從英偉達發布Alpamayo自動駕駛平臺，到奔馳、寶馬集中展示AI座艙，再到吉利、長城等中國車企攜大模型技術亮相拉斯維加斯……2026國際消費電子展（2026CES）再次印證了汽車產業智能化轉型的加速態勢，并釋放出一個清晰的信號：人工智能不再僅僅是汽車的“附加功能”，而正在成為重新定義汽車產品本質的核心力量。
    在本屆CES期間，吉利汽車集團宣布基于其首發的WAM世界行為模型，吉利全域AI技術體系順利進化到了2.0時代，實現了AI技術在整車各域的跨域融合，讓汽車智能首次擁有了持續進化的“世界觀”和“判斷力”。在全域AI2.0加持下，吉利推出的Eva超擬人情感智能體，正快速進化為超擬人、超智能、超好用的整車智能中樞。
    同時，吉利還發布了千里浩瀚輔助駕駛系統的英文品牌及軟件版本名稱——千里浩瀚G-ASD，代表著吉利與千里智駕聯合研發的高含模量智能輔助駕駛解決方案，旨在為吉利體系下的用戶提供同等級下最優質的體驗。此外，吉利還攜極氪9X、極氪009光輝（典藏版）、吉利銀河M9等最新電動汽車，以及神盾金磚電池、FlymeAuto智能座艙系統等吉利“全域AI”技術體系成果，亮相2026國際消費電子展（2026CES），全面展現中國汽車領軍品牌的科技魅力。
    “得益于吉利全域AI技術體系，千里浩瀚G-ASD擁有最強工程落地能力，產品能力覆蓋L2輔助駕駛、L3自動駕駛、L4無人駕駛，最終實現智慧生命體愿景。”吉利汽車相關負責人表示，目前，千里浩瀚G-ASD首版本已在極氪、領克多款車型上搭載。在法規允許的條件下，吉利還將于今年推送高速L3和低速L4功能，并實現Robotaxi運營。
    據介紹，在全域AI1.0技術體系賦能下，吉利汽車集團2025年銷量突破302萬輛，其中新能源銷量近169萬輛，同比增長90%，均創歷史新高。
    “2026年，在全域AI2.0的全面助推下，吉利推出約10款全新車型，沖刺345萬輛的全年銷量目標。”上述負責人表示，只有將中國智能電動化的創新成果與全球產業鏈深度融合，才能持續為全球用戶創造超越期待的出行體驗。
    事實上，隨著AI全面影響全球汽車產業發展，無論傳統車企還是造車新勢力，無論互聯網巨頭還是垂直AI公司，各方力量均匯聚成推動汽車智能化的強大合力。
    “智能化將成為汽車產業變革‘下半場’最重要的增量動力。”汽車分析師白德表示，2026年，在“人工智能+”國家戰略的指引下，《關于深入實施”人工智能+”行動的意見》《汽車行業穩增長工作方案(2025-2026年)》等文件，為智能網聯汽車發展提供了明確指引。
    他預測稱，汽車行業的AI應用將加快進入規模化落地階段，覆蓋研發、生產、營銷、服務的全產業鏈條，“對于志在成為‘全球智能汽車引領者’的吉利汽車來說，2026年將是歷史性的機遇期。”