今年上汽奧迪早早就公布了2025年的銷量數(shù)據(jù)，據(jù)統(tǒng)計顯示，上汽奧迪去年全年的總銷量為47258輛，不僅同比增長了23%，而且連續(xù)三年創(chuàng)下歷史新高。當(dāng)然了，這其中不僅包括上汽奧迪品牌的銷量，還有AUDI品牌。

坦白來講，對于國產(chǎn)奧迪汽車來講，上汽奧迪確實來得比較晚，尤其是傳統(tǒng)豪華燃油車市場，很難搶到市場份額，新能源市場奧迪e-tron也并不出色，所以新能源份額只能交給AUDI了。

AUDI品牌的首款車是奧迪E5 Sportback，已經(jīng)上市，售價區(qū)間23.59萬-31.99萬元，相對于以往奧迪車型來講，該車算是全新的認知體驗，未來感十足，但月銷量只有一千多臺。那么現(xiàn)在首款SUV車型奧迪E7X來了。

全新奧迪E7X的續(xù)航信息出現(xiàn)在最新一批的減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄中，新車是純電驅(qū)動，提供109.3kWh和100kWh電池包，有兩驅(qū)版也有quattro四驅(qū)版，且對應(yīng)的續(xù)航里程分別為751km、730km、705km、691km、660km、635km、615km。

整體來講，新車的動力續(xù)航還是不錯的，但也過于細分化了。另外作為一款車長超5m，軸距超3m的中大型SUV，外觀基本就是奧迪E5 Sportback的SUV加高版，辨識度很高，提供電子外后視鏡，無框車門以及激光雷達。

如果奧迪E5 Sportback競爭小米SU7的話，那么差不多的尺寸，奧迪E7X能否競爭小米YU7呢？至少價格更有性價比就夠了。