都說等等黨永不為奴，2026年這句話可能依然不假。一起來看看2026年讓等等黨歡呼的10款重磅。

零跑D99：20萬不到買新能源MPV有戲了？

零跑D99續(xù)航非常亮眼，增程版用上了800V的平臺(tái)打造，官方表示純電續(xù)航450km以上，純電版支持1000V高壓平臺(tái)，補(bǔ)能速度應(yīng)該會(huì)有驚喜。

配置也依舊是零跑一貫的量大管飽，雙腔空懸、CDC、百萬像素投影大燈，以往豪車才有的東西，都一股腦給你配上。

零跑的策略一直很清晰：用接近成本價(jià)的價(jià)格，給你堆滿頂配的體驗(yàn)。D99要是定價(jià)夠狠，成為爆款應(yīng)該是穩(wěn)了。

尊界L900：最貴MPV？

跟零跑相反的思路，尊界即將推出可能是業(yè)內(nèi)最貴MPV的L900。

新車預(yù)計(jì)會(huì)換裝2.0T增程器，搭載最新華為乾崑ADS 4.0智能駕駛系統(tǒng)，并推出四座版本，直接對(duì)標(biāo)豐田埃爾法和雷克薩斯LM這些豪華車型。

尊界S800發(fā)布之后，沒人看好這款車的銷量，但他卻一個(gè)月比一個(gè)月賣的多，12月悄悄賣了4000多輛，所以L900的實(shí)力和銷量潛力都不容小覷。

吉利銀河V900：8座MPV來了？

這是都開始卷MPV了嗎？

V900此前已經(jīng)在廣州車展上正式亮相，作為吉利銀河的首款MPV，最大的突破是提供了6座、7座、8座三種布局，而且8座版的最后一排，可以前翻、后翻，甚至完全隱藏起來。

車內(nèi)舒適性配置也很亮眼，全車座椅配備通風(fēng)和加熱功能，主副駕及二排還有8點(diǎn)按摩，在同級(jí)車?yán)锸欠浅：币姷摹?/p>

另外，這款車還會(huì)搭載高通驍龍8295P芯片加持的Flyme Auto 2.0車機(jī)系統(tǒng)，配備1.5T增程器，純電續(xù)航最高202公里（CLTC），還搭載了后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎半徑預(yù)計(jì)能控制在6米以內(nèi)。

目前吉利銀河系列銷量都很不錯(cuò)，能不能成為爆款，關(guān)鍵還是看定價(jià)。

小米大型增程SUV：@理想@問界會(huì)有壓力嗎

小米的增程要來了。

小米新車諜照已經(jīng)曝光，有人猜測會(huì)叫“小米YU9”或者“昆侖”，最值得關(guān)注的就是這款車預(yù)計(jì)會(huì)采用小米自研的1.5T增程系統(tǒng)，配合寧德時(shí)代電池組，純電續(xù)航300km起步，綜合續(xù)航超過1500km，零百加速預(yù)計(jì)在5秒級(jí)。

新車造型粗略來看，有點(diǎn)美系SUV的“肌肉感”，預(yù)計(jì)車長超過5.3米，軸距接近3.1米，妥妥的全尺寸SUV，后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能也會(huì)有，開起來可以靈活不少。

這款車目標(biāo)可以說是非常明確了，明顯奔著理想和問界來的，你覺得這款車會(huì)再次成為“流量王”嗎？

蔚來ES9：“9”字輩SUV姍姍來遲

ES9可算是要來了。

從諜照輪廓來看，比5米2車長的ES8還大一圈，所以車長是奔著5米3往上去了。

但李斌之前透露過，ES9的前備廂沒ES8大，預(yù)計(jì)把更多的空間留給乘坐空間，這個(gè)思路是沒問題的，都這個(gè)級(jí)別了，重點(diǎn)提升車內(nèi)的舒適度才是王道。

技術(shù)方面，ET9上的線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向、900V高壓架構(gòu)，大概率會(huì)出現(xiàn)在ES9身上?？礃幼樱?026年可能會(huì)成為后輪轉(zhuǎn)向普及之年？

奧迪E7X：依舊很優(yōu)雅

奧迪E5的表現(xiàn)不錯(cuò)，現(xiàn)在奧迪E7 X也要來了。

新車彌補(bǔ)了E5最遺憾的800V架構(gòu)，目前的消息是，低配版本最大功率300kW，高配四驅(qū)版綜合功率500kW，性能相當(dāng)暴力。

也會(huì)有空氣懸掛、全輪轉(zhuǎn)向，電子外后視鏡等等，不管在機(jī)械素質(zhì)和科技配置上，都是第一梯隊(duì)級(jí)的表現(xiàn)，看來BBA電氣化，奧迪要一馬當(dāng)先了。

東風(fēng)日產(chǎn)N8X：日產(chǎn)找到感覺了

東風(fēng)日產(chǎn)在新能源市場越來越順了。

繼N7、N6之后，NX8也來了，延續(xù)了N系的時(shí)尚科技范兒，造型相當(dāng)搶眼。

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)會(huì)提供純電和增程兩種，純電版會(huì)有800V高壓平臺(tái)和寧德時(shí)代5C超充電池，官方號(hào)稱能做到-30℃到60℃的全溫域快充。

關(guān)鍵NX8這次據(jù)說會(huì)上激光雷達(dá)，看來東風(fēng)日產(chǎn)城區(qū)高階輔助駕駛已經(jīng)不遠(yuǎn)了。

iCAR V27："蕪湖衛(wèi)士"要來了？

V23好評(píng)如潮，銷量也不錯(cuò)，V27可能會(huì)再接再厲。

廣州車展亮相之后，外觀是大受好評(píng)，雖然有人說像“蕪湖衛(wèi)士”，但整體原創(chuàng)度還是挺高的，是年輕人喜歡的精致潮流范兒。

V27的軸距2910mm，乘坐空間也一步到位了，尤其這次V27車內(nèi)的豪華感營造也比V23好一些，搭載了一塊15.6英寸的中控大屏，配備的是8295的車機(jī)芯片。動(dòng)力方面，iCAR V27采用了1.5T增程器，四驅(qū)版零百加速5.9s。

評(píng)論區(qū)讓我看看，有多少人看到這臺(tái)車，直接在等上市了？

奇瑞風(fēng)云T9L："蕪湖卡宴"

蕪湖這波真的要起飛？

從名字就能看出來，風(fēng)云T9L這次想要延續(xù)A9L的成功，產(chǎn)品力也確實(shí)不錯(cuò)，首先造型在廣州車展上就頗受好評(píng)，基本延續(xù)了此前風(fēng)云E06概念車的外觀，整體簡潔有科技感。

配置方面，估計(jì)也會(huì)拉滿，尤其是獵鷹700+智能輔助駕駛系統(tǒng)，基于地平線征程6P芯片打造，之前這套系統(tǒng)實(shí)測效果非常好，預(yù)計(jì)會(huì)成為這款車的一大賣點(diǎn)。

動(dòng)力方面，和A9L一樣，搭載鯤鵬超能電混C-DM系統(tǒng)，四驅(qū)版的零百加速成績進(jìn)入“5秒俱樂部”，同時(shí)CLTC饋電油耗最低3.9升/100公里。

只要價(jià)格合適，爆款應(yīng)該是沒什么的問題的。

方程豹鎂9：最美比亞迪轎跑？

方程豹首款轎跑鎂9今年預(yù)計(jì)也會(huì)和消費(fèi)者見面。

從曝光的諜照看，輪廓很接近此前方程豹品牌曾發(fā)布過SUPER 9概念車，采用了轎跑車型的大溜背設(shè)計(jì)，整體的造型很有動(dòng)感，車頂配備了激光雷達(dá)，而車尾則設(shè)計(jì)有貫穿式尾燈以及可電動(dòng)開啟的擾流板。

性能方面，有傳聞這款車會(huì)做到3秒級(jí)加速，純電續(xù)航超過700公里，并搭配云輦底盤，有待驗(yàn)證。

如果價(jià)格到位，鎂9對(duì)年輕用戶群體的吸引力應(yīng)該還是非常大的。