就在今天，于北美市場，豐田正式發布了全新漢蘭達，且全系均為純電動力。作為一臺在國內一直以來的“被對標”車型，漢蘭達的換代自然也是倍受關注。盡管目前美版車型還不代表最終國內國產車型的情況，但亦不影響我們先睹為快。

全新漢蘭達基于改進后的新一代TNGA-K平臺打造，車身尺寸也進一步增大。車輛長寬高分別為5050/1989/1709毫米，軸距為3051毫米。整體設計上采用豐田bZ系列純電家族式設計語言，硬朗的同時、線條頗為筆直。

細化來看，豐田標志性的C字形日行燈延續家族特征，且為貫穿式的設計。封閉式前臉造型之下，保留了梯形的進氣口。另外，也能看到全新漢蘭達亦為分體式大燈的設計，營造出一種前臉層次感十足的視覺效果。你會怎么評價呢？

側方視角下，前后輪拱的位置勾勒出了硬核感，這一點也會和全新RAV4榮放十分相像。另外，底部均為黑色防刮材質的裝飾，在前門板處還有一塊延伸呼應車門線條。亦配備了隱藏式門把手，但目前似乎被網友評價為撞款比亞迪大唐。

（比亞迪大唐）

尾部，筆直方正的線條提供了很多力量感，似乎這也是近期豐田對于SUV車型的一個新的設計理念。貫穿式尾燈沒有缺席且一直延伸至后翼子板處，尾部兩側還有三角的裝飾件。另外前后呼應的一點是，尾部同樣有著層次感十足的效果。

進入到車廂內，14英寸中控屏+12.3英寸儀表屏的搭配，整體氛圍較現款車型而言科技感更強。但即便是在淺色內飾的情況下，依舊被不少網友評價塑料感有些強，但亦不排除后期進入國內在用料上會有所區別。

線條不少，但好在不凌亂。寬大的中控區域進一步提升車輛的視覺寬度，且有不少細節值得和大家分享。例如所有的三排的座椅均有充電口配備、配備了全景天幕但似乎并無實體遮陽簾、提供2+2+2的6座以及2+3+2的7座布局可選。

最重要的動力部分。全新漢蘭達提供單電機/雙電機可選，且會有XLE和Limited兩種車型配置。XLE車型可選單電機前驅和雙電機四驅，Limited車型僅提供雙電機四驅版本。電池組的部分會有77千瓦時和95.8千瓦時兩種。

單電機車型能夠輸出224馬力＆268牛·米，雙電機車型則為343馬力＆445牛·米。另外在純電續航上，會有435公里、462公里、515公里三個數據，依據其在北美市場首發的狀態來看，大概率會是在EPA標準工況下的成績。當然，據部分網傳信息來看，指出屆時國產的全新漢蘭達會有增程版本，但真實性無法驗證。

放大看

所以，大家會怎么評價全新漢蘭達呢？在國內新勢力已經把新能源SUV卷翻天的情況下，筆者也期待屆時豐田國產全新漢蘭達會有什么動作。敬請期待吧。也歡迎把你們的想法繼續留在評論區里，我們一同討論。