2026車圈首場“頂流聯動”，被長安和美的穩穩拿下！

1月21日，長安汽車與美的集團正式簽署戰略合作協議。

相比其他車企，長安與美的的這場簽約儀式顯得有些“不同”。

沒有炫酷的概念，沒有遙不可及的技術承諾，只有實實在在的場景演示。

現場，中國長安汽車黨委書記、董事長朱華榮與美的集團董事長兼總裁方洪波出席活動并見證簽約，還體驗了一回全新Q05的“車控家”核心功能。

朱華榮表示：“長安汽車正加速向智能低碳出行科技公司轉型，長安啟源作為其核心新能源品牌之一，將成為雙方推動“人車家”智慧生活落地的重要紐帶。”

今年以來，伴隨著“人車家”概念持續升溫，跨界合作也越來越多。

可長安聯手美的，到底強在哪？跟別的“人車家”玩法，又有什么不一樣？

（1）“人車家”協同，不是簡單的“1+1”

很多人會疑惑，車企和家電企業合作，不就是互相貼個牌、蹭個流量？

這個觀點，大錯特錯！

長安和美的，是真正的“門當戶對、雙向奔赴”。

作為中國汽車行業的國民品牌，長安在新能源轉型、智能化突破、全球化布局三大賽道展現出的強勁發展勢能，代表著中國車企在新賽道上的探索高度，車端硬實力毋庸置疑。

而美的作為國內家電領域的龍頭，深耕家庭智能場景數十年，覆蓋空調、冰箱、掃地機器人等全品類家電，在AIoT技術、全域智能控制等領域積累深厚，場景底蘊與技術實力兼具。

本質而言，兩大巨頭的聯手，跳出了表面聯名的局限，精準錨定用戶核心需求。

長安主導“移動的家”的智能升級與場景延伸，美的掌控“固定的家”的全域智能與場景覆蓋，車端智能技術與家端場景資源雙向賦能、無縫銜接。

用戶所需的車家同頻，不再是空洞的口號，而是長安車機可遠程操控美的家電、美的家電可同步查詢車輛狀態的實際體驗。

譬如長安啟源全新Q05的“車控家”核心功能。

依托該功能，用戶可在出行途中通過語音指令，開啟“舒適回家模式”“無憂離家模式”“愛寵呵護模式”，遠程控制家中空調、除濕機、掃地機、窗簾、燈光、空氣凈化器等設備，實現從回家前的環境預設到離家后的安全節能一體化管理。

據功夫汽車了解，該功能將率先搭載于長安啟源相關車型，并在后續通過OTA方式向用戶推送。

更為關鍵的是，長安車型與美的全品類家電，將在后續逐步實現雙向互聯。

雙方正在加快“家控車”層面聯合開發，圍繞遠程備車等高頻使用場景持續優化體驗，讓用戶在家中即可提前做好出行準備，使每一次出發都更加從容、智能。

可以看到，長安的布局，早已超越“造好一輛車”的局限，而是聚焦“讓用戶過好每一天”。

這種扎根真實場景、注重落地兌現的態度，既是長安的核心底氣，也是其區別于其他玩家的關鍵所在。

更關鍵的是，兩者都是國民品牌，是土生土長的中國品牌，服務中國家庭。

這決定了它們對用戶需求的理解，不是靠PPT調研出來的，是從菜市場、從家長里短里長出來的。

（2）央企擔當，為的是協同“長跑”

有人要問：搞"人車家"的車企多了，憑啥長安能成？

憑兩點：第一，底子硬；第二，使命感強。

首先，作為“新長安”的核心整車企業，長安汽車能夠獲得更集中、更高效的資金、政策、與資源支持。

長安的成績也有目共睹。長安汽車2025年全年銷量291.3萬輛，同比增長8.5%，連續6年同比正增長，創近九年銷量新高。

其中，新能源銷量110.9萬輛，同比增長51%；海外銷量63.7萬輛，同比增長18.9%。

更重要的是，央企身份決定了長安不能只是賺錢。

作為中國汽車產業的“國家隊”主力，中國長安汽車的央企使命遠超商業本身。

它必須承擔產業協同、生態構建的責任。

別的車企搞"人車家"，可能只是為了多賣幾臺車。

長安搞"人車家"，是要給中國汽車產業探一條新路。

這條路走通了，不是長安一家的勝利，是所有中國品牌的勝利。

因而，長安與美的的協同“長跑”，不僅是兩大國民品牌的雙贏，更是中國汽車品牌在新賽道上的一次亮劍。

（3）功夫拍案

如今，“人車家”已經不是選修課，而是所有主流車企的必答題。

而在這場新賽道上，長安手握啟源品牌作為先鋒隊，背靠美的全系家電生態，起點就是決賽圈。

未來，誰能把“人車家”真正串成一條線，誰就能贏得下一個十年。

長安和美的這一局，不只是為了賣更多車、賣更多家電，而是奔著重新定義中國人的生活方式去的。

所以，這場雙向奔赴，咱們看好！