在2025年全年，吉利汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到了3024567輛，同比增長39%，創(chuàng)歷史新高。在超額完成2025年的年度任務(wù)后，吉利汽車在2026年第一個月又取得開門紅。新年伊始，吉利汽車發(fā)布首月銷量成績：吉利汽車乘用車單月銷量達(dá)到270167輛，同比增長1%、環(huán)比增長14%。

毫無疑問，吉利汽車新年首月即取得開門紅，為其創(chuàng)下的2026年345萬輛的目標(biāo)銷量帶來了強(qiáng)大的信心。而在銷量穩(wěn)健增長的背后，吉利汽車的新任務(wù)，也變成了在《臺州宣言》引領(lǐng)下、在“一個吉利”戰(zhàn)略協(xié)同下維持穩(wěn)健姿態(tài)，促進(jìn)下一輪爆發(fā)周期的到來。

從一月銷量看發(fā)展，吉利健康度如何？

在2025年，吉利汽車展現(xiàn)出了油電雙強(qiáng)的格局，其高價值產(chǎn)品矩陣不斷豐盈。進(jìn)入到2026年之后，吉利汽車的油電雙軌發(fā)展機(jī)制也在持續(xù)強(qiáng)化。

在燃油車市場，吉利中國星系列連續(xù)九年蟬聯(lián)中國品牌燃油乘用車銷冠，其1月銷量為134448輛，環(huán)比增長86%。其中，星越L在1月份全球銷量超過了2.5萬輛，帶動燃油市場持續(xù)火熱。

而在博越、帝豪、繽越等車型方面，它們也帶來了令人滿意的“新年答卷”。其中，博越家族月銷41296輛，同比增長56%。繽越連續(xù)三年斬獲A0級燃油SUV銷冠，1月銷量達(dá)17101輛。帝豪家族1月銷量22826輛，同環(huán)比雙增長。不難看出，在燃油車市場，吉利汽車的基本盤仍然足夠堅(jiān)實(shí)。

而在新能源領(lǐng)域，吉利汽車的新能源轉(zhuǎn)型已經(jīng)在2025年迎來質(zhì)變。隨著吉利銀河、領(lǐng)克、極氪三大新能源品牌協(xié)同發(fā)力，吉利銀河M9、吉利星愿、領(lǐng)克900、極氪9X等高價值產(chǎn)品也均實(shí)現(xiàn)了吉利汽車的新能源產(chǎn)品規(guī)模化盈利。

值得一提的是，在主流新能源品牌中，吉利銀河在新年1月份的銷量達(dá)到了82990輛，成為自主新能源品牌的現(xiàn)象級增長引擎。其中，吉利銀河星愿繼續(xù)成為“國民代步車”擔(dān)當(dāng)，以持續(xù)破4萬的單月銷量，領(lǐng)跑A0級純電市場。

而在領(lǐng)克與極氪兩大高端品牌中，它們在1月份分別斬獲了28877輛、23852輛的銷量成績，增長勢頭明顯。

這樣的高端車型銷量增長，離不開優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的助力。在去年，領(lǐng)克與極氪相繼推出極氪007GT、極氪9X與領(lǐng)克900等現(xiàn)象級車型。而這些高端化產(chǎn)品，也快速獲得了市場信任。值得一提的是，極氪9X已經(jīng)連續(xù)兩個月獲得五十萬級大型SUV銷冠，成為繼問界M8之后又一款真正走向成功的自主品牌大型旗艦SUV。

從銷量結(jié)構(gòu)與分析來看，吉利汽車在燃油車與新能源車、高價值車與旗艦車方面已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定且快速的發(fā)展。而優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，離不開扎實(shí)的研發(fā)積累與技術(shù)底蘊(yùn)。

2026開門紅的背后，是吉利技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)入收獲期

2025年，是吉利汽車“智能吉利 2025”戰(zhàn)略的收官之年。在這一年里，吉利汽車通過全域AI布局，在輔助駕駛技術(shù)、智能座艙技術(shù)、三電技術(shù)乃至于衛(wèi)星技術(shù)方面都有新的成果。而這些成果，也在帶動吉利汽車持續(xù)向上。

進(jìn)入到2026年，吉利汽車也在全面開啟“智能汽車全域AI”的智能體系。從算力到算法再到數(shù)據(jù)，吉利汽車全都一手掌握。吉利汽車打造的星睿智算中心 2.0 算力達(dá)高達(dá)23.5EFLOPS，穩(wěn)居中國車企算力第一。

而基于這樣的全域AI實(shí)力，吉利汽車打造的千里浩瀚安全輔助駕駛系統(tǒng)，不僅具備先進(jìn)的輔助駕駛功能，同時也具備了真正的無盲區(qū)感知能力。這樣的能力，構(gòu)建出了從千里浩瀚H3到千里浩瀚H9的全陣容輔助駕駛系統(tǒng)，從燃油車技術(shù)平權(quán)到高端產(chǎn)品的旗艦實(shí)力，刷新了行業(yè)輔助駕駛技術(shù)實(shí)力上限。

來到智能座艙領(lǐng)域，吉利汽車的新一代AI座艙操作系統(tǒng)Flyme Auto 2，具備全球首個可大規(guī)模上車的汽車超擬人智能體Eva。這套系統(tǒng)通過龐大的數(shù)據(jù)鏈支撐和算法支撐，可以真正提供自然情感語音交互能力。目前，這套系統(tǒng)已經(jīng)搭載于吉利銀河M9，為用戶帶來了越級的智能化體驗(yàn)。

最后在三電技術(shù)領(lǐng)域，吉利打造的金磚電池技術(shù)，以高安全、長壽命、超快充、抗低溫等特性，帶來了真正安心可靠的出行體驗(yàn)。值得一提的是，面對今年即將落地的汽車動力電池新國標(biāo)，通過36項(xiàng)極限安全測試、超半數(shù)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)于新國標(biāo)的金磚電池，也能完成快速銜接。

當(dāng)然，除了三電技術(shù)外，吉利汽車的雷神AI電混技術(shù)也迸發(fā)出了很多亮點(diǎn)。擁有47.62最高熱效率的電混發(fā)動機(jī)、基于AI場景引擎的動力域智能體星睿AI云動力2.0以及雷神電混系統(tǒng)，為吉利旗下的多款插混車型帶來了高性能、高效率、低油耗、長續(xù)航的優(yōu)勢。

而基于如此完善的技術(shù)底座，再加上吉利通過衛(wèi)星打造的天地一體化出行生態(tài)，吉利汽車也將在2026年實(shí)現(xiàn)新一輪的產(chǎn)品爆發(fā)。在今年第一季度，極氪8X等重磅車型也將與我們見面，隨著新車入列，吉利達(dá)成2026年年度銷量目標(biāo)也有了更充足的信心。

從中國到全球，吉利海外迎來新機(jī)遇

在今年一月的銷量數(shù)據(jù)中，我們可以看到吉利汽車的海外銷量達(dá)到了60506輛，同比大幅提升121%。要知道，在2025年，吉利汽車的全年海外銷量為42萬輛。基于這樣的數(shù)據(jù)判斷，2026年也將成為吉利汽車的“出海大年”。

事實(shí)上，在目前吉利汽車的全球勢頭正盛，其全球市場口碑也在不斷提升。比如在1月份，英國國王查爾斯三世花費(fèi)12萬英鎊購買定制版蓮花ELETRE，而這臺蓮花ELETRE的關(guān)鍵技術(shù)均來自于吉利汽車。

而在目前，吉利自主品牌也進(jìn)入了多個市場。僅2025年，吉利汽車就進(jìn)駐了英國、意大利、波蘭、巴西、烏茲別克斯坦等新市場。目前，吉利汽車在全球88個國家和地區(qū)已經(jīng)開拓了超1200個銷售與服務(wù)渠道。

在產(chǎn)品出海的過程中，吉利銀河E5、吉利銀河星艦7 EM-i等新能源車型也在海外出圈，紛紛拿下多個海外市場的電動車銷量榜前列。除了產(chǎn)品出海以外，吉利汽車更致力于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)出海。

位于埃及的吉利BAMC工廠已經(jīng)正式投產(chǎn)，并且實(shí)現(xiàn)了Coolray、Emgrand等高效率車型。而位于印尼的吉利工廠和位于哈薩克斯坦的吉利汽車工廠，也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了多款燃油車與新能源車的本土化生產(chǎn)。

寫在最后：

2025年，吉利汽車達(dá)成了2000萬輛的里程碑，進(jìn)入到2026年，吉利汽車也相當(dāng)于是站在新的起點(diǎn)上砥礪前行。隨著技術(shù)底座的全面構(gòu)成、供應(yīng)鏈集群的蔚然成林，吉利汽車在馬年也將加大馬力，以每季度推出1-2款新車的高密集度收獲新一輪的爆發(fā)。