車既視感。

機械素質(zhì)方面，威蘭達(dá)AIR版打破同級潛規(guī)則，兩驅(qū)版本即標(biāo)配LSD限滑差速器，可實現(xiàn)左右前輪100:0至0:100的扭矩實時分配，讓兩驅(qū)車具備媲美四驅(qū)的脫困能力，面對冰雪、泥濘路況從容應(yīng)對。基于豐田TNGA低重心架構(gòu)，搭配風(fēng)琴式加速踏板與高包裹性運動座椅，既保證了操控穩(wěn)定性，又兼顧長途駕駛舒適性。

智能座艙 全域智駕 油車也有新勢力體驗

作為中國現(xiàn)地自研的智能標(biāo)桿，威蘭達(dá)AIR版搭載14英寸中國專屬大屏，7.5mm極窄邊框設(shè)計看齊理想、小鵬等新勢力車型，16:9黃金比例讓視頻播放無黑邊。車機系統(tǒng)支持雙音區(qū)語音交互、聲紋識別與無限量口令，Carplay/Hicar/Carlink全生態(tài)覆蓋，實現(xiàn)手機與車機無縫互聯(lián)。

智駕層面，全系標(biāo)配的豐田TSS 4.0系統(tǒng)堪稱油車智駕天花板：基于域控制器架構(gòu)，算力提升超1倍，24個傳感器（含830萬像素前向攝像頭）實現(xiàn)280米探測距離，可提前1.2秒預(yù)判鄰車加塞。從紅綠燈起步、高速變道到自動泊車，覆蓋超200個功能場景，更首創(chuàng)駕駛員失能緊急停車功能，構(gòu)建全場景安全防護(hù)。

配置有取舍 精簡非必要功能換得喜人價格

相較于2025底上市的常規(guī)版車型，威蘭達(dá)AIR版為價格大幅調(diào)整，在非核心配置上進(jìn)行了針對性精簡，取舍邏輯清晰，未影響日常用車的核心體驗：

一方面是取消了高配車型專屬的高通驍龍8155芯片（車機仍保持流暢交互）、26.4英寸 HUD抬頭顯示、語音分區(qū)喚醒功能，中控屏從15.6英寸縮減至14英寸；智駕系統(tǒng)保留核心的TSS 4.0基礎(chǔ)功能，僅取消自動變道輔助、前方交通穿行預(yù)警等高階功能，日常通勤所需的全速域巡航、車道保持等均未缺席。

泊車輔助從360°全景影像調(diào)整為倒車影像（帶動態(tài)引導(dǎo)線），搭配8個泊車?yán)走_(dá)與泊車輔助制動，新手也能輕松應(yīng)對；取消副駕電動座椅調(diào)節(jié)，ETC 車載裝置、四門一鍵升降、電子駐車等高頻使用功能均未刪減。

舒適性配置方面，威蘭達(dá)AIR版沒有全景天窗、電動感應(yīng)尾門、前排座椅加熱/通風(fēng)功能，座椅材質(zhì)從真皮+仿皮混搭改為高級皮質(zhì)，取消雨量感應(yīng)雨刮，改為手動調(diào)節(jié)模式；但雙區(qū)自動空調(diào)、后排出風(fēng)口、S-FLOW 智能氣流控制、CN95 級濾芯等實用配置均完整保留，未影響乘坐舒適性。

值得注意的是，核心機械素質(zhì)與安全配置完全未減：LSD限滑差速器、TNGA架構(gòu)、發(fā)動機/變速箱/動力電池終身質(zhì)保等核心優(yōu)勢悉數(shù)保留，真皮方向盤、50W無線快充、64 色氛圍燈等提升質(zhì)感的配置也未縮水，真正實現(xiàn)減配不減質(zhì)。

全周期權(quán)益兜底 養(yǎng)車無套路

針對用戶“購車貴、養(yǎng)車難”的痛點，廣汽豐田推出三重保障：其一，行業(yè)首創(chuàng)廠家直銷保養(yǎng)套餐，2099元享4次原廠保養(yǎng)（單次低至466元），覆蓋零件與工時，全國600余家4S店通用，杜絕隱藏收費；其二，發(fā)動機、變速箱、動力電池三大件終身質(zhì)保，徹底消除用車顧慮；其三，8年超長期低息金融方案，首付1.4萬元起、月付1600元，搭配5年0首付 / 前兩年0息選項，將購車門檻拉至歷史新低。

動力選擇上，威蘭達(dá)AIR版提供2.0L汽油與第五代智能電混雙擎兩種方案，混動版百公里油耗低至4.59L，續(xù)航可達(dá)1500km，八年八萬公里用車成本較同級新能源車型更低，無需依賴充電樁，兼顧經(jīng)濟(jì)性與便利性。

市場格局生變 競品面臨降維沖擊

威蘭達(dá)AIR版的上市，直接攪動13-15萬級SUV紅海市場。此前該價位段長期由長安CS75 PLUS、吉利博越L等自主車型主導(dǎo)，而本田CR-V、大眾途岳等合資競品入門價普遍高出3 萬元以上，且配置大幅縮水。憑借“合資品質(zhì)+自主價格+滿配體驗”的組合拳，威蘭達(dá)AIR 版不僅為預(yù)算有限的年輕首購用戶提供新選擇，更倒逼同級競品加速增配降價。

廣汽豐田每逢新春開年，都有重磅禮物。2025蛇年開工第一天，推出“一價到底”和“一保到底”福利。而馬年開工第一天推出的威蘭達(dá)AIR版，標(biāo)志著合資品牌從品牌溢價向價值回歸轉(zhuǎn)型，廣汽豐田以全球車品質(zhì)為基礎(chǔ)，通過保留核心、精簡冗余”的配置策略，以及服務(wù)透明化，重新定義了緊湊型SUV 的價值標(biāo)準(zhǔn)。對于消費者而言，無需在合資可靠性與高配置體驗之間妥協(xié)。廣汽豐田自己想明白了，你是否還愿意給合資車型一個新的機會？