合資新能源的反攻勢頭，越來越猛。馬自達(dá)EZ-60自去年9月上市以來，憑借魂動造型和主流的智能化配置贏得了不少消費者的關(guān)注。今年1月馬自達(dá)EZ-60又加推了6個版型，目前馬自達(dá)EZ-60共有增程6款，純電4款，價格從11.99萬到16.69萬。

不過對于一直關(guān)注這款車的消費者來說，選擇多了反而讓人糾結(jié)！ 別著急，咱們一步步來分析，幫你找到最適合的那一款。

選車的第一個問題就是：要增程還是純電？

如果你家里或者公司充電不方便，經(jīng)常需要找充電樁；或者經(jīng)常跑長途，不想在高速服務(wù)區(qū)排隊充電；又或者生活在北方，冬天對續(xù)航比較擔(dān)心——那增程版可能更適合你。

增程版的特點是純電能跑200公里，日常通勤足夠用。加上油的話綜合續(xù)航能超過1100公里，跑長途完全沒有焦慮，加油幾分鐘就能繼續(xù)上路，適合那些用車場景比較多樣的朋友。

如果你充電很方便，家里或公司有固定充電樁，每天回家就能插上充電；平時主要在城市里開，很少一口氣跑四五百公里；而且希望用車成本盡量低，那可以考慮純電版。

純電版標(biāo)稱續(xù)航600公里，它支持3C快充，5分鐘能補100公里續(xù)航，吃個飯的時間就能充不少電。

確定了動力類型后，我們可以將馬自達(dá)EZ-6分成Air、Air+、Pro、Max四種配置級別，它們之間的區(qū)別其實很清晰。

Air版是基礎(chǔ)配置，安全方面很到位，9個安全氣囊，全景天幕，26.45英寸大屏，4nm車機芯片，AI語音助手都是全系標(biāo)配。如果你覺得車就是個代步工具，不需要太多花哨功能，這個版本性價比很高。

Air+版完善了輔助駕駛方面的配置，支持高速路段的領(lǐng)航駕駛，以及全場景的智能泊車輔助，可以減輕長途駕駛帶來的疲勞。

Pro版則是加強了舒適性方面的配置，增加了電動后備箱，隱藏式電動車門把手，50W手機無線充電，前排座椅加熱/通風(fēng)，后排杯架，23揚聲器音響，256色車內(nèi)環(huán)境氛圍燈，后排獨立空調(diào)，車載空氣凈化器等。這個版本適合大多數(shù)家庭，配置夠用而且實用。

Max版是頂配，把能給的配置都給了。包括懸架軟硬調(diào)節(jié)，方向盤加熱，前排零重力座椅，前排座椅按摩，主動式環(huán)境氛圍燈等，這些都能提供更好的舒適和科技體驗。當(dāng)然，價格也上去了。

運動版主要是在外觀上有區(qū)別，比如運動套件，更大的21英寸輪轂等。如果你對外觀有特別要求可以考慮。另外，馬自達(dá)一直強調(diào)的操控在這款車上也有體現(xiàn)。9個風(fēng)道的設(shè)計不只是為了好看，確實能提升高速行駛的穩(wěn)定性和續(xù)航表現(xiàn)，雖然日常開車可能感覺不太明顯。

雖然每個配置各有優(yōu)勢，但怎么選還需要結(jié)合自己的實際需求。

如果你是年輕人買第一臺車，預(yù)算在14萬以內(nèi)，建議考慮增程版的Air或Air+版。Air版價格優(yōu)勢明顯，Air+版則在智能體驗上好很多。

如果是家庭主力車，經(jīng)常帶家人出行，增程版的Pro或Max會更合適。Pro版的配置對家庭使用已經(jīng)足夠，如果經(jīng)常跑長途，Max版的舒適性配置會讓家人更舒服。

要是在城市里通勤用，而且充電方便，純電版的Pro版是個平衡的選擇。雖然比增程版貴一些，但長期用電成本低，600公里續(xù)航在城市里完全夠用。

當(dāng)然，這個價位還有其他不錯的選擇，比如深藍(lán)S7、零跑C11，都去看看，實車對比會更加直觀。