從橫濱到武漢，辛宇告別英菲尼迪全球崗位，重返東風(fēng)日產(chǎn)。

1月26日晚，辛宇以東風(fēng)日產(chǎn)銷售公司總經(jīng)理的身份亮相當(dāng)晚的媒體年會，這也是他時隔33個月，再度以該職務(wù)出現(xiàn)在公眾視野中。

時間回溯至2023年4月26日，彼時東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布人事變動公告，明確辛宇因任職到期，不再擔(dān)任東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司總經(jīng)理、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司英菲尼迪事業(yè)總部總部長一職，他也由此結(jié)束了近五年的東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司總經(jīng)理任職生涯。

公開資料顯示，辛宇1976年出生于山西太原，2026年正值50歲。他于1997年從浙江大學(xué)工業(yè)設(shè)計專業(yè)畢業(yè)，畢業(yè)后便入職上海大眾（2016年正式更名為上汽大眾）。在上汽大眾任職期間，辛宇歷任市場營銷高級總監(jiān)、高端車營銷高級總監(jiān)等核心崗位，憑借多年深耕，在經(jīng)銷體系搭建、銷售業(yè)務(wù)管理、汽車產(chǎn)品規(guī)劃、品牌傳播及創(chuàng)新營銷等多個領(lǐng)域，積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗。

2018年1月，東風(fēng)日產(chǎn)原銷售總部總部長劉宗信離職，次月東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布公告表示辛宇加入東風(fēng)日產(chǎn)，“接棒”劉宗信擔(dān)任東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場銷售總部總部長，不久后又出任東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司總經(jīng)理，直至2023年4月任職到期。

在辛宇任職東風(fēng)日產(chǎn)這五年間，從產(chǎn)品規(guī)劃、銷售渠道、售后服務(wù)等多個方面推動了東風(fēng)日產(chǎn)市場銷售體系的升級，以及線上銷售渠道的搭建。產(chǎn)銷規(guī)模上，2022年東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)銷規(guī)模突破1500萬輛，使其成為國內(nèi)最快達成1500萬輛產(chǎn)銷規(guī)模的合資車企，同時也是唯一達成1500萬的日系合資車企。特別是在前兩年的疫情期間，辛宇推動了東風(fēng)日產(chǎn)的線上銷售，為公司銷售業(yè)績的穩(wěn)定增長做出了貢獻。

對此，東風(fēng)日產(chǎn)方面給予辛宇高度評價，表示辛宇在“任期內(nèi)為東風(fēng)日產(chǎn)市場銷售體系能力提升、品牌向上升級、助力公司高質(zhì)量跨越1500萬產(chǎn)銷規(guī)模做出了重要貢獻”。

辛宇從東風(fēng)日產(chǎn)卸任后，便被調(diào)去日產(chǎn)中國總部，隨即去了日本橫濱出任英菲尼迪全球品牌官。

不到三年，辛宇再度以東風(fēng)日產(chǎn)銷售公司總經(jīng)理的身份回歸，被外界視為東風(fēng)日產(chǎn)強化市場攻勢的重要信號。

如今的東風(fēng)日產(chǎn)，正站在轉(zhuǎn)型的十字路口。銷量下滑、燃油車依賴度偏高、新能源車型遭遇品控挑戰(zhàn)，這些問題客觀存在卻并非無解。N7車型雖經(jīng)歷銷量波動，但作為GLOCAL本土化戰(zhàn)略下的首款產(chǎn)品，其初期月銷破萬的表現(xiàn)，印證了中國團隊主導(dǎo)產(chǎn)品定義的可行性；而12月上市的N6插混車型首月銷量6822輛，累計鎖單破萬，更展現(xiàn)出新能源板塊的復(fù)蘇潛力。

而上述產(chǎn)品成功的背后，是東風(fēng)GLOCAL發(fā)展路徑的系統(tǒng)性支撐。與多數(shù)合資品牌仍受制于全球決策體系不同，東風(fēng)日產(chǎn)將產(chǎn)品定義權(quán)交給本土團隊，讓“聽得見炮聲的人”主導(dǎo)研發(fā)決策。

例如，N6從概念到量產(chǎn)僅用18個月，這種高效的開發(fā)節(jié)奏，正是本土決策權(quán)下放的直接成果。隨著GLOCAL戰(zhàn)略持續(xù)落地，中國團隊已獲得更多產(chǎn)品研發(fā)與市場決策自主權(quán)，這也為辛宇的施政提供了更多空間。

當(dāng)前，中國車市正從增量競爭轉(zhuǎn)向存量博弈，合資品牌的轉(zhuǎn)型既要敬畏本土市場的變化速度，也要堅守自身的技術(shù)積淀。辛宇的回歸，讓東風(fēng)日產(chǎn)在本土化創(chuàng)新與全球技術(shù)加持之間找到了關(guān)鍵支點。隨著后續(xù)產(chǎn)品矩陣的完善與體系能力的升級，這家深耕中國市場多年的合資企業(yè)，有望在轉(zhuǎn)型深水區(qū)找準航向，重拾增長動能。